* @$ Y1 K" |; N' p A5 U2 `2 E“中山大学极地”号近期全景照
' R! ~' s- z) _" m* s$ j" ]
7 {0 z* ~! [( `7 L0 M7 _) D2022年12月22日12时20分,伴随着一声洪亮的汽笛声,我国高校唯一的极地破冰多用途船“中山大学极地”号(以下简称极地号)安全停靠在广州文冲船舶修造有限公司码头,圆满完成桂山水域试航任务。- n7 T7 ]% D7 |# j
x, z4 V6 z. k2 m) D8 R; x“中山大学极地”号船长和船员在驾驶室 # Y$ O m. V' F: o
/ g, F2 N+ U6 G" R" M9 p' W# U7 w/ F! L
今年9月30日,中山大学为该船举行命名仪式,校长、中国科学院院士高松教授正式命名其为“中山大学极地”号,党委书记陈春声教授拉响汽笛寄予祝福。
: m4 r6 b( @7 ~' X8 I
' l1 d, k7 i6 \" r, H1 X* \( a3 K8 w* }' b+ ~
命名仪式上,揭开命名布后的“中山大学极地”号 ) g/ u: t" k5 i' h+ u( k
8 T+ c2 u0 [' e# ^, j7 S
8 F& I& z' c: C% y极地号排水量5852吨,长78.95米、宽17.22米、吃水深度8.16米,破冰能力排在世界前列。该船由民营企业家张昕宇、梁红夫妇捐赠给中山大学,为了更好地将该船服务于海洋和极地相关工作,中山大学投入近亿元改造该船,为其配备先进的探测装备。* ^8 _4 B9 e( o. O+ A
“中山大学极地”号的建设使用,是继“中山大学”号海洋综合科考实习船投入使用后,中山大学在推进极地领域科技创新和人才培养上的又一“大手笔”,将推动中山大学形成覆盖深海-极地全域的大洋科考能力。中山大学地处我国南海之滨,与辽阔海洋结缘已久,海洋科考自上世纪20年代就已开始。近年来,中山大学在大气科学学院、海洋科学学院、测绘科学与技术学院等7个整建制涉海学院以及南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)组成的海洋学科群基础上,2020年更进一步成立了多学科交叉科研机构——极地研究中心,推动极地领域多学科交叉创新,通过集群效应带来了极地研究的跨越式发展。极地研究中心重点开展极地冰雪观测与探测技术研究,有国内领先的极地研究成果积累,多名师生多次参加我国南北极科考。
+ E3 u& `& ^0 t4 D该文章来源互联网,如有侵权请联系删除1 q D9 ]$ v9 Q4 T, g; ]& x2 K
查看原文:www.52ocean.cn |