0 @; }7 Z' G$ W! G' X3 ]2 k0 n# d
“中山大学极地”号近期全景照
- J) C5 g% e4 z5 _
5 f* l. x* d* Z5 {2 K- }+ X2022年12月22日12时20分，伴随着一声洪亮的汽笛声，我国高校唯一的极地破冰多用途船“中山大学极地”号（以下简称极地号）安全停靠在广州文冲船舶修造有限公司码头，圆满完成桂山水域试航任务。 e& C# v3 e; o8 q+ ?) `# u
8 o2 F# w! t( u2 b* o3 i1 B7 N“中山大学极地”号船长和船员在驾驶室
, X( r" ?0 M0 x& ]+ j+ O3 O1 F, u2 H8 Y6 I/ y, S: f ]+ A. |( _
8 H# h X5 y+ ?0 V8 V
今年9月30日，中山大学为该船举行命名仪式，校长、中国科学院院士高松教授正式命名其为“中山大学极地”号，党委书记陈春声教授拉响汽笛寄予祝福。
( \. @( Z& R7 k; X# A9 L- \% {9 G& h3 C2 m! m
9 y. P& @- i# Z3 r
命名仪式上，揭开命名布后的“中山大学极地”号
6 H& J5 H7 k- C! P" f5 K
; \* F2 u. Q. P$ n; D( N! B& K3 \
; r8 v; a' @4 g8 z, P2 l6 X极地号排水量5852吨，长78.95米、宽17.22米、吃水深度8.16米，破冰能力排在世界前列。该船由民营企业家张昕宇、梁红夫妇捐赠给中山大学，为了更好地将该船服务于海洋和极地相关工作，中山大学投入近亿元改造该船，为其配备先进的探测装备。/ T& }3 T5 L# Q: d8 J3 t4 h
“中山大学极地”号的建设使用，是继“中山大学”号海洋综合科考实习船投入使用后，中山大学在推进极地领域科技创新和人才培养上的又一“大手笔”，将推动中山大学形成覆盖深海-极地全域的大洋科考能力。中山大学地处我国南海之滨，与辽阔海洋结缘已久，海洋科考自上世纪20年代就已开始。近年来，中山大学在大气科学学院、海洋科学学院、测绘科学与技术学院等7个整建制涉海学院以及南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）组成的海洋学科群基础上，2020年更进一步成立了多学科交叉科研机构——极地研究中心，推动极地领域多学科交叉创新，通过集群效应带来了极地研究的跨越式发展。极地研究中心重点开展极地冰雪观测与探测技术研究，有国内领先的极地研究成果积累，多名师生多次参加我国南北极科考。
+ T4 R) Z) p: V! x1 k5 A该文章来源互联网，如有侵权请联系删除5 I& }% T& R+ ?3 n5 p7 g/ B$ z
查看原文：www.52ocean.cn |
% y5 G" o# R% _+ ]! z$ n% }+ D
