( T/ e6 d: y0 C0 @" I- G" [4 B+ N “拓洋”号(Takuyo HL02,第二代拓洋号) 是全天候海洋调查船,这艘调查船是日本吨位最大的海洋调查船,由日本钢管鹤见制作所(NKK)负责建造的。1982年4月14日开工,1983年3月24日下水,1983年8月31日完工。
+ J/ _0 W2 N0 f, X; @! S
7 e4 a8 T: C: U, m& J 船上装备了先进的调查仪器设备,可进行海底地貌测量,其测量深度,可以从40米到11000米。16个高性能的声波收发装置,可同步测出船两侧21度以内的水深。 ( [' q/ o8 |' ^& K7 V
7 Q/ T0 ]" ~* a; ]+ `
船上还装有资料处理装置,该装置由计算机控制,能对测量数据做实时分析,分析处理时间只需10秒钟,并还可绘出水深图。
) s1 h) ~$ |1 I' M( Z 4 B% o% B9 O! Q- u: ?6 X# L" i
“拓洋”号主要从事制作基本海洋地图,调查日本附近的大陆架,以及在西太平洋进行国际联合调查。 o0 K& a I: m W6 u" v7 K$ O' w
4 p0 a+ G1 R. U& W# u, Q
“拓洋”号曾经多次在日本主张以所谓的“日中中间线”(中国并不承认日方主张)进行非法海底测量,并且被中国海监船拦截驱逐。 " T2 z6 N4 F& k+ t
6 J e: m8 k4 S4 P! C4 j T- t( A' ~
“拓洋”号为长艏楼船型,主船体为横骨架式,上甲板和上层建筑为纵骨架式,设有减摇水舱和艏侧推。 # U) b% o" K+ B8 E
7 E( W3 v3 s+ b
标准排水量2481吨,满载排水量3370吨;船长96米,宽14.2米,吃水7.3米;2台富士6S40B柴油机,双轴推进;航速17.7节;编制61人。 / |% ~6 X; j* x: w$ {
# d9 ^8 W% m! @: h t; z) [ 主要观察设备:复合定位装置,多波束探测装置,深海声探测器,自动位移电流测量装置,测量观测数据记录装置,XBT(下降垂直水温连续测量装置),ADCP(超声波速度计)等。
Q! o7 O. s6 C0 V2 ^4 H
! t4 a' ]( k7 h8 U! J 搭载HS-11 じんべい小型测量艇(可由母船遥控)。自2013年3月起,安装了两种自主潜水测量设备AUV“深海”和“浅海”。
+ V: o: K* r; `7 B
' i5 y; \8 @! h4 V3 g& s 自主潜水测量设备AUV是日本海岸警卫队海洋信息部门引进的第一台最先进的设备。它自动浸没海床附近的预编程路线,并进行深海底地形等精确测量。 # e7 @ Z( F! _5 y' U
. s/ m# T( {8 Y: g4 g9 ]$ \
由于船龄已超过30年,观测设备正在适当更新。2012财年,已经开展了大规模的现代化改造工作,例如拆除后桅杆,修改前桅杆,观察室,起重机和加油,以及甲板和车载设备的更新和维护。 6 ]' F" \1 O( J2 \6 O K r
8 W( l) E; D+ x$ Y ! i0 J8 s7 Q0 m: u% E, z
6 [" T+ U( V4 P( L7 A4 j4 T% O4 i
* `2 a; C- ]: K
2 l! E# j7 `6 }. d2 ^* T
) I3 f D+ J/ S( w2 m& l6 _
& G( V5 v0 M# ~9 \1 Q5 a: b
7 V9 s) L) Y, A+ }& r6 Y7 h ) _% H% p$ @9 [2 e
5 {7 J- Q7 `8 z0 ~) @
2 [7 X* w8 J8 h9 [" l y8 T; _' p. o \4 Z6 b1 p6 ? A
- E# H" F y2 j) [' m5 G, f$ \0 G
1 U: P/ m4 c' ^: a, I( e% R3 G, G h
! G+ b4 Y4 o3 _6 U. D- w' y9 ]
7 n2 f) V0 j. d- ^- s/ ~2 ~6 Q5 ]5 d( _0 I& d3 Q
7 x2 c; B7 K4 B- M) U/ @
# f0 L: I/ G1 A, ^- f, q" p, u b
6 f# x0 Z K* P, F6 @: y( {3 K1 G$ W; S0 d5 y
( D! @% w* y% x# t8 H$ X
( `6 z% j7 I0 ~% k |