上海交通大学船舶与海洋工程2021年考研经验和复习建议

一、院系介绍

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1.全国排名一直位居第一，历史最悠久的船舶与海洋工程专业

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上海交通大学船舶与海洋工程系成立于1943年, 拥有悠久辉煌的历史。作为我国船舶与海洋工程高等教育和科研的策源地，培养了第一艘万吨轮总师、第一艘核潜艇总师、第一艘航空母舰总师、第一艘7000米载人潜水器总师、第一艘3500米无人遥控潜水器总师等一大批技术专家、管理骨干和领导干部，为行业提供了人才、科研、试验技术等全方位的支撑。

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在历次全国学科评估中排名第一，在最近一次2012年的学科评估排名中居全国首位。

2.学科最全、实力最强的船舶与海洋工程专业

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拥有船舶与海洋工程国家一级重点学科，1981年船舶设计制造、船舶流体力学、船舶结构力学均首批获得国家博士学位授予权，1985年首批获批海洋工程国家重点实验室，1988年船舶流体力学、船舶结构力学被评为首批国家重点学科，2006年获批船舶与海洋工程国家实验室，2007年被评为首批国家一级重点学科，2008年获批中组部首批海外高层次人才创新创业基地。覆盖船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程三个二级学科，形成了船舶与海洋工程重大力学问题、新船型开发设计与现代造船技术、海洋工程装备关键技术、水下作业探测技术与装备、先进实验技术五个优势学科方向，并致力于海洋可再生能源、绿色船舶等新兴领域的探索创新。详细的专业信息也可以去考研文库平台上搜集考研院校信息。

二、个人情况介绍

我本科是武汉理工大学的，学的也是船舶与海洋工程，成绩属于中等偏上吧，也拿过两次校三等奖学金。

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由于种种原因，我到了8月份才终于下定决心考交大船海并开始准备，只有4个多月，时间比较紧迫。但只要你下定决心，什么时候开始都不算晚，也不要因为复习得不好，开始的晚了就降低学校的要求，放弃了自己的名校梦。每个人情况不一样，自己好好做决定，即使暂时难以决定，也要早点开始复习。决定是在可以在学习过程中做的，学习计划也是可以根据自己的情况更改的。所以即使不知道考哪，每天学习多久，怎样安排学习计划，那也要先开始，这样你才能更清楚学习的难度和量。万事开头难，千万不要拖。

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三、考研初试经验

上交船海考研学硕和专硕的科目是一样的，英语一、数学一、政治、船舶与海洋工程专业基础（801）。

1.我的英语水平一般，综合师兄师姐建议，英语我是从大三开学就准备了起来，因为考研开始你要慢慢进入一个状态。大三暑假之前英语计划每天早上一个小时跟着何凯文详细学习长难句，一个小时用来记单词做一篇阅读理解。晚上跟着何凯文微信公众号学习文章并复习单词。暑假及之后之前计划的基础上我会要求自己二刷做过的阅读理解，一次做四篇。这个计划一直到考研前两个月，最后两个月我是做套题，然后每天背一篇作文，自己写一篇文章，练一篇翻译。

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2.数学一，依旧是大三开始就着手。暑假之前的工作我都是在回归课本，按照高数上下册、线代、概率论顺序，知识例题看完，每一个练习题都做了一遍。第一遍之后我发现看过去的忘得也很快，可是不可能再来第二遍，所以我选择了李永乐复习全书，每天复习一章，做上面的题。第三遍复习我依旧一李永乐复习全书为重，分题型练习，然后归纳回顾。第四遍已经是考前一个多月，我开始做考研真题，每天规定时间做完，并纠错，隔一天再复习错题及相应知识点。

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3.专业课，交大船海考研的专业课是船舶与海洋工程专业基础（801），分为必做题和选做题两部分：

必做题35分（占总分的30%）：

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①《船舶与海洋工程专业英语》（第1、2、3章），陆伟东、连琏主编

② 《船舶原理与结构》（第1、2、3、7章），陈雪深

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选答题（①-⑤任选一，占总分的70%）

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①船舶力学:《船舶结构力学》，陈铁云、陈伯真主编，和 《水动力学基础》，刘岳元、冯铁城、刘应中主编

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② 《船舶原理》（上册）（第一篇船舶静力学，第二篇船舶阻力），盛振邦等主编，

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③《工程热力学》（第四版），沈维道主编，

④《声学基础》（第二版），杜功焕、朱哲民、龚秀芬主编

⑤《水力学》，吴持恭主编

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必答题的船舶原理与结构主要考填空和选择，专业英语考5道长句翻译，每个两分，都是书里面的原句。选做题五选一，绝大多数人都选择了②，这部分较为简单，题型有填空、选择、名词解释、简答、2～3道计算题，都较为简单，且和往年重复率较高。我就说一下②和必答题怎么复习。这两部分都是偏重概念的，需要理解记忆并背诵的比较多，计算题出的较少，且题型固定，较为简单。我复习的时候就是对着老师平时上课时课件和自己的笔记一点点的看，遇到概念性较强的常出名词解释、填空的的句子和段落，就着重记忆一下，并在一个笔记本上抄写或默写一遍，就这样把课本和课件过了一遍。然后做每一单元的课后习题和往年真题（12-17），不多，很快就做完，在书上自己找答案，一点点的背。最后再着重练习一下计算题，题库有60多道，我就做了20多道，后面感觉太难，就没做。专业课我用了2周多一点，每天下午看，就看完了，最后考了132，还是很不错的，考的时候，感觉都是原题。

4.思想政治理论。政治考研开始也是一直准备着，前期买的肖秀荣全套，规定每天做几页，并复习错题，这样一直到考研后期，后两个月选择性去记一些重要的知识点，回顾错题，最后半个月花费更多的经历背肖秀荣考前冲刺。对我来说简单而管用。不知道其他人是不是也是？

四、复试

复试总分200分，其中外语听力20分；专业素质和能力笔试100分；外语口语交流20分；综合素质和能力面试60分。

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（1）专业基础笔试：

船舶海洋与结构物设计制造：船舶流体力学、船舶原理、船舶结构力学

轮机工程：工程热力学、船舶动力装置、轮机自动化

水声工程：声学基础

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港口及海岸工程：水力学、水文学、港口水工建筑物

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（2）学术陈述(Academic Statement)。

提前准备，笔试现场提交。中英文分别撰写，篇幅各为A4纸张1页，小4号字体。陈述自己的学术兴趣、专业见解和研究方向设想

船舶结构力学三本书，都是选择题，平均每门33分，共100分，是非常基础的概念，而且和往年的重复率很高，达到80%，有往年资料的话也很简单。面试时进去要抽一个纸条，上面有3个英语话题，任选一个做5分钟的英语演讲，一般话题有5分钟的英语演讲，一般话题有：family,dream,sky,sea,Beijing,Taiwan, hometown, hobby, parents等等，然后就是老师提问，正常发挥就好。

交大船海这两年比较好考，交大面试也比较公平，很少有黑幕，专业、院校歧视，只要分数够就行，欢迎报考，一起做校友！

五、写在最后

我自己感觉读研了以后自己的以后目标也明确了，因为平台不一样，自己的方向也不一样，本科生现在跟白菜一样，只有说不断提高自己的学历和个人能力，也需要提高自己的人脉才会让自己在未来的道路上越走越远的。就像材料力学里的一样，一个材料只有历经拉压弯扭剪，你才会成为栋梁之才的。

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