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谢邀,本人DMU16届轮机毕业,海上专业如果要跑船,就业根本不是问题,如果去陆上工作就十分受限,因为我跑船,所以就讲一下跑船方面的事项。
8 y. R/ h$ O6 T) j (1)工资情况, 目前,我在国企里面做三管轮(三副同)工资是2300USD,同类型船在外面干应该是3300+USD,国企工资普遍低,建议去外面干。在大城市这些工资也仅仅维持温饱吧,想短期步入中产阶级很难很难。
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(2)工作环境,真是一望无际的大海呀,作为一个旱鸭子,刚刚工作的时候还是蛮兴奋的,晚上溜甲板的时候空气真的很新鲜,看看什么才是真正的星辰大海,但是没多久,这新鲜感过了就只剩下无休止的体力劳动,记住,船上的活是永远干不完的,甲板部天天风吹日晒,机舱部天天在油气烟气混合的高温环境下工作。
& B1 r) F8 j6 e, [1 G; m* e (3)前景
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A毕业后跑船,如果家庭条件不是很好,跑船可以算是一个早期脱贫路径。等到熬到四大头(船长,轮机长,大副,二管轮)资历够了,钱也够用了,务必考虑回陆地工作,推荐去做验船师,石油公司检查官,机务,海务等,这都是很肥的,你懂的
* t% B4 Z* w y* d B毕业在陆地工作,可以继续考研深造,轮机还可去船厂,做代理,去海运相关设备公司工作(例如MAN,ABB等)工资也十分可观(1W+)
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C从政 海事局,海警,这个咱不懂,也不敢妄自评论
$ m. u' j' y( z8 M; _5 ]3 w* ?3 \ 无论跑不跑船,趁年轻务必沉下心去做些事业,不要混青春饭吃,快递小哥也会月入过万(没有歧视的意思),程序员,到了年龄没升上去也会很难的,毕竟敲代码是年轻人擅长的。话说远了,九零后零零后中年危机要比上个时代恐怖。定好目标后,要踏踏实实做事
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