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" Q1 |6 ~8 e2 j3 a. A 原标题：2022年中国海洋运输业市场现状与竞争格局分析 上海广东是海洋货物主要周转地 . G$ C* `& D r$ o- C8 {* w2 x6 H
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. V& D; |7 e. g" K0 M ——原标题：2022年中国海洋运输业市场现状与竞争格局分析 上海广东是我国海洋货物主要周转地【组图】' p, U1 @) \5 g/ |
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行业主要企业：中海油服(601808)、中远海发(601866)、中远海控(601919)、好当家(600467)、中青旅(600138)、山大华特(000915)、双良节能(600481)、中电环保(300172)、中国船舶(600150) 3 z) c4 G) J4 o6 v" ?' z( Q% [; L
本文核心数据：海洋运输业增加值、增加值在海洋生产总值中的占比
5 x: {6 N1 X9 g 海洋运输业是我国海洋经济“三驾马车”之一 8 m9 u$ f- `6 n/ v4 f
2020年，我国主要海洋产业稳步恢复，全年增加值29641亿元。除滨海旅游业和海洋盐业外，其他海洋产业均实现正增长，展现了海洋经济发展的韧性和活力。滨海旅游业、海洋交通运输业和海洋渔业作为海洋经济发展的支柱产业，其增加值占主要海洋产业增加值的比重分别为47.0%、19.3%和15.9%。海洋电力业继续保持两位数增长(16.2%)，海洋化工业、海洋生物医药业和海洋油气业取得较快增长，增速分别为8.5%、8.0%、7.2%，海洋交通运输业和海洋渔业等传统产业实现恢复性增长。 $ P( Z9 t0 Z5 q1 r x
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上海广东是我国海洋货物主要周转地 9 Z7 i; o& T. Q: i( R5 W; p; S
从2020年沿海地区海洋货物周转量来看，上海市排名第一，海洋货物周转量达到28047亿吨*公里;广东省排名第二，海洋货物周转量达到23645亿吨*公里。 1 y+ `5 T, o1 F. D0 j9 U+ U
- U5 F' H" i( o9 \ 从2020年沿海港口国际标准集装箱吞吐量来看，广东省排名第一，港口国际标准集装箱吞吐量为6044万标准箱;上海市排名第二，港口国际标准集装箱吞吐量为4350万标准箱。
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疫情影响我国海洋运输业增加值增速创新低 1 B, O) Q8 b' K
2017年来，我国海洋运输业增加值增速不断下滑。2020年受新冠肺炎疫情的影响，我国全年海洋运输业增加值为5711亿元，同比增速为2.2%，是2015年来的新低。 8 ^% k3 j: e5 f
. E( a/ H0 v; f3 F 行业增加值比重进一步下降 / H$ T; c H( O: Q6 s
根据中国海洋经济统计公报，2015-2020年，我国海洋运输业增加值在海洋总产值的比重整体呈现下降的态势;2020年，我国海洋运输业增加值在海洋总产值的比重为7.14%。 ( k6 _7 U6 c! U" P0 Y* C
( R& G6 G. }1 V, F9 [) c v- J4 E 以上数据参考前瞻产业研究院《中国海洋经济产业深度调研与投资战略分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。返回搜狐，查看更多
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/ k3 C1 |! [" v0 ] n* C3 J 责任编辑： - Y* u+ d$ z2 R* h9 U* u8 e8 j
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