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5 `/ D+ L6 ^2 |" r& W, i# U3 D 笔者是大连海事大学大三学生，在与新同学的交流中发现了我曾经的困惑—— + X! q o' F& r9 Z
“这个专业以后会干什么？” I: ]3 X8 h3 U. t4 i; H2 y T
通过日常的学习和积累，我绘制了海洋事务的主体与框架，希望能为航运类和海洋类专业新生们介绍相关发展方向。
) g v, v( F! P' c, w( |+ Q 在下面两张图里有你想知道的所有了！！！ " O3 q; B2 }9 Q, P$ S. u9 | N
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图1 海洋事务大致结构图 4 ~) C$ ?2 U& Q7 m
3 w( T% m% L$ }$ h% V7 b3 X3 V 图2 航运服务业分类表
k1 a3 [5 _: d( @3 R 曾经人类的海洋活动就是“渔盐之利，舟楫之便”，现在的海洋活动也是在这三者的基础上建立起来的，主要有航运、渔业生产、资源开发、旅游等几方面。 ; S( R/ |% r/ p9 L) e1 T2 n* O
由于海洋事务的跨界性，致使其管理极为复杂，在行政部门方向，为了方便，在图1中只以中央行政部门表现，并不讨论地方行政部门；在企业方向，也是为了方便，有不严谨之处，但大体是明确的。 6 n& A5 P) s x6 C2 R$ Z
尤其对于航运业，也不是我们平常所认为的船、货、港的这样简单的链条，而是在此之上衍生出很多市场，对于航运服务业可以参照上面的结构图和表格。 8 \- j# U: I: t) L/ A
学识尚浅，难免有谬误或与实践有出入之处，请各位前辈斧正，也欢迎有疑惑的同学来后台留言。
# q p/ H0 J- A7 y8 c0 f" J" h5 P 文 | 大连海事大学 云帆航运社 韩林池 ) x l0 n' V2 V" ]# X3 n' D
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