【海洋之谜】古沉船或值百亿沉没地、主权、宝藏均成争议

[复制链接]
 英媒称,全球有数以千计的沉船仍埋在海床,“圣荷西”只是其中之一。打捞这些载着百年宝物的沉船,对考古学家与寻宝者都相当有吸引力。问题是,在几百年后被发现的这些沉船,现在应归谁?9 [" D, n/ n9 I( B

1 H1 M- m! w& i5 r4 p1 K: Q  据英国广播公司网站6月4日报道,300年前被英国船舰击沉的西班牙船“圣荷西”号,再有新研究结果公布。3 g! V% r# M; d# b& s' R

* W! n. R! {- a$ }  报道称,这艘船当时据称载着搜罗自南美殖民地的大批金、银及宝石,原定运送给西班牙国王菲利普五世,作为西班牙王位继承战争的军费。" }- d  i  {# ], G0 e+ o9 d; V6 _! ]
6 s( q; L0 [  Q- m9 }$ S  `5 E
  哥伦比亚方面指,该国于2015年在港口城市卡塔赫纳对开海域,发现这艘沉船。& O4 C4 l9 [. W4 V8 H- Z# n2 [
' |% G# u' Z, S- M: {
  2017年,哥伦比亚总统胡安·曼努埃尔·桑托斯指打捞“圣荷西”号的行动“打开了哥伦比亚,以至全世界文化及科学史的新篇章”。, e4 N8 T% t) D, K% P

# H3 `) l* j8 e, F  与此同时,一队海事考古学家在海底机器人的协助下展开调查,并将一些发现公之于众。据估计,“圣荷西”号将是已被发现的沉船中,价值最高的一艘,当中的宝物价值将达数十亿。
4 g9 V% G% U6 i- F7 m# U8 a9 ]
1 \$ P6 O" k" K- k: u5 z! A" M  报道称,全球有数以千计的沉船仍埋在海床,“圣荷西”只是其中之一。打捞这些载着百年宝物的沉船,对考古学家与寻宝者都相当吸引。
- S% @" G! O7 ^# U# e
2 c% |0 @/ _8 F9 v  问题是,在几百年后被发现的这些沉船,现在应归谁?
% F* \/ T! L' h! T6 X4 m# q: h
4 Y3 @) v( @5 v  英国南安普敦大学考古学者、本身是律师的罗伯特·麦金托什对BBC表示,针对这些打捞作业,国际社会有一些协定好的规则。然而,沉船中的贵重物品该由哪一方来保管,往往由不同国家根据国际法框架去商议。
& N6 ]- A: w  |/ ^5 E
7 A% C) C% u: d' k5 l  “情况非常复杂,通常很多不同国家及个人,均会根据不同的法制,声称对沉船拥有一定所有权,而这些所有权通常有冲突。”& V) H/ `! C$ T  K* V7 M) q6 S# a4 X
! F5 R, _4 s) G; D1 p$ u  k" j
  举例而言,沉船的船主对船只具有所有权,但这项所有权,可以被沉船所在水域的国家取代。
+ K3 g. \4 ?6 j; s' k2 ^/ `4 u
6 L$ B) e+ q2 K8 C: }: K& L. r" ^( c  海洋考古学者彼得·坎贝尔说,“海洋是世界上最大的博物馆”。7 U5 J& \6 J$ \, _. S

- k4 ^- D1 j* v4 @- U; {6 ?  与此同时,在沉船里寻宝也是盘大生意。+ Q4 m4 o1 u0 a4 R+ K. H/ |- q) D
& h9 i$ @9 @# K4 C, e! G; \) J& {
  然而,坎贝尔指出,通常考古打捞作业所需的资金,往往比沉船的价值还要高。
/ l+ a$ B: E) N5 f: [8 M 3 s: \6 j( p& G. ?/ _
  有报道指,“圣荷西”号所载宝物的价值可达170亿美元,而哥伦比亚政府2015年发现该沉船时,公布的估值则为10亿到100亿之间。
1 U9 b3 P/ y, s) L% n; s
- {  B; o$ a" ~9 f: _( X  坎贝尔认为170亿的估值“没有任何根据”。虽然如此,专家普遍同意“圣荷西”号有极高的金钱及文化价值。
: L" {4 s1 f2 n. c, `9 f% `
9 Q0 ~% w: ]/ Q( j$ o9 m5 O  报道称,2001年出台的联合国教科文组织保护水下文化遗产公约,证明了水下打捞的最佳实践方式,并列出一些指引,规定参与相关保育管理的人员资格。$ Y! j- x3 @3 z; H+ k
. V6 k8 w9 Y- p$ _
  联合国专管水下文物的部门对BBC表示,他们很乐意就水下文物争议担任居中协调者,然而就“圣荷西”号一事,至今没有任何一方接触他们。
  t, w* Q( n0 }$ Y) d+ A! t
" Q( x% |) s. D1 _9 @# }* |& k  报道称,本身拥有该船只的国家,可声明对沉船的所有权;即使该船只已被击沉及遗弃数百年,最初的船只所有人,对船只的所有权仍没有失效。! v+ k6 {: c# m3 ?* Z' B: ~

- p6 B" a- |+ s) j  此前亦有个案,本身拥有船只所有权的国家,将所有权让给另一国家,方便沉船残骸及货物在后者的博物馆收藏及展出。" C/ O; j7 i- l: m2 q  v& }0 R

( k; \0 z5 N, m; b% K$ N+ M  f6 p* p* Y  然而,如果沉船的位置在另一个国家的主权水域,事情就会变得复杂。
' ^2 e! v% y9 n$ z. N6 y . s& p) |% V8 x
  报道称,麦金托什指出,一个国家对其境内水域有完整主权,因此可以将沉船视为己有。而当沉船位于公海,法律上的问题就更难办。7 ?! J+ K7 W- M; t3 `- _
5 O* x% b6 o8 k7 v; g
  他接着解释,每当有沉船被发现,该船只的登记国家除了声明所有权外,还可援引“主权豁免”,但这仅针对一些不受他国司法管辖的船只类别,如战船及非商业用船只。
5 n) k- L* y, Q. g- t ( w/ P' Y2 u0 d; i* \" q; u
  报道称,原属西班牙的沉船“仁慈圣母”号,早前被寻宝公司“奥德赛海事探索”发现,触发争议,美国一名法官根据2009年修订的主权辖免原则,裁定该国法院对事件无司法管辖权。
0 @% f1 Q' p& ^: \9 J # }, L- H! {$ i; e* b& B1 e
  该公司在直布罗陀对开海域发现船只残骸,打捞出17吨贵金属钱币,并运回美国,但法庭颁令要求该公司将数十万个金、银币交予西班牙政府。+ L/ }  f0 V" h' }) O$ ^

" t+ J* G/ T) E0 z+ E$ U; P: L! G  该公司认为,沉船位置属公海范围,公司有打捞残骸的权利;但西班牙政府则指,该国从未放弃对船只货物的所有权,船上钱币是西班牙政府的国家文物。
9 a( T2 K" E0 u7 ~+ u5 F
+ ?' ~5 R4 e& |  报道称,沉船残骸中的宝物来源地,也可能会成为争议焦点。在上述例子中,秘鲁政府也向美国法院申述称,船上的珍贵钱币所使用的金属原材料,是开采自当年仍属西班牙殖民地的秘鲁。
0 C) Z8 v, A5 a$ r. l& Y1 M+ L
  \8 Y4 U* W# a/ R& {3 W0 {& A 7 v6 T* J9 g) i5 ]6 `
查看原文:www.52ocean.cn+ @+ h7 k+ i. S' @0 K

4 L4 h4 b$ T/ q+ T1 O* }! z
" p  ]5 a$ ]1 x0 n7 ?% V0 {7 Z" e6 x该文章来源互联网,如有侵权请联系删除
回复

举报 使用道具

相关帖子

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
滕3269
活跃在2021-8-1
快速回复 返回顶部 返回列表