造船速报报道,如果韩元升值现象持续下去,那么韩国船厂可能加快获得商船订单步伐。1 c0 X8 l" x7 W6 u$ P
韩国Etrade证券研究员Park Moo-hyun在5日表示,目前在船舶市场虽然有较高的需求,但船价依然过高,船东仍然在观望。如果韩元持续升值,那么汇兑损益率也随之下降,对船价过高形成一定的对冲,减弱船东的顾虑,因此船东也可能会择机下单。
S5 E: T8 P3 u4 X8 o他表示,从历史来看,一般韩元升值,韩国船厂的订单量也会增加,如订单量增加,那么韩元继续升值。目前美元兑韩元的汇率为1比1100,继从去年9月之后,首次接近1000韩元左右的水平。
& E+ s( {, v* c% U+ K9 {: c7 j他展望,因‘USD’、‘YEN’、‘EURO’的弱势,韩元升值现象或将持续一段时间,集装箱船的船价已下降到最低水平,韩元升值有助于韩国船厂获得多样船种的订单。
- k8 u! U( F2 l3 x) H" K4 Q此外,最近Scorpio Tankers公司公开环保船型MR油轮(建造于2012年)的运航业绩,而CSAV公司、Seaspan公司以及阳明等好像等着结果一样马上表示了订造意向,商船订单与2012年初的预测不同,从2013年初开始大幅增加,同时可以预计以中型船舶为主的订单量大幅增加。 |