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2020年6月23日 北斗三号最后一颗全球组网卫星 在西昌卫星发射中心成功发射 从2000年北斗一号的首星发射 到北斗三号的末星入轨 20年间 中国航天人用他们的集体智慧 战胜了无数的艰难险阻 完成了这一宏伟的航天工程
今天小编就带大家 深入了解一下关于北斗系统的那些事 既然我国现在已有北斗系统 可为什么我们手机上还显示着GPS呢？ 可能很多人都有这样一种疑惑：既然我国现在已经有了自己的北斗系统，那么为什么我们的手机上还显示着GPS呢？其实，GPS是全球卫星定位系统（Global Positioning System）的英文缩写，所以GPS的本意指的就是全球定位。所以，在严格意义上，无论美国的全球定位系统、中国的全球定位系统还是其他国家的全球定位系统都属于GPS的范畴。 8 E0 A8 h' W* y# L" ~8 Y
只不过由于美国的全球定位技术起步最早，所以美国就堂而皇之把自己的全球定位系统称之为GPS，而且美国也在该领域实现了垄断。我国的北斗系统在本质上也是一种卫星导航系统，属于广义范畴的GPS。
现在我们的手机中所显示的GPS并不是特指美国版的GPS，而是同时兼容全球四大定位系统（包括我国的北斗系统在内）。其实，我们早就开始在使用北斗系统了。
在国家层面，早在2000年北斗一号系统就已开始提供部分服务。2008年的汶川抗震救灾中就曾使用过北斗的“短报文”功能。2012年北斗二号开始为亚太地区服务。在武汉火神山、雷神山医院的建设过程中北斗高精度定位设备的火速驰援确保了工地大部分放线测量一次性完成，从而实现了高精度定位、精确标绘，向世界展现了十天建成一座医院的中国力量。
在民用层面，普通老百姓日常所用的手机也早已开始使用北斗了。2015年后出产的国产手机基本上都是兼顾北斗导航服务的。目前我国市场上的安卓智能手机普遍都已实现了兼顾北斗导航服务，而苹果机型则不支持北斗。 北斗系统在海洋中的应用案例？ ▍案例1：海洋智慧船舶综合管理系统 功能： 第一点是船舶及海洋作业的管理者可以获得第一手的现场动态，便于制定相应管理计划；第二点是在海上搜救时，系统能够实时定位海难及遇险人员，及时挽救生命；第三点是在跨境物流及高价值货物运输上，系统能够对货物进行实时定位及状态跟踪。 优势： 维京之星海洋综合管理系统是基于北斗导航系统技术研发而成，在IoT的研究和软件结合，海洋环境的通导率等方面有专有算法，因此拥有多个优势。 首先，它安装简单，适用新船，也可以旧船改造；第二，它免维护，调试完就可以适用；第三，它精度高，是目前国际上适用于船舶工况精度最高的实时计量方案；第四，它不受气体干扰，解决行业顽疾——高粘度燃油掺汽问题；第四，根据质量监督局认定，维京系统无需每年检定，系统自带的秘钥可以允许用户在任何时候对产品性能进行在线评估。
▍案例2：跨洲际北斗通信终端（北斗RDSS短报文通信的超远程应用） 功能： 1、提高接收机接收灵敏度，微弱信号处理算法降低接收门限。 2、提高终端天线增益及功放增益，抵消卫星点波束边缘区的增益降低。 3、通过动态增益调节，实现信号的区域强度入站自适应。 4、高增益L/S双馈源抛物面，实现高增益收发RDSS信号。 5、三维伺服跟踪系统，实现卫星动态跟踪。 优势： 出入站信号宽动态自适应技术，基于卫星L波束覆盖图实现11dBW～26dBW范围内发射EIRP动态控制，天线增益为20dBi，相比于传统用户机天线增益高出15dB，为适应卫星强弱大区域宽动态信号，基于卫星S波束覆盖图的接收信号动态增益控制，控制范围15dB。
▍案例3：北斗海上渔船管理系统 案例介绍： 海上渔船管理系统基于协成智慧LPWA物联网技术自主研发，结合北斗双星定位和地图系统组成。系统应用于广袤海域的渔船定位与管理。 优势： 产品具有低功耗、自组网、高并发、可移动、便携、安全本地双向通信、低成本、广覆盖等优势：
▍案例4：基于北斗通讯的长航时波浪滑翔机 案例介绍: 结合目前我国海洋科技发展对长航程无人移动机器人系统国产化、智能化的迫切需求，设计开发并产品化全新一代具有自主知识产权的海洋无人移动观测机器人系统--波浪涌动机，该水面机器人的突出特点是长航程和海洋清洁能源驱动。 并在上海海洋科创园区建立海洋无人自主机器人系统创新集群应用和校企合作科研开放平台，推动地方海洋高端装备智能制造的产业升级，形成示范效应，带动相关科技产品的加速发展。
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