南国智库·财经观察丨多家海洋小巨人企业组团到海南考察背后：海南超前布局深远海产业 - 海洋观察航空器技术

　　南海网记者 易帆

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　　前不久，国内多家海洋产业相关的小巨人企业组团到海南考察，为期2天的考察里企业“收获满满”，除了达成一批意向订单外，这些拥有高精尖技术的企业直言，更看中的是海南海洋产业发展的前景。

　　在众多的沿海省份中，海南拥有全国最大的海域管辖面积，海洋资源丰富。海南持续发力海洋产业，提出建设“海洋强省”。去年海南省海洋生产总值为2559亿元，占全省GDP比重33.8%，在此基础上，海南超前布局深远海产业，力争至2026年海洋生产总值占全省GDP的比重达到40%。

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　　此次多家海洋小巨人企业与海南的双向奔赴，缘于怎样的“吸引力”？记者就此进行了相关采访。

10月22日，“小巨人”企业与海南“深海智造2035”座谈会在海南省海洋厅举办。

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　开辟深海智造新赛道

　　海南已编制深远海产业需求榜单

　　去年，中国首座深远海漂浮式风电平台 “海油观澜号”在海南文昌海域顺利投运，这是我国首次实现深远海漂浮式风电平台直接为海上油气田群供电，与此同时，中国电建新能源公司投资开发的海南万宁漂浮式海上风电一期项目也在紧锣密鼓地推进，这对于进入快速发展阶段的深远海漂浮式风电产业来说，海南的发展引起了行业的瞩目。

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万宁百万千瓦漂浮式海上风电项目效果图。图源：中国电力建设集团有限公司

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　　事实上，深远海风电凭借全年平均风速高、利用小时数多等风能资源优势，已然成为海上能源规模化发展的重要布局方向。而不仅在海上风电领域，深远海的资源远超于近海，锚定深远海产业体系，海南以“深海智造”为抓手，打造深海科技新高地。

　　在改造升级传统的海洋旅游业、海洋渔业、海洋交通运输业和海洋化工业的基础上，海南还培育壮大深海油气、海洋新能源、海洋工程装备、海洋生物制造产业和现代海洋服务业，前瞻性地布局深海产业、极地产业，构建“5+4+2”海洋产业体系。

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　　“海南要走向深远海就不能没有科技的支撑，必须开辟深海智造这一新赛道。”在小巨人企业海南行“深海智造2035”座谈会上，海南省海洋厅厅长李东屿介绍，围绕着“深海科技”打造深海科技创新策源地，海南已物联海描绘了物联海洋、孪生海洋、智能海洋、深海智造“四步走”的路线图，构建“智慧海洋”高能级深海科技创新平台体系，今年底将建成“天-空-岸-海”集成一体化的观测网络体系的“物联海洋”，与此同时还将同步启动“孪生海洋”的建设。

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　　基于深海智造产业开发，海南从“千企万家”各类应用需求场景汇总归纳入手，组织编制“智慧海洋”“深海智造”“物联海洋”“孪生海洋1.0与2.0”等系列榜单，动员组织全国顶尖小巨人企业创新链精锐力量开展竞争性科技攻关，实现“深海智造”规模定制标准化生产。

“以商引商”

　　小巨人企业与海南双向奔赴

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　　“海南提出发展深海智造，做强尖端海洋装备发展深远海产业，这与我们企业的发展方向是吻合的，也希望能够促成深度的合作。”参加此次“小巨人海南行”的长春三友汽车部件制造有限公司副总经理赵威说，企业的轻量高分子新材料在智能船舶的部分部位制造中有很好的应用，而海南对于深远海产业的布局发展给企业带来机遇。

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　　值得一提的是，此次考察团在赶赴海南三亚崖州湾科技城，近距离感受海南海洋产业发展的脉搏。

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　　2022年6月24日，崖州湾载人深潜工程实验室和深海照明工程技术联合实验室在三亚崖州湾科技城揭牌运行，同时迎来“深海勇士”号载人潜水器正式入驻。同年，“奋斗者”号载人潜水器进驻崖州湾载人深潜工程实验室，这是继“深海勇士”号载人潜水器之后，又一海洋科考利器入驻三亚崖州湾科技城。

资料图：嘉宾在“探索一号”科考船参观“奋斗者”号载人潜水器。记者 沙晓峰 摄

　　深海装备、深海探测……在海南在深海智造这一赛道的耕耘发力让考察企业坚定投资海南的信心。

　　作为此次小巨人企业海南行发起组织单位之一的中创工信（北京）资本管理有限公司合伙人聂小敏认为，深远海产业的发展离不开先进的海洋装备，海洋科技支撑尤为重要。“我们国家的海洋技术力量正在崛起，海南作为后发展的省份，可借助企业的力量合作共同发展。”聂小敏建议，海南拥有得天独厚的海洋资源，可“以商引商”充实完善海洋产业链。

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　　工信先进制造商学院教师刘晶晶认为，此次“高精尖”小巨人企业组团海南行是一次与海南的双向奔赴，对于企业来说海南海洋产业发展前景广阔，需求榜单丰富，项目订单这是企业所需要的；对于海南来说，无论是深海智造还是延长本地海洋产业链，都需要前沿科技的支撑。

　　记者了解到，此次“小巨人”企业海南行活动之后，海南还探索建立“揭榜挂帅”“赛马测评”“本地生产”的招商引资机制。当前，一揽子的赛马测评项目正有序开展，将持续与企业互动沟通，探索深层次合作。

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　　本次活动由交通运输部水运科学研究院海南院、海南日报报业集团南国智库、海南海洋工程与海运经济研究中心协办。

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责任编辑：林鸿伟

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