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9 A3 r' e) A5 P( ]( ^# F4 O9 G' M 海道和海底地形测量
, G E7 G4 l7 j4 I. A' s 海道测量除了获得水深、水文等基本信息外，还需要对影响船舶航行和锚泊的其他要素进行观测，包括障碍物探测、助航标志测量、底质探测、滩涂及海岸地形测量等。 1、障碍物测量7 w: T3 K4 M# A: r) s; S1 e& i( k# T1 V
航行障碍物探测是海道测量工作的重要内容之一。为了保证船只的航行安全以及海洋工程的需要，对危及船只航行安全的障碍物如礁石、沉船、浅地等均应准确测定其分布、性质、大小、位置等。 7 n1 c+ r: r' i9 P* z, Y
航行障碍物探测的主要方法有侧扫声呐探测、多波束探测、单波束加密探测、扫海具扫测、磁力仪探测等。各类障碍物位置至少应有一组多余观测，且其位移不得大于5M，取中数作为最终位置。对能够探测到的航行障碍物要详细探明其性质、特征；对新探测的海底地物，还应采用其他方法进一步探测确认。
! l3 ]- D- t( c' q* ^" t 声呐图像的质量与拖鱼的高度、速度、背景噪声以及海底目标性质等有关。声呐探测距离一般为拖鱼距海底的高度的8%～20%，拖鱼的速度与被探测的目标大小有关。 2、陆上助航标志测量
9 u' @, f) D# W/ ~( U 1)位置测定
& }# c5 E: w3 c: A4 D: D5 t 灯塔、灯桩、立标等助航标志应按照测图点精度要求测定其准确位置。两组观测值坐标互差不应超过2M。
9 m$ e D3 c' v1 @0 M" ^ 2)高度测定 ' C4 {$ B- h; g, I
灯塔、灯桩的灯光中心高度从平均大潮高潮面起算， 3、水上浮标测量/ X0 K. b+ k! |5 p
浮标的位置测定可采用在岸上交会法和测船靠近浮标直接测定两种方法。 4、底质探测方法
1 ^ g6 R7 x! I" I& b. l" w2 ?) n 底质探测一般采用机械式采泥器、超声波探测等方式。 5、滩涂及海岸地形测量1．干出滩测量
: v) j3 @% Z/ G' F0 b! { 重要的大面积于出滩的地形测量，可采用水深测量和航空摄影测量相结合的方法进行。在高潮时进行水深测量，以求得断面点的干出深度；低潮时进行航空摄影测量，以判读干出滩上地形起伏和微地貌特征。内业处理时，根据两种资料进行综合，绘制出干出滩上的地形图。 2．海岸地形测量0 Y5 l u3 x5 b
海岸地形测量指对海岸线位置、海岸性质、沿岸陆地和海滩地形进行测量。
! D+ y/ q% j& q1 _, ^# W4 ~8 d, f 实测海岸地形时，海岸线以上向陆地方向测进：大于（含）1:1万比例尺为图上1 CM;小于1:1万比例尺为图上0.5 CM。海岸地形图测量可选用全站仪极坐标法、GPS测量法、航空摄影测量法等能达到精度要求的其他测绘方法。 4 o; r: F% Z0 V- c$ v3 _. v
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