|
|* k. {! b; j4 ~! k5 C6 g% y% A 耕海牧渔，
L; L" |" N3 I6 J$ G 在高端化、智能化装备的加持下
( H8 d' K, e5 V: K+ f5 X' k 正从近海走向深远海。 6 L1 R$ Z1 ?; u- V& |
近日，由中国科学院广州能源研究所研发设计、广船国际所属文冲修造负责建造、入级中国船级社（CCS）的半潜式深远海智能养殖旅游平台“普盛海洋牧场6号”在广州南沙正式命名交付，将服务于龙栖湾国家级现代智慧海洋牧场，助力我国南海海域打造深远海智慧渔业基地和海洋经济高质量发展，这是广州发展涉海新质生产力的生动实践。
& {/ {+ ~- g" N6 ]4 n) i7 A& [' o 
; p' E; N9 _ M+ B9 D
半潜式深远海智能养殖旅游平台“普盛海洋牧场6号”在南沙命名交付
" r5 u( P" ^* L ?+ ]9 J, C+ i) x 硬核实力充盈“蓝色粮仓” . \, p' [' L" @9 A0 v
“普盛海洋牧场6号”总长100米、最大宽度39米、顶甲板高27.6米，作业吃水15米，养殖水体达6万多立方米，一次性可以养鱼上千吨，能在离岸100海里的深远海水域内移动搜寻适合鱼类生长的水质条件，被誉为“移动的海洋牧场”，实现全年不间断养殖。
! D- {) X. Y. g& d. w L “普盛海洋牧场6号”成功突破深远海养殖中涉及海水养殖、半潜驳、波浪能和太阳能发电等十余项关键技术，在环保、安全性、稳定性、能源可持续方面实现质的飞跃。 $ x* X, j- N7 ?: m
该平台采用太阳能光伏发电供电，可实现能源的自给自足；此外，还配置了先进的海水淡化系统、污水处理系统、污油处理系统等，可以使该平台在养殖作业中实现对附近海域水体的“零”污染。在安全方面，该平台采用抗风浪能力四角锚泊系统，可以确保其在极端天气和恶劣的海况中仍能稳定安全地进行养殖作业。
% \* [- A. R( Q+ g, o: L 为发展蓝色经济打造绿色引擎 , ?7 o& @0 `8 E) S& ]& [
“普盛海洋牧场6号”是兼顾生态养殖与休闲旅游的新型养殖平台。
0 e0 \1 n) t/ ^7 f- J 配置的海上清洁能源多能互补系统可实现能源的自给自足，配置的海洋探测、监测和通讯系统可为海洋牧场建设与运行提供规划、决策、预警等科学服务。 * |0 I3 ~/ f; N- i, k- L! m
在海上养殖的同时，提供餐饮、娱乐、住宿和休闲服务，推动南海海域渔业往深海走、往休闲渔业走，实现生态效益与经济效益同步提升。
5 E( ~7 W1 }+ S' {& {2 X: Y 广州能源所海洋能研究室有关负责人表示，依托海上绿色智能养殖平台，将实现海上渔业、休闲、旅游、能源等多产业融合发展，助力加快形成深远海智慧渔业新质生产力，推动海洋渔业向信息化、智能化、现代化转型升级，高质量打造海工型绿色智能养殖平台。
/ A. V8 E6 @4 n( e |) V1 G 拓展海洋产业新质生产力蓝图 / e$ `3 X+ m5 l0 R
据悉，这是继2022年3月和2023年1月交付的“普盛海洋牧场1号”和“普盛海洋牧场3号”养殖平台后第三艘养殖平台。截至2023年底，“普盛海洋牧场1号”已经顺利起网第二批渔获，“普盛海洋牧场3号”也已顺利起网第一批渔获，两座平台投产至今累计养殖量约270万斤，取得了良好的经济效益和社会效应。 1 |3 R; G3 p8 O, ~2 D ?2 c
此外，广州能源研究所研发的“格盛1号”深远海养殖平台也已于近期顺利下水，该平台同样入级中国船级社，具有稳定性好、造价低、操作便利等优点，进一步提高了养殖装备的实用性和经济性。
% Z9 I& c/ }0 y- ^. y" L 广州能源所海洋能研究室有关负责人表示，经过多轮的技术迭代和升级改造，“格盛1号”的可靠性、实用性和环保性已得到验证。广州能源所将进一步开展成本与传统网箱造价相当的简版半潜钢制养殖网箱的研发和试制，并打造海上大型平台集中搭载人员、设备与储存饲料，海上无人机群空中投喂简易网箱的先进作业模式，扎实开展新型养殖装备与现代养殖技术的融合实践，努力推进深远海养殖安全、环保、经济和可持续发展。
$ A+ }. b% x# {1 M+ M+ Z 
; ^* S4 E+ X: |7 Y0 y8 c& } 半潜桁架式深远海养殖平台“格盛1号”顺利下水 2 N: b& A3 f( l3 f4 _% N, N
原标题：《智能“海洋牧场”交付！“广州造”扬帆迈向蓝色经济》 6 D3 X: _1 U/ L Y
~4 A6 K6 s7 s3 z
* s/ q" X8 l$ j: g! o7 \# D# B7 I8 z9 x$ ^% y; F5 [' |/ l
9 X3 k6 K) Z' C, _' W1 l
| 
