9 j1 r, R) V- @0 p7 R
* Q# ^) y7 i) s 潜艇远航必须要有指路人，只有有效的测绘出潜艇所途径水域的海底地形图，才能保障潜艇远航的安全性与隐蔽性，因此设计建造一款测量船是必不可少的。 1 e3 {' g2 c. I0 a( I: R) q
636A型就是我国研制的最新型中远海测量船，其静音性能优越，采用了大侧斜螺旋桨；柴油机发电机组采用浮筏减振技术和装置；主机减振设计、基座及船体采取阻尼处理；换能器声学平台采取软连接和吸声处理等措施。 , [8 E1 F5 O: u4 u6 ?' J
首船于2003年5月在芜湖造船厂开工建造。长129.28米，宽17米，型深8.1米，最大排水量5883吨，航速17.5节，定员134人，续航力15000海里/15节，自持力60昼夜。 t. I- l) l) y& S
船上装备有20余项测量系统，在执行海上作战的准备工作中，可对距岸100海里以外海区进行水深测量，海底地貌测量，海底表层地质探测，扫海测量，海洋重力测量，海区温度、盐度、密度测量，验潮、海洋气象观测及投放军用浮标等。 - a% r6 b' a9 | w( G
是一个多专业、多学科、高新技术密集的海上综合测量平台，以数字化测量为主体、以计算机技术为支撑的现代海洋测绘手段能够为海上作战、训练提供快速、准确、有效的战场环境信息保障。
# j# }7 Y3 W7 t 
$ H- c1 b: J* @* {& w% C
海洋二十号
1 Q! V% u& E' r" T$ Z/ ~ 
4 l6 ~1 C6 J# @& u j
海洋二十二号 i# {( b" L% w- B6 K& ?
3 { C; o! h- j6 W* }
海洋二十三号
$ Z, t9 ?; x3 J; W5 Z* V4 A5 p 
! p) W3 [# h& U+ @ W) ^1 ~
海洋二十四号
1 [% Y0 Z( }5 ?" [ 
0 p. x2 ?: I1 z G
海洋二十六号 / p. |, e# X# h9 A; V/ L
. R4 F3 r8 Y0 z) a5 a
海洋二十七号 + z6 P5 ?$ Y" W9 S" d. b
/ E9 N! f k) K2 v+ m5 s 海洋二十八号
5 g1 K; ~4 o; Z2 }2 d4 k, v$ G 此型中远海测量船目前服役和下水的一共9艘，全部由芜湖造船厂建造。她们最特别的地方就是拥有两种舷号，随时更换使用。（请看列表） 9 y& k; n. C+ Y, H& a/ ^2 F
1号船：海洋二十号/872竺可桢船
1 J! h+ Q# R1 x4 O9 g 2号船：海洋二十二号/875钱三强船
" A+ f( a% r# F7 {% p 3号船：海洋二十三号/873钱学森船
8 N8 h/ m/ h& F! p 4号船：海洋二十四号/874邓稼先船
2 }( H2 S, y& F/ u5 @3 B& _. t 5号船：海洋二十五号/876钱伟长船
( \$ h9 `8 a: C 6号船：海洋二十六号/877
3 i0 F' O! I9 {$ Z 7号船：海洋二十七号/878 / R4 i: k, u7 `( z: q' Y, e
8号船：海洋二十八号/879钱伟长船 9 O+ i4 y! a) E- m+ e' p% K/ c
9号船：海洋二十九号
+ X( S( T. Z- D* v 随着中国常规潜艇和核潜艇的不断发展，所到的海域将越来越远。因此建造更多的中远海测量船是大势所趋，这是大国海军水下力量远航的重要保障。Fin 1 K' Y3 k6 P C/ @
. |% D1 l4 T/ S: g/ o" o0 O6 T" Z {- l ]% R# c0 @' N h
$ D4 V3 b; o+ x+ l
2 s- U2 t$ b( o2 ]
& g! K) o$ A; b" X | 
