|
. O- y7 Y% C& \: i8 m3 e2 | 新华社南京4月28日电 题：杨申申：深海逐梦者 ) N0 ]: i( O0 G7 W- Y3 ]
新华社记者何磊静
* j* g+ N, }" k8 j5 J0 T- m0 i “海洋的深度是有限的，但我们探索海洋的技术追求没有尽头。”在我国最新载人潜水器“奋斗者”号开展常规化运营后，杨申申全身心扑在下一代潜水器的研发上。
! ?- a t( @- p( F “之前的载人潜水器，只能通过很小的观察窗口向外看，这次要实现360度视野全通透，创新使用有机玻璃，值得期待。”日前，中国船舶科学研究中心水下工程研究开发部主任杨申申向记者“剧透”时，激动之情溢于言表。他说，未来科学家、考古学者和普通游客，都有可能实现“说走就走”的海底之旅。
; r' N3 D3 D7 x( \$ d1 P $ D7 H- c+ b* z, h' W% O
图为杨申申随载人潜水器出海工作。
/ o0 m4 d6 M1 ?4 R( s( _0 A% Y1 x/ T" U u 2005年硕士毕业后，杨申申就加入到“蛟龙”号载人潜水器研发团队中。
+ D% N. R7 h1 W6 m, w+ { “记得第一次面对大海时，我既紧张又害怕。”杨申申说。这位在内陆长大的“80后”，怎么也想不到，深海，会成为自己毕生逐梦的舞台。 7 P) z& v1 O/ a4 b
多年来的潜心钻研，他不仅成为有“大国重器”之称的“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号载人潜水器的核心研发成员之一，并且成为我国载人潜水器机电一体化领域的学科带头人。 + C; R; y+ {9 X ? ~- C
凭海临风，杨申申足迹遍及黄海、东海、南海、太平洋、印度洋。在“蛟龙”号下潜7062米、“深海勇士”号下潜4534米、“奋斗者”号下潜10909米的历史性时刻，他都在试验现场。
! x3 S9 k1 z# p% b/ c; [ 2020年11月10日，“奋斗者”号成功坐底马里亚纳海沟，下潜深度达10909米，创造中国载人深潜新纪录，达到世界领先水平。当时，杨申申担任海试期间临时党委副书记，顶风冒雨工作到凌晨，为“奋斗者”号顺利完成多次万米深潜提供坚实保障。
U2 q ^) a" W! ?. b' C 在技术创新方面，他孜孜以求。在“奋斗者”号的研制中，他带领设计团队攻克了“大容量深海能源系统”“低噪高效推进系统”“集成控制液压系统”“自动定位和快速隔离的接地检测系统”等众多关键核心技术，并成功实现多项关键材料或部件国产化。 1 T3 s. S5 c+ ]
让杨申申记忆深刻的是“深海勇士”号电池的攻关经历。面对银锌电池带来的使用成本高、下潜频次少的难题，他和团队决定研发锂电池技术。“我们在调试时，锂电池性能不够成熟，发生了故障。据了解，国外在试验中也出现类似情况。我们一度非常犹豫，考虑是否更换稳妥的技术方案。”杨申申说，后来他和团队立志挑战新技术，通过进一步优化方案，最终获得成功。锂电池组的应用，使“深海勇士”号实现年下潜频次近100次。
2 J1 m$ v: L7 T+ Y- }5 Q 广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！ 6 l0 C3 x5 b+ n5 J3 S4 U9 i) l
×
* s$ g' E% e6 o& S2 t' B1 D# e0 | ) t8 Y; j" W* w. Y7 O! d
图为杨申申（中）在海上试验现场忙碌工作。
i" k/ d1 x, h “一轮明月遮乡愁，双舟百军战马沟，创新探索齐奋斗，万米深渊任我游。”在艰苦攻关、远航深潜之余，杨申申会在朋友圈写写诗，抒发心中所感，“这算是一种调节心态的方式吧。”他笑道。
' W6 q1 Z4 n# Z2 A6 K: U 然而，杨申申以苦为乐，觉得自己很幸运。
( q' [ x2 L2 L. ~& J “个人的奋斗能与行业、国家发展需求紧密联系在一起，这才是人生价值和意义的体现。”杨申申说。
" \; W; K0 m7 S3 a/ c5 Z! A( w
' ^" O% z4 q/ w: q9 t
) s$ L$ i) q8 |
! X' H# T9 D% G6 T! E4 _+ M: {
| 
