5 O6 x# R/ f# Z, z0 ? 据台媒的报道称,帕劳籍集装箱船“天使”轮(ANGEL)于7月21日凌晨于高雄港外约2.8海里处沉没,海洋委员会海洋保育署7月31日表示,31日清晨四所单位合作,累计清除油污范围超过200海里,搭配潜水团队下水积极堵漏,希望于31日完成外溢油污的清除工作。
* o7 u; x0 g, D 海保署说,首先以遥控无人机(UAV)从空中监测发现沉船处南方仍有油污,麦寮海洋号、中油、港勤及海历公司等11艘船只63名船员随即出动。
1 d- ?1 Y" P- p7 ^* _" i" j 海巡署同步于岸际监控永安到小琉球海域,搭配热显像仪机动车于柴山岸际监测,海上则有6艘海巡艇协助巡视近岸海域,皆未发现有油污。
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! n: [7 |4 u0 P. C4 L! S 为促使船东积极负起责任,海洋委员会已于7月26日依违反海洋污染防治法裁处船东30万元新台币(约合7万元人民币),及限制重要船员离境等行政处分,于7月29日依行政程序法第76条规定向代理人香港商伍航亚洲有限公司台湾分公司送达。 0 r: A+ c4 n; ^9 N& i
海洋委员会主委管碧玲发文表示,《海洋污染防治法》修法后,明确规范对造成污染的外籍船舶重要船员限制离境条款,因此已发文给移民署,针对集装箱船“天使”轮重要船员包含船长、大副、轮机长限制离境的措施。 4 r* Z n% @+ e: O" f
7月28日再依海污法第33条第2项规定命船舶所有人于7月30日前采取必要措施防污。海委会指出,31日的稽查结果显示船东并未采取措施,决定做第二次裁处,罚金加倍至60万元新台币(约合14万元人民币),并再给予2日改善期限至8月2日,如仍未改善将按次进行处罚,不容许对海洋造成污染者逃避应当该承担的责任。 " w# u0 H( A5 K! e* d, s1 T3 _
海洋委员会主委管碧玲也担忧,因风浪影响除污船「麦寮海洋号」等船只作业及油污被冲散等问题,并呼吁:「船东有良知,就赶快出面解决问题」。
: `4 V, R9 w( L q1 Y1 t e 此外,执行海污应变计划的海保署长黄向文再次感谢台塑公司、中油公司、港务公司等单位,同心协力投入油污清除作业。 & d- ~8 s9 b% r2 e
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