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船的水下浸没区域，正常施工防污漆的情况下，除非有长时间停航，一般不会有大量海生物附着。南方甚至到东南亚热带海域，只要船舶维持航行状态，偶尔靠港卸个货啥的，船底都不会有海生物附着。国内绝大部分新造船舶和运营船舶都是靠防污漆系统防止海生物附着的。
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题目里问到特定海域船只数量。。。。貌似很难考量，就好象问某条高速上有多少汽车一样。。。
6 Q# |! T; \& f 水下清理的费用和周期，一般各地差异很大。不过一旦附着海生物，单单清理是没有用的，没有防污漆保护的地方，清理之后很快还会再长。
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效果最好的做法，是让船舶进干坞，彻底冲高压水，冲砂，重做油漆。费用包括修船厂的坞费，砂费，工费，油漆采购费用。修理时间一般5-7天即可，正常天气，不能下雨。
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