我国海工制造获突破 首艘深水钻井船开工

8月22日下午，迄今为止世界上在建的最大深水钻井船———“大连开拓者”号在辽宁大连中远船务工程有限公司正式开工。这是中国建造的首艘深水钻井船。
  在受金融危机和墨西哥湾漏油事件严重影响，全球大型海洋工程产品成交量几乎为零的情况下，该项目的开工，不仅将打破长期以来世界钻井船建造领域的垄断局面，还显示出中国民族海洋工程（简称海工）制造能力跨越发展、逆势而上的强大实力，对保障我国大规模开发海洋石油资源，实施能源安全战略具有重要历史意义。国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝，辽宁省委书记王珉，中远集团总裁魏家福等出席开工仪式。
0 O, j0 n7 Y: S% Z$ O2 r- V( D  跻身高端海工市场
  作为国内最大的修船企业集团，中远船务集团成立于2001年6月。集团组建后，通过低成本扩张，走出了一条滚动发展之路，使专业修船规模成为国内之最，被誉为中国“修船航母”。在中远集团的不断支持下，中远船务成立后不久，就开始了前瞻性的产业结构调整，除成功进军船舶建造市场外，以惊人的速度跻身高端海工市场。特别是2008年下半年以来，中远船务累计开工海工建造产品11个、海工改装产品5个，累计交付建造产品4个、改装产品6个。设计建造并交付世界首座圆筒型超深水海洋石油半潜钻井平台SEVANDRILLER、世界首座带有自航动力系统自升式海洋平台SUPERM2、国内首艘海洋铺缆船改装超深水海洋铺管船“凯撒”轮、35万桶FSO等国际尖端产品和世界首制产品，在建自动化程度高并满足北海和挪威水域要求的GM4000半潜式钻井平台、“奥特宝”八角形生产平台等项目。其中，圆筒型半潜钻井平台SEVANDRILLER创造了甲板载荷、平台稳性、储油能力等多项世界第一，填补了我国海洋工程装备制造业的多项空白，标志着中远船务已具备设计建造世界最高端海工产品的整体实力；自升式海洋平台SUPERM2属于海洋平台中的新型专利产品，其结构建造的核心技术———海洋钻井平台桩腿“齿条总成”项目的创新研究填补了国内空白。
6 V* f4 H* g3 x4 f8 E( }4 \% N  从修船到改装，从修理、改装到修造并举，从造外壳到总包，以修船起家的中远船务用了不到四年的时间就实现了海工发展的“三级跳”。2010年中远船务海工建造和改装业务国内市场占有额为58.1%。
* Y# T2 f2 m: n, F! K5 T  “大连开拓者号”钻井船项目是在中国建造的首个深海钻井船EPC总包项目，单船价值5亿~6亿美元，其技术含量超过目前世界上任何一种已有的超深水钻井船。该船全长约290米，型宽50米，储量为100万桶原油，工作水深10000英尺，钻井深度30000英尺，船上装有世界最先进的DP-3全方位动力定位系统，建成后可以在任何需要深水钻井船的工况下使用。该船将于2012年第三季度完工交付，建造周期24个月。
  为大规模开发海洋石油提供保障
  张国宝说，石油是关乎国家经济安全的战备资源，近年来，随着陆上石油资源的急剧减少，美国、英国、挪威、巴西等国竞相开发深水和超深水海域的油气资源。当前，能够拥有自主知识产权的深海钻采装备是我国进军深海的重要保证。深海油气装备是否先进，直接决定着海洋油气资源开发水平的高低。今天，中远船务总包的深水钻井船顺利开工，打破了国外长期垄断全球深水钻井船市场的局面，为我国船舶企业进军海洋工程制造业闯出了一条新路，标志着我国船舶企业建造深海开发装备的能力越来越强，对保障我国大规模开发海洋石油资源，实施能源安全战略具有非常重要的历史意义。
  魏家福说，九年前，中远集团果断决策，整合系统内修船资源组建了中远船务集团。之后，中远船务集团采取引进、消化、吸收、再创新的中远发展模式，通过系统集成，以惊人的速度迅速崛起为海工装备制造业的领军者。去年6月28日，中远船务在江苏南通为世界最先进的超深水海洋石油平台SEVAN650举行了隆重的命名仪式，现在该钻井平台已经成功交付使用；今天，“大连开拓者”号深水海洋钻井船总包建造项目开工庆典又在这里举行，这再次充分证明了中远集团果断实施产品战略转型，积极发展海工装备制造业务的科学性和前瞻性。希望中远船务在“大连开拓者”号总包建造的后续实施过程中，积极与项目各相关方密切合作，不断提高项目管理水平，全力把该项目打造成钻井船中的精品。
" f8 v8 m1 M- }+ P7 N  背景阅读
  据了解，我国18400公里的海岸线上，蕴藏着丰富的油气资源。在渤海、黄海、东海及南海北部大陆架海域，石油资源量达到275.3亿吨，天然气资源量达到14万亿立方米，南沙海域油气资源达320亿~430亿吨，拥有丰富油气资源的中国南海被誉为“第二波斯湾”。但目前原油的发现率仅18.5%，天然气发现率仅为9.2%，海上油田开发基本上是在滩海、浅海和近海，一般为400米以内的常规水深。我国300米以上的海域有153万平方米，目前只勘探了16万平方米，有90%还没有勘探，主要原因就是深海油气开发技术和装备远落后于世界先进国家。钻井船是海上油气勘探开发最主要的设备。随着近海石油的枯竭，深海勘探将成为重点。因此，深水钻井船在未来二三十年内具有极大的市场潜力。一直以来，不少业内专家呼吁，海洋工程是为海洋开发及国防建设提供技术装备支持的战略性产业，发展海洋工程装备是国家海洋开发与蓝海战略的首要任务与战略重点。
  目前，国家相关部门在“十二五”发展规划中把海洋工程单列出来，作为战略性新兴产业加以培育，对海洋工程在政策、资金支持力度上都会有很大提升。