海洋论坛▏基于海洋能的海水资源综合利用研究 - 海洋电力生成装置

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一、研究背景

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海洋能根据存在形式的不同，可以分为潮汐能、潮（洋）流能、波浪能、盐差能、温差能等，这些狭义海洋能的理论储量高达2.1×106TWh/a，大大超出了目前人类利用各种能量（功率）的总和。此外还有广义的海洋能，如海上风能、海洋生物质能、海洋地热能等。上述狭义或广义海洋能均为可再生的清洁能源。然而，在海水中还蕴含了数量巨大的“海洋（水）化学能”。有效利用这种特殊的能量并将海量的海水“资源化”，是本文拟提出的研究新领域、技术新问题。具体而言，本文将着重讨论一个有研究价值的海洋能、海水淡化、海水资源综合利用新方案，即通过海洋能发电进行海水淡化，在获得宝贵淡水资源的同时，进一步利用海洋能转化的电力完成制淡副产品浓盐水的电解制氢、制碱工艺，从海水中直接获取氢气、氯气、纯碱、烧碱等化学制品，从而完成向大海要能源、向大海要淡水、向大海要资源的全过程，开拓海洋能与海水资源综合利用的新途径。

海水制淡是解决沿海（近海）地区淡水资源短缺的现实选择，具有重要的社会意义和经济价值，海水淡化技术本身产业已成熟。利用海洋能实现海能海用、就地取能、就近发电，实现沿海缺水地区或无水岛屿、岛礁的海水淡化供给，进一步实现了海上可再生能源技术与海水淡化技术的融合，拓展了产业链，可望进一步降低海水淡化的成本。海水淡化后的浓盐水中的氯化钠浓度与电解盐工艺溶液中氯化钠的浓度已经非常接近。在海洋能发电技术方面，包括浙江大学、中国科学院广州能源研究所等单位在内的国内外研究机构和企业在海洋能发电领域做了长期的、大量的工作，潮流能、波浪能等发电装备与技术日趋成熟。但是同时利用海洋能产生的电力和海水制淡产生的副产品浓盐水，来完成通常在内陆厂家消耗大量电力的电化工生产过程是一个新概念，目前尚无直接、具体的研究和实施案例。

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因此下文将分析上述方案中的利用海洋能发电和海水制淡剩余浓盐水（通常回弃大海）两种海上资源，通过电解制氢及生产其他化工产品的工艺、成本及应用技术等问题，探讨这一方案的可行性、有效性，评估其潜在的经济、社会效益。

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二、海水淡化与其浓盐水副产品资源化利用可行性分析

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中国是一个淡水资源缺乏的国家，在全国660多个城市中，有400多个城市缺水，其中108个为严重缺水城市。水资源缺乏已经成为制约社会经济发展的重要因素。利用海水淡化技术获取淡水可以不受时空和气候影响，水质好、价格合理，可以为沿海地区提供稳定的市政供水与工业用水。然而随着大规模反渗透膜法海水淡化工程的实施，其副产品浓海水的排放问题引起了广泛关注。浓海水不仅含盐量高，而且在海水预处理过程中会引入一些化学物质，如果处理不当会对环境造成影响甚至污染，特别是对（半）封闭海域生态环境的影响尤为突出。因此，中国政府高度重视海水综合利用，在《关于加快发展海水淡化产业的意见》（国办发〔2012〕13 号）总体思路中，明确提出“海水淡化处理与资源综合利用相结合”。当2020 年海水淡化6×106～8×106t/d目标实现时，浓海水资源化产业的产值将达到370很好的综合经济效益，而且将为解决国内急缺矿物的来源，以及保护海洋环境做出重要贡献，其前景非常广阔。以某1×105t/d海水淡化装置为例，每天排出的浓海水约为6×104t，其中含盐量约为6×103t，如果作为副产品提取就可以使海水淡化成本降低20%。该装置一年排出的浓海水约为2.19×107t，其中化学资源总量将超过2×106t。

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综上可见，直接将浓海水回放入海将造成资源的浪费和海域的污染，而利用制淡浓海水则不仅是海水资源综合利用链的延伸，也完全具备技术上的可行性和创造新价值的潜力。

三、基于潮流能或洋流能的海水资源综合利用方案

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潮流能或洋流能是指海水在水平方向上流动所具有的动能，两者成因不尽相同。前者在海岸或者岛屿附近最为集中，对应流速大，能量密度大。后者在广阔大洋普遍存在，通常流速偏小但总量极大。

潮流能或洋流能规律性强，对海洋环境的影响较小，很适合进行大规模开发。因此，在海岸或者岛屿上开展以潮流能发电为基础的海水资源综合利用，便于就地取能、海能海用，具有极强的现实意义和可能性。

⒈基于潮流能的海水资源利用方式

⑴基于潮流能发电的海水淡化

对于绝大部分远离大陆的海岛而言，缺乏淡水资源是一个普遍的问题。常规的海水淡化方式离不开电能的支持，而岛屿的长距离输电往往有诸多限制，有时难以实现。而这些海岛附近往往具有天然的潮流能或洋流能。因此，通过潮（洋）流能发电设备将其动能转化为电能，再驱动海水淡化装置获得淡水，是解决远离大陆海岛淡水问题的有效方案。

⑵基于潮流能发电的海水浓盐水处理

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前已叙及，若将海水淡化所得的浓海水直接排入大海中，不仅会对周围海域造成污染，而且还会造成资源的极大浪费。海水中含有丰富的氯化钠，是制备烧碱的重要原料。氢气、氯气作为制备烧碱的副产物，具有十分重要的经济价值，尤其是氢气作为氢燃料电池、氢能新能源汽车的能量来源，其重要价值不言而喻。

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氯碱工业的核心部分为电解工序。据测算在整个生产过程中，电解工序所消耗的电能占到整体能耗的53.2%，许多制碱厂曾自备小型发电厂，在满足生产过程中对电能消耗的同时又降低了生产成本。然而自备电厂多为火力发电厂，在发电过程中对环境影响大，电能消耗逐渐成为影响烧碱制备的限制性因素。

这为将潮（洋）流能发电和氯碱工业相结合提供了可能，也为浓海水用于氯碱生产提供了便利。将潮流能发电、海水淡化以及氯碱生产就地或就近结合，从而形成一套新的海洋能综合利用体系，应是海洋能开发利用历程上的重要一步。

⒉基于潮（洋）流能的海水资源综合利用流程分析

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图1为海水资源化综合利用流程图。原海水取水经过一系列处理流程得到淡水、固碱产品、氢气、氯气和浓盐酸等产物，流程中电能均由潮（洋）流能发电装备提供。

 图1 海水资源化综合利用流程图

首先，用反渗透膜法将预处理后的海水进行淡化获得氯化钠浓度为6%～8%的浓海水，反渗透膜法具有投资低、能耗低等优点。

然后，将得到的浓海水用电渗析法得到精致浓海水。工业上通常采用电解饱和氯化钠溶液的方法制备烧碱、氯气和氢气，故需要进行浓海水精制提高溶液中氯化钠的含量。电渗析法作为成熟的海水浓缩方法，可提高浓海水中氯化钠的浓度以达到制碱的要求。

最后，电解饱和氯化钠溶液制备烧碱、氯气和氢气。在电解工序中，精制浓海水从阳极侧进入离子膜电解槽，阴极侧加入部分海水淡化所得的淡水，经电解后在阳极侧得到淡盐水和氯气，在阴极侧得到电解液和氢气。

阳极生成的淡盐水和氯气经过钛冷却器冷却后再气液分离。流出的淡盐水经脱氯环节去除其中的次氯酸，可以在浓海水精制环节重复利用。氯气冷却干燥后，可以液化储存，也可以与阴极生成的氢气合成盐酸，供电解工序使用。氢气干燥后可进入高压储氢罐储存备用，也可进入盐酸生产工序。此外，将阴极所得的电解液蒸发，便可获得固体烧碱产品。

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⒊工艺运行经济型分析

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结合潮（洋）流能发电设备运行环境，本文以产能2.5×103t/d的海水淡化设备为例，10a为运行时间期限，进行整套工艺流程的成本评估。本文所提海水淡化工艺为目前成熟的反渗透膜法，故其运行成本与常规海水淡化设备无异。设备运行成本由固定成本和经营成本两部分组成。海水淡化设备的固定成本包括折旧、财务费用和其他费用；经营成本主要包括电费、维修费、膜更换费、药剂费、人工费等。

海上风力发电系统与潮流能发电系统在投资运维上有诸多相似之处，故本文以海上风电的上网电价来预估潮流能上网电价来进行成本计算具有较强的参考性。由有关文献可知，根据《国家发展和改革委员会关于调整光伏发电陆上风电标杆上网电价的通知》（发改价格〔2016〕2729 号）近海风电项目标杆上网电价为0.85元/kW·h。结合有关文献中的运行成本计算可知，在本文设计的条件下，海水淡化的成本为12.4元/t。

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采用电渗析法来浓缩经海水淡化后的浓海水，折合成氯化钠计算其用电量为170kW·h/t，以0.85元/ kW·h电价来计算，则获得氯化钠的用电成本为144.5元/t。而目前氯碱工业生产的原盐价格在250元/t左右，故利用浓缩后的浓海水作为氯碱生产的原液从一定程度上可降低原料成本。

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产能为2.5×103t/d的海水淡化设备每天能产生3×103t浓海水，故需要充分利用浓海水，烧碱产能需为5×104t/a。根相关文献，离子膜电解法制烧碱每吨电耗为2340kW·h、蒸汽消耗为0.9t，氯化钠消耗为1.6t，结合前文对电价和氯化钠价格的折算，得每吨烧碱的能耗成本为2310元。以10a为时间期限，加上设备折旧费及经营成本，折算每吨烧碱总成本约为2594元。

本文提出基于潮（洋）流能发电的海洋化学能综合利用方案，其海水淡化成本为12.4元/t，制烧碱成本为2594元/t。而根据相关文献中海水淡化和制烧碱的成本计算，可知常规条件下海水淡化成本为8.808元/t，制烧碱成本为1281元/t。与常规的海水淡化、制烧碱工艺相比，两者目前成本差距的主要原因在于用电价格。而随着技术的进步和规模的扩大，潮流能发电成本的降低和此方案的经济价值将进一步显现。

四、海水资源的下游应用

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饱和食盐水经电解能生成氢气、氯气、烧碱，三者均是重要的化工原料。烧碱是氯碱工业的主要产品，具有重要的工业价值，被誉为“化工之母”。氯气和氢气是氯碱工业重要的联产品，对于氯碱工业的发展起着关键作用。

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烧碱广泛应用于洗涤剂、肥皂、造纸、印染、纺织、医药、染料、金属制品、基础化工及有机化工行业。国内烧碱需求结构基本保持稳定，下游消费市场仍以氧化铝、造纸、印染、化纤等传统行业为主。

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氯气是氯碱工业重要的联产品，应用十分广泛，是重要的自来水消毒剂，也是漂白粉、漂白剂的主要原料，在电子工业大量应用于超大规模集成电路制造。氯气下游产品也相当丰富。以氯气为源头，可氯醇化生产环氧丙烷，下游生产聚醚和四氯乙烯，四氯乙烯可以部分生产制冷剂外售；可生产氯丙烯、环氧氯丙烷；可生成光气，再生产二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI），与另一条生产线的产品配合可以进一步生产聚氨酯；可以单独生产三氯乙烯直接外售。

氢气在炼油方面和燃料电池方面应用广泛。其对于提高轻油收率、改善油品品质具有重要的作用。2017年我国的炼油总量达7.7×108t，耗氢量约为6.16×106～1.078×107t。燃料电池具有巨大的商业价值，在交通、能源、军事和航天等领域前景广阔。而氢燃料电池是燃料电池应用的重点方向。以氢燃料电池为核心的氢燃料电池汽车、分布式发电、应急电源等产业已经初现端倪。

此外，氢气在深远海军民两用基地也发挥着巨大的作用。据悉中国航天科技集团组建成立我国首个军民融合氢能工程技术研发中心。若按本文提出的海洋能制淡、制冰、制气和海水动能、化学能资源化利用方案，在包括我国近海和深远海依托海洋能丰富的海岛岛礁完成发电、制淡、制氢装备系统，使其成为深远海自动化，移动化，无人化充电、充水、充气的前沿供给基地和海水化工原材料、渔业用冰生产储存基地，不仅能推动可再生海洋能、氢能利用等前沿领域高端技术装备的研究开发和工程应用，同时也能为维护我国海疆安全和海洋权益发挥重大支撑保障作用。

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五、结语

将潮流能发电和海水淡化、氯碱生产相结合，因地制宜，可充分利用海洋资源，可减轻对陆地能源的依赖，并为在海岛和海上建立相关产业提供了可能。

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增加了潮流能的使用范围，为潮流能使用提供了重要的经济价值，为潮流能发电产业化发展增添了新的驱动力。

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海水淡化获得的淡水可以为氯碱生产服务，可以为海岛提供生活用水，也可以进行储存，作为淡水补给站为来往船只提供淡水。

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将浓海水就地利用，不但减少了海水淡化副产物对环境的污染，降低氯碱生产的成本，又可充分利用海洋化学能，提高经济效益。

氢能是被公认的清洁能源，被誉为21世纪最具发展前景的二次能源。从海洋中获取氢气是未来氢工业的发展方向之一，通过本文中提出的海洋化学能利用方案，可制得高纯度氢气，为建设海上补氢站提供可能。

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【作者简介】文/李伟 杨易嘉 顾亚京 刘宏伟 林勇刚 张南强，均来自浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室；第一作者李伟，浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室教授，研究方向为可再生能源装备与应用系统（风力、海流、波浪发电）、机电控制与测试技术等；本文为基金项目，中国工程院咨询项目“海洋强国战略研究2035”(2018-ZD-08)；文章来自《中国工程科学》（2019年第6期），参考文献略，用于学习与交流，版权归作者及出版社共同拥有，文中图片系我平台加载，转载也请备注由“溪流之海洋人生”微信公众平台编辑整理。

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