疏浚工程类毕业论文文献包含哪些？ - 海洋测绘论文

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本文是为大家整理的疏浚工程主题相关的10篇毕业论文文献，包括5篇期刊论文和5篇学位论文，为疏浚工程选题相关人员撰写毕业论文提供参考。

1.[期刊论文]河道疏浚工程的常见难点和淤泥处理研究

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期刊：《中国设备工程》 | 2021 年第 013 期

2 K9 O, W5 {+ o: X3 M. M

摘要：从我国各个城市来看,都有河流贯穿.同时一些河水出现了黑臭现象,进而对社会生产发展造成严重影响.对于河道来讲,具有一定的优势作用,例如,防洪、排涝等.但河流在流动过程中,会出现泥沙沉积,进而抬高了河床,同时由于长时间淤泥的积累,导致水体富营养化.本文主要介绍了河道疏浚工程常见难点,并分析了淤泥处理对策,进而能够为城市河流疏浚工程提供一定的参考建议.

关键词：河流疏浚；常见难点；淤泥处理

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_china-plant-engineering_thesis/0201290232748.html

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2.[期刊论文]用于疏浚工程泥浆密度测量的电阻层析成像技术

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期刊：《传感技术学报》 | 2021 年第 003 期

摘要：江河湖海疏浚工程对于拓展和保障航运安全、促进生态恢复、维护/改善远海岛礁环境具有不可或缺的作用.目前,在绞吸和耙吸疏浚船上,多采用射线密度计及电磁流量计对输泥密度、产量等进行在线计量,并作为实现疏浚系统自动控制的重要参量.由于射线密度计潜在的人员健康、公共安全和环保风险,在一些国家和地区已建立了放射源的有序退出机制.电阻层析成像使用安装于管壁的电极阵列获得管道内流体的电导率分布,进而推导出管道内的泥浆密度,具有无辐射、全场测量及实时可视化的优点.电阻层析成像测量系统经过特殊设计,可适应从内陆淡水到海水的巨大电导率变化.初步测试表明,电阻层析成像测量数据与射线密度计具有良好一致性,具备了作为在线泥浆密度测量的可行性.此外,ERT可提供实时的流动成像,对于提高对疏浚管道监测能力和降低堵管概率具有重要意义.

关键词：电阻层析成像；疏浚；泥浆密度；电导率；射线密度计

# N5 H2 q: E" T0 E6 C9 M3 V

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_chinese-journal-sensors-actuators_thesis/0201290099937.html

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3.[期刊论文]海洋测绘通信技术在航道疏浚工程测量中的应用研究

期刊：《数码设计（上）》 | 2021 年第 006 期

摘要：在我国整个交通体系中,航道交通目前占据了非常重要的地位.在航道使用的过程中,由于使用周期不断地延长,所以导致航道内容易出现存在淤泥堵塞的情况,对于航道的正常使用产生一定的影响.随着科学技术的进步和发展,传统的海洋测绘和通信技术难以适应航道交通的发展.所以,本文主要就海洋测绘通信技术在航道疏浚工程测量中的应用进行分析,希望能够提升航道疏浚工程测量的精度和效率.

8 W6 C- a- X3 ~4 Q9 A+ A q

关键词：海洋测绘；通信技术；航道疏浚；工程测量

8 l" ^# \1 L( Z. g; G4 F, @1 Q4 Y

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_digital-design-on_thesis/0201290244968.html

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4.[期刊论文]2018年度长江上游航道维护性疏浚工程后评价

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期刊：《水运工程》 | 2021 年第 003 期

摘要：系统评估2018年长江上游航道维护性疏浚工程实施效果,为今后航道维护工程提供技术参考.基于年度水情及航道疏浚滩段分布情况,分析维护性疏浚方案设计、施工时机和频次、施工过程的动态管理及航道可持续性等.结果显示,2018年长江上游干线航道维护性疏浚工程总体效果良好,滩段选择及疏浚方案设计与河道演变规律基本适应;疏浚时机及频次基本合理,最大程度地缓解了与通航的矛盾;但由于维护性疏浚未大幅改变河道水流特性和河床边界,因此天然河段浅滩航道可持续性较差,仍需加强观测,必要时采取其他整治措施.

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关键词：长江上游航道；维护性疏浚；技术评估；河床演变；航道稳定性

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_port-waterway-engineering_thesis/0201288909895.html

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5.[期刊论文]港口航道疏浚工程施工技术研究

期刊：《中国住宅设施》 | 2021 年第 001 期

摘要：随着社会经济的发展,我国运输业规模不断扩大,其中水路运输行业的进一步发展,需要进行大量的航道开挖工作.港口航道疏浚工程对水运运输效率有着直接的影响,是当前港口航道建设与维护管理中的关键内容.本文以某工程为例,对港口航道疏浚工程施工技术进行了研究,以期为相关航道疏浚工程施工提供有效的技术支持和参考.

关键词：港口；航道疏浚工程；施工技术；难点

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-journal-cn_china-housing-facilities_thesis/0201288894147.html

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6.[学位论文]疏浚工程中气泡式防污帘防污特性研究

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目录

! [5 m& K! m3 f7 u( T

封面 / u" J1 J* I3 ?, ~% u# X6 t. R" \/ t 声明 - ?0 Q. ?: Y9 _4 u 中文摘要 英文摘要 ! o3 q7 N+ y6 R$ C 目录 ! f. J l k. |9 n1 _& P3 r3 W 第1章 绪论 3 X. Z1 f8 d# Z& Y5 Z# [ 1.1研究背景及意义 - _( K" W D8 M+ ]. H5 r! W 1.2 国内外研究现状 t+ \* K: n9 ~( S! C9 x) ^ 1.2.1 气泡形成和运动机理研究 1.2.2 气泡帘系统应用研究 1.3 研究目标和内容 1.3.1 研究目标 4 v' u. k9 O* W; A9 B0 y 1.3.2 研究内容 1.3.3 技术路线 " z5 I, w. p0 Z7 h7 \9 F, h 第2章 气泡生成与上升过程的数值模拟模型 2.1数值模型 2.1.1守恒方程 # I$ [8 q) Y3 k! `5 E p @6 b: H 2.1.2 湍流模型 # R, v( e& g- S2 C) c9 W 2.1.3 VOF模型与level-set耦合造波模型 + g- ]7 k9 {. N4 ^' R 2.1.4 DPM模型 2.2数值求解策略 . g. V7 ]* {# J! R 2.3本章小结 0 w, K: q4 u% u$ L- n( Z6 g 第3章 静水中气泡帘形成特性研究 ' c$ u0 x& E" c 3.1 静水中气泡帘形成特性实验 3.1.1实验目的和原理 . D+ P4 o9 w+ ` 3.1.2 实验器材 ( I u$ a" Y$ L- e 3.1.3 实验内容 5 I" Y- ~. s9 W/ r1 E% f 3.1.4 实验结果 3.2 气泡形成特性模拟 8 | b( M7 F% \ 3.2.1 物理模型和网格划分 3 x: `7 y) X+ x/ u 3.2.2 边界条件与初始条件 % M- I6 [: \; d8 x( Z( R 3.2.3 气泡的生成和上升 ) l. U# G; ?: U2 Y3 s6 @ 3.2.4 气泡形成规律分析 3.3 仿真与实验结果的对比 3.4本章小结 ; m( K; ?# S4 P3 {# ?( v% E 第4章 水流作用下气泡帘的形成及防污特性 8 @. |, T* R1 R- ~5 p9 M 4.1 水流作用下气泡运动规律及流场分析 4.1.1 操作参数 4.1.2 结构参数 4 u+ c2 O1 Z2 M) I% _( M 4.1.3 环境参数 ' n. K' u2 y3 O! e# a 4.1.4 管道布置方式 ' Y y N! [: Q' q a9 V 4.2 水流作用下气泡帘防污效果分析 4.2.1 操作参数 4.2.2 结构参数 1 N$ u. ~! k* m' g* U' I 4.2.3 环境参数 4.2.4 颗粒粒径 4.2.5 管道布置方式 6 A. I, J: |+ D/ ]+ W# a- H# Z! o; A2 g 4.3失效分析 4.4本章小结 ( u9 _# w& B9 c# Z/ h( r 第5章 开放水域中气泡帘防污特性 . C7 t" W9 r" K 5.1 物理模型和网格划分 5.1.1 物理模型 9 Y" f% q! z2 f6 O( a; L6 ~0 Y 5.1.2 网格划分 3 u0 g+ s! a0 i 5.2 边界条件与初始条件 5.2.1 边界条件 5.2.2 初始条件 / ]- ?; C* ]+ R. A; V X X% C 5.3 开放水域流场分析 5.3.1 水深 5.3.2气泡帘间距 . }* P4 ~* W% I! V: j" |- h 5.3.3气泡帘至污染源距离 5.4 开放水域气泡帘防悬浮物扩散特性 / b6 V, K2 I* h! J 5.4.1 水深 7 t* Y" _( f/ R1 L$ I 5.4.2气泡帘间距 5.4.3气泡帘至污染源距离 5.5 本章小结 ; ^, M6 @9 C7 e( p0 Z: \4 \ 第6章 气泡帘防污系统工程现场试验 4 t( o* l6 Z. j# J) R/ d* \ 6.1 气泡帘参数与实验数据 ) o* S* R/ T" u% c, ~! k 6.1.1 气泡防污帘基本参数 8 Y0 o5 ?: C% ] 6.1.2 实验仪器 ; g1 ]: [" n0 g# p' D 6.1.3 取样点分布情况 " \% w$ P4 U$ K 6.1.4 实验环境数据 6.2 结果分析 7 e8 n1 W' }4 X3 ^# D 6.2.1 气泡防污帘形貌 9 W" Q' k# t3 e3 j- R 6.2.2浊度分析 第7章 结论与展望 7.1 总结 7.2 展望 致谢 . h# D$ R e9 A, `/ V+ y$ N( B% S# f 参考文献 8 z- q8 Q% e: c) n; | 攻读硕士期间获得的科研成果 5 q" W9 p+ E1 S i8 ]8 n9 ~ 攻读硕士学位期间参加的科研项目

8 G/ ?8 K" C& b1 u

著录项

5 x3 F% `7 E: G5 D8 I& f; U

学科：交通运输工程

授予学位：硕士

( w% p& D; B; o

年度：2019

* x& V- G! [/ h3 U) Q

正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020315755808.html

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4 G/ G2 U8 |$ n4 ?) }) h7 \

7.[学位论文]疏浚工程G公司技能型员工离职现状、动因及策略研究

+ k2 U d% W$ Z) P: j

目录

封面 中文摘要 5 g, [" ]1 y1 d/ S3 X7 j% B) N 英文摘要 & r: b6 y/ q8 x4 E8 K7 \" V, u 目录 / m x+ p8 I9 f 1 绪论 " I6 e0 h0 N T, M0 {8 F 1.1研究背景 Q" ?# B2 ^; \. U4 d$ G% ? 1.2研究意义 % n) h% O+ ~. E; h 1.2.1科学意义 . ]+ B8 u f$ v, n+ T1 t% {( z/ V 1.2.2实践意义 % _) `1 t, Y3 _! P5 D% r; I) p/ p 1.3研究内容、方法和技术路线 0 W4 @7 [: C$ ^* h; r, j 1.3.1研究内容 1.3.2研究方法 ) @6 q* H1 X( W/ V2 G3 W: x 1.3.3技术路线 0 `7 Z. l' {: U) e 2 文献综述与相关理论 : [4 f) o! B# V, R# ]# }( j, ] 2.1基本概念界定 2.1.1疏浚工程的概念 5 c5 l z2 ^# Y: a) J& S0 X j q 2.1.2技能型员工的概念 2.1.3员工离职的概念 2.2国内外文献综述 2.2.1国外研究现状 4 d& `0 _3 x! ~" z 2.2.2国内研究现状 : @4 N& K7 Q5 [& K) x7 { 2.2.3研究述评 2.3相关理论 1 v0 J8 v( c; B. h7 f 2.3.1马斯洛需求层次理论 % q# F) Y" p: Y5 D 2.3.2激励-保健理论 * P- g0 u; V2 W 2.3.3公平理论 5 h$ m+ ^6 D9 j: y9 T# a9 M 3 疏浚行业概况及疏浚工程G公司离职现状 3.1疏浚行业概况 3.1.1疏浚行业发展现状 3.1.2疏浚企业的特点 3.2疏浚工程G公司概况 3.2.1疏浚工程G公司简介 0 k8 |3 u1 M- h2 K; X 3.2.2公司人力资源概况 + d% D; G7 G7 h z& ]* m 3.2.3公司面临的离职困境 9 S9 G9 }! O) f7 z* U" X( @ 3.2.4技能型员工离职对公司的影响 c$ l, \6 i. a: b& g( q 4 疏浚工程G公司技能型员工离职动因分析 4.1访谈调查与分析 4.1.1访谈提纲 4.1.2访谈对象与实施 , ?4 x) ]; @3 [6 j7 Z* u1 z 4.1.3访谈整理 2 i9 l* w% z8 p4 {, Z( p7 X4 m( H 4.2问卷对象与问卷设计 ' m. T! b9 z& E' l& E3 }% r1 W. N/ ` 4.2.1研究对象 - a! m, {1 Y2 V: U' _6 U/ c+ } 4.2.2问卷设计 4.3样本搜集与结果 4.3.1样本数据搜集 4.3.2描述性分析 9 y) ~9 q$ Z- x7 Q& B8 z% U# g K( H 4.3.3信度分析 ) o) [$ u) k7 ~9 h/ j0 l 4.3.4效度分析 4.3.5相关分析 4.4技能型员工离职动因分析 7 k. a$ B8 T' C R, u# l 4.4.1企业文化 4.4.2薪资福利待遇 4.4.3职业发展与晋升 & P$ }" F H! J6 m" ^ 4.4.4工作性质 4.4.5工作环境 4.4.6个人自身 }9 G1 u$ |% L- Y. Y0 ? 4.4.7外界机会 ) o3 h9 E `& d3 g: S0 U p 5 疏浚工程G公司技能型员工离职管理的对策建议 / ~0 ]1 g- ^% G6 j% s, y9 x 5.1管理对策原则和目标 5.1.1管理对策原则 5.1.2总体目标 % C7 Q4 e! l6 p; y. _5 W( g 5.2具体实施策略 5.2.1加强企业文化建设 F# m- n7 c. ~ 5.2.2优化员工绩效薪酬管理体系 5.2.3构建员工职业规划管理体系 " R, r8 x! T' \/ K6 O" P: ~4 D 5.2.4科学规划疏浚施工作业 5.2.5科学改善工作生活环境 3 [* p# m3 w+ ^; N8 ?, G 5.2.6提升自我效能 , `7 h2 v$ N% n' L$ Z/ v 5.2.7加强对外界劳动力市场的调研 5.3管理实施的保障 - W U$ ^. q- W5 n+ D! _ 5.3.1组织层面的保障 5 \: d, O3 o0 J; Z; A# f 5.3.2制度层面的保障 ; o- H! E& y; z- C 5.3.3领导层面的保障 : ~; Q0 y' P/ Y6 ]' Z. x' S 5.3.4资源层面的保障 5.3.5监督层面的保障 5.3.6员工离职后管理 5.3.7法律层面的保障 . T4 m6 T2 F, a1 m7 \# s( Q Q0 x' C 6 研究结论与展望 6.1研究结论 6.2不足与展望 参考文献 # P, i: T) C: p' x 附录1：访谈提纲 附录2：调查问卷 致谢

8 J5 ]8 c; @) H$ U a

著录项

2 ?( K' }$ {* g+ u5 e! d

学科：工商管理硕士

授予学位：硕士

4 p$ k8 y$ q8 u! V

年度：2019

正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020315825319.html

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6 Y9 u# b% H- c2 A6 o* @7 ~

8.[学位论文]某内河疏浚工程项目的进度与成本控制研究

* ?9 B- g" n3 I( S$ o: ^& P" ?5 D$ a

目录

" y0 w7 X7 j9 @ _) c J* Z

封面 声明 中文摘要 + e" o5 {' K9 k9 W5 K q 英文摘要 1 e8 Z0 G' F( t, ]; n 目录 第一章绪论 1.1 研究背景及研究意义 1.1.1 研究背景 1.1.2 研究目的与意义 0 P1 K! ]! U0 a 1.2 研究现状分析 1.2.1 国外研究现状 1.2.2 国内研究现状 " K" S5 d, X. b 1.3 研究主要内容 2 e( ~/ d7 ~& Z7 Q' u! l 1.4 研究方法与可行性分析 8 y& _5 ~0 y& l; p. Z( ^8 P. P$ s 1.4.1 研究方法 1.4.2 可行性分析 ~, u/ H( q- h2 ` @ q 第二章内河航道疏浚项目的相关管理理论 + S5 m( l& Z3 p, w# U/ Y1 i 2.1 疏浚工程相关概念 2 q0 g" A! E2 ` 2.1.1 疏浚工程的定义和作用 ! B' {7 x: ?5 @' z& X 2.1.2 疏浚工程的特性 2.2 内河航道疏浚工程项目管理相关概念 ; ?+ V# K/ f: R5 `: {2 S 2.2.1 内河航道疏浚工程管理定义 2.2.2 国内河航道疏浚工程的管理特点 2.2.3 国内河道疏浚工程管理现状 2.3 内河航道疏浚工程项目管理研究 3 Y' A# \1 A; F* R 2.3.1 内河航道疏浚工程进度控制 2.3.2 内河航道疏浚工程的成本管理 8 e) `% @: ~- e/ Q* C; O' m" W 2.3.3 资源的管理与控制 * `# ^- D% [3 q6 y# a0 Q 第三章 工程项目进度与成本控制集成技术 + M8 L/ L6 [0 s' M/ z! T 3.1 项目进展与费用集成控制的必要性 ! C B! t. C$ }5 s8 L 3.1.1 挣值法管理的基本思路 3.1.2 挣值管理的主要特点 3.1.3 计划和成本集成控制的具体过程 6 L$ P# L {( ?+ ~/ ` 3.2 偏差分析 3.2.1 偏差的概念 3.2.2 偏差分析方法 3.2.3 绩效指数 8 d: R- O" n" H; Q2 Z 3.3 综合控制模型的应用 3.3.1 执行效果测量基准 BCWS 的建立 3.3.2 挣值（BCWP）的确定 3.3.3 确定已完成工作的实际成本 9 @- q2 x; W" Z7 M% H/ R# h" z 3.3.4 集成控制模型应用计算步骤 8 q$ M/ I. l& l) G9 ?5 y. n* `1 C 第四章 某内河航道疏浚工程进度与成本控制分析 4.1 工程简介 4.1.1 工程概况 ! j) K+ { q7 d8 k5 P/ P# g$ k 4.1.2工程项目进度 2 S i( T9 J t! }5 X 4.2 项目施工计划 4.3 工程实施阶段项目控制情况 4.3.1 第一阶段工程实施情况分析 4.3.2 分析项目第二阶段的实施情况 $ n' w# X* M) t' m 4.3.3 第三阶段工程实施情况分析 , t( \# @/ i6 ? r0 o _, |; G& j- A 第五章基于改进挣值法的项目进度与成本管理 5.1 传统挣值法的不足 $ w& J i0 u6 N0 Q6 l 5.2 改进挣值法的原理 ) Q8 f7 n4 K K$ l) M" H 5.3 改进挣值法在项目进度与成本管理中的应用 5.4 工程项目控制效果评价 结论与展望 致谢 8 S, f5 [# H, D" T+ @ 参考文献

# N9 K& Z' W- n4 I4 |+ E

著录项

学科：项目管理

R* z. Q' a' Q0 k$ r; i5 O

授予学位：硕士

年度：2019

正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020315566764.html

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& M$ b0 C/ P8 R, |' P9 a

9.[学位论文]疏浚工程勘察设计阶段BIM建模与分析系统研发及应用

目录

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封面 声明 , ~! E! E3 p8 K; j3 H; p 中文摘要 : v7 X' Q# K5 E# }6 K/ u* P 英文摘要 目录 : d" o- N0 }7 ~% y. H# |4 X/ b 第1章绪论 5 G4 Z/ |7 m% d, p5 v6 P2 e' X4 I4 L 1.1 研究背景与意义 1.2 国内外研究现状 1.2.1 BIM技术研究发展与应用现状 8 n& t% n8 V( m! g1 m0 F& P, [ 1.2.2 疏浚工程BIM建模与分析研究现状 1.3 主要研究内容 / O9 |: Y0 v i 第2章TDBIM系统分析设计与关键技术 2.1 TDBIM系统分析与设计 / P" J+ ~, ^( i, A8 c# ` 2.1.1 用户需求分析 ) f7 ~; w' [% Z 2.1.2 系统总体设计 2.1.3 系统功能设计 2.1.4 用户界面设计 2.1.5 系统软硬件环境 4 |4 g4 M( E; `, A7 w* M 2.2 系统开发关键技术 2.2.1 面向对象技术 ) l6 P( C$ K; `5 i+ A5 u 2.2.2 可视化技术 2.2.3 数据库技术 第3章疏浚工程地质体与族构件三维参数化建模方法 ( R+ ~; F( ~- L. T 3.1 疏浚工程三维信息模型概述 - r, \: Z; B4 t8 ~( ]2 W 3.1.1 疏浚工程三维信息模型对象分类 7 g+ g6 r1 }# P* I6 d* q 3.1.2 三维信息模型的主要实现方法 8 N% @; t5 W5 c# ?; I0 A 3.2 NURBS技术与图形化编程 3.2.1 NURBS技术 % W6 x; V7 o7 p 3.2.2 图形化编程 7 e+ o. a! ]1 m \ o 3.3 疏浚工程三维地质体信息模型参数化建模方法 6 n: q4 n. i) X/ R5 t 3.3.1 基于钻孔数据的三维土质模型参数化建模方法 3.3.2 基于水深点数据的三维地形体参数化建模方法 3.4 疏浚工程三维族构件信息模型参数化建模方法 ) L! N3 V( \2 E! w& _9 @ 3.4.1 常用三维族构件模型参数化建模方法 3.4.2 任意底面型式三维挖槽模型建模方法 3.5 本章小结 + F9 O& ]$ K/ v( H 第4章基于BIM的疏浚工程信息多尺度分析 4.1 疏浚工程量多尺度计算分析 4.1.1 基于三维地形体模型的疏浚工程量计算 # m, |; v# c5 O( }/ f/ t) l5 A 4.1.2 基于三维土质模型的方格网法工程量计算 : O& M. |+ x8 g% y, Z; J7 ?0 N 4.2 疏浚工程三维BIM模型剖切分析 4.2.1 三维剖面图分析 4.2.2 二维剖面图输出 4.3 疏浚工程三维BIM模型的其他分析 4.3.1 三维水深点分析 4.3.2 协同设计与分析 4.4 基于工程信息的疏浚船舶产能预估 4.4.1 疏浚生产率计算 1 j0 L6 V; A, Z: N( D8 I* n. _ 4.4.2 生产能力预估 ( X( o8 _. P+ m2 e& `' K3 ~ 4.5 本章小结 # }, l5 o8 H( J6 `7 B 第5章系统开发实现与应用分析 ) R9 y& P2 x% K+ n1 I# R 5.1 工程概况 5.2 TDBIM系统开发与实现 5.2.1 工程信息数据库子系统 , n p0 ^9 p$ ^' H2 m; B 5.2.2 三维BIM建模子系统 5.2.3 BIM综合分析子系统 . X. }8 B" x3 v# I. N 5.2.4 成果输出子系统 , v+ {# V- S! X! i' ? 5.2.5 系统其它辅助功能 % a! U& T* l* C, K" S) Z 5.3 本章小结 % W$ `: R! Y; w0 p% k( Q& k! l, L 第6章结束语 + n9 `% J! [. k H% i( k 6.1 总结 6.2 展望 参考文献 发表论文和参加科研情况说明 致谢

6 _% b. S6 |. C8 c

著录项

学科：水利工程

授予学位：硕士

! P$ Z" M' S# @5 G- T; l1 y

年度：2018

" k# E7 c4 @" T# _% u3 A

正文语种：中文语种

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020315992648.html

8 f4 d$ V# y: H) H: A8 S% Y& A

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10.[学位论文]疏浚吹填工程土料调配平衡动态分析与应用研究

著录项

学科：水利工程

$ u7 ^, y' i7 I% t/ O

授予学位：硕士

9 A7 k5 C3 S% m, U7 H

年度：2017

3 q; H' a* z9 c8 n7 w

正文语种：中文语种

中图分类：航道工程；治河工程与防洪工程

) t9 s" `- |# y; M1 z* J+ Z

链接：https://www.zhangqiaokeyan.com/academic-degree-domestic_mphd_thesis/020314657301.html

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