为推动广西沿海地区的开放开发，加快经济发展步伐，广西提出了构建泛北部湾（广西）经济区构想。泛北部湾经济区是指把临北部湾国家和地区都纳入经济区域合作中，使之成为中国—东盟自由贸易区内的一个新的次区域合作区，旨在通过整合海洋资源，发挥各自海洋优势，促进相互间港口物流、海洋产业对接等合作来发展沿海经济。) Y( h# G8 m9 `6 b' x+ t
# v3 m& v ]( c1 ]% ]% {6 x 北部湾经济区地处东盟经济圈、珠三角经济圈和西南经济圈的结合部，包括广西的北海、钦州、防城港和南宁4个市，拥有1595公里海岸线，海域面积达12.93万平方公里。现该区域港口群已形成约4000万吨的吞吐能力，未来港口吞吐能力超过1亿吨。
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, p# J, I8 o7 S0 H$ u2 d% j 近期在《全国沿海港口布局规划》中，国家将广西钦州、北海、防城港3个港口列入全国沿海150个港口规划中，对功能定位和发展方向均作出了明确划分。其中防城港被列入西南沿海地区的3个接卸进口铁矿石港口之一，是19个集装箱支线港之一，防城港也因此名列全国24个主要港口之一；北海、钦州港则被列为全国25个地区性重要港口之中。在功能定位方面，广西北部湾沿海港口被列入西南沿海地区港口群，地区港口布局以湛江、防城港、海口港为主，相应发展北海、钦州、洋浦、八所、三亚等港口。, F3 E, F. E- C9 x4 M
1 @; Y- x1 p8 l0 h, }6 k, B1 [ 目前，广西正举全区之力积极推进沿海基础设施建设,大力抓好大专用泊位、集装箱泊位以及深水航道建设,把临海港口向大型化、深水化、专业化的方向发展。作为我国沿海24个主要港口之一的防城港，其港口、能源工业优势逐步显现：千万吨级钢铁项目已通过环评；13—17号泊位主体工程及广西区一期沿海基础设施建设大会战标志性项目——20万吨级码头工程相继完工；投资39606万元计划08年竣工的西湾航道工程开工建设等等，都彰显出防城港港口未来的发展规模和气魄。“十一五”末，预计防城港口吞吐能力将达6000万吨，未来可建万吨级泊位码头150个。
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2 V) L! Z/ t g7 L7 T6 \ 而列为全国２５个地区性重要港口之中的北海、钦州港，都是喜讯频来：列为广西重大项目——北海哈纳利石化港口工程大会战启动；继北海涠洲油田11-4和12-1后，涠洲6-1亦于近期投产，生产高峰时可日产原油3700桶；北海铁山港5万吨级航道一期工程完工和哈纳利石油项目施工等。钦州港金鼓江10公里航道工程；30.7公里10万吨级航道扩建；广西第一个万吨级以上造船厂落户钦州港；钦州天昌17万吨级煤码头开工建设，整体完工后将成为西南地区最大的煤炭专业泊位及煤配基地；位于钦州港经济开发区，计划总投资额130亿元，年计划加工苏丹原油1000万吨——中石油广西1000万吨炼油项目通过国家环评，预计项目建成投产后，年销售收入283亿元，可为国家提供税收30亿元。3 g) w% a, \9 g5 d- ^' w- \
' E9 n- f- _, a! ^, J “十一五”期间，广西还将高起点地全力推进石油化工、林浆纸、能源、钢铁和铝加工、海洋、旅游和物流等临海重大产业项目建设，整体提升该区经济实力。（阮明霞） |
