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6月25日 ' ~2 h. N$ P! c7 h
山东港口青岛港大港分公司57泊位 ' i# h: b m& J, u% F1 c
一排排出口美国的
! I7 o% \; q# @5 l2 z设备、胶合板等货物整装待发 ' I+ U- B0 w" z/ F
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: p2 Y4 |( e; }/ [$ c0 j) q( x4 M上午10时28分 0 z+ i/ M. O# G" s
随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响 # z; Z) s* ~6 q+ Y' ~. S
山东港口青岛港、太古轮船
; G5 W# T& k% D& ^“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动 - w0 t0 E8 E! r; g7 \3 j
标志着中国北方港口
' @* Z2 Y8 G3 @' g首条美西件杂货航线胜利开通
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9 l9 m" S: e3 _) ^5 T今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。 5 H1 T' t. q m$ G' h/ i2 o3 }1 O
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该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。
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青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。, t; \6 u/ B, m$ D4 ]
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