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6月25日 % O* P- u& n* V$ r6 Z! m
山东港口青岛港大港分公司57泊位
& ^/ H! f. D6 A0 s一排排出口美国的 # P1 |& A: T0 c$ z
设备、胶合板等货物整装待发
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; H. V9 \4 z" w- j# C! \上午10时28分
6 ?% u9 H5 Q# [4 W随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响
$ d9 \% h4 k8 n$ K) W8 h/ x山东港口青岛港、太古轮船
$ X% Q$ t) B& E7 a" g“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动 / h& x1 o" `7 d- p, j2 [7 @
标志着中国北方港口
8 C, B/ C7 p3 T$ D, |首条美西件杂货航线胜利开通 $ x+ a1 m& q }' ^" v; ?
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今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。 . I, D6 p4 p: J. T7 H& G
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该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。6 ]8 H! c+ h! R. R6 h* [
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青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。
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