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新一季科技系列店主最喜欢就是这款42064海洋资源勘探船了,国外友人已经有详细测评啦,店主为大家翻译和丰富一下: 0 S7 ?. d9 {0 E3 ? h8 f
首先看看盒子正反面。
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; ?/ s$ V- o; ?/ A5 H 背面显示了本套装的详细机关玩法,最重要的是B模式——拖船推进着驳船。可以看到B模式还包含了一个风力发电机,非常精致。 . s( }# [0 y! u# i+ N# `2 B
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为庆祝科技系列40周年,2017年的所有科技系列都包含了印有40周年LOGO的印刷件,值得收藏啊。
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1 v8 a! `9 f9 {2 H7 ` 贴纸还算丰富。
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, e2 R! R7 G: Y 总共三个编号的零件包。
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: v+ l- m0 {, h( V7 e& M" ]4 z 编号1主要包含了直升机和潜水艇。 ' p: h0 V- H- K
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编号2是船体主体结构。
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. c, {" B& Z0 W8 ] w 编号3是船上建筑、飞行甲板和起重机。
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9 X' W e; n, f* t/ {( R! h3 e 以下几个零件在地球蓝这个色系中第一次出现,非常珍贵,MOC的朋友有福气了,赶紧收集起来。 : J: |. V, H1 k
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几个稀有特殊件。
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本set包含两个印刷件,右边那个零件第一次出现白色的。 1 G; i# F. q* H$ F6 ^
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本盒装里全部的十字轴放一起,颜色还挺丰富的。 4 d. r; w" F' I. d1 z% T
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直升机造型令人联想到Bell H-13 Sioux,如图: 4 u- y: x- u/ s1 k

- f0 ~; o0 C1 N. ~ 直升机下方配备了两个浮垫,以方便其在海上作业。 & A, r' I% K+ q# K$ a1 W

% ?% w1 W+ Z7 M 为了减少横向推力,现实中螺旋桨通常是反向旋转的,如图:
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3 ?4 B6 R( h, Q! l 但是由于本set潜艇体积的局限性,很难做到反向旋转,只能做到同向旋转。 - U6 x! Q" r' Y) u: l
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船身和吊机底座的搭建,可以看到虽然是科技件,但是一样可以塑造很好的流线型哦。
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不得不佩服鬼佬测评的丰富性,有大量现实造船业的专业知识,店主翻译时也要查很多资料。。。晕。 ( B$ b$ e' A" L" Q
4 @# }; a. t/ _1 L& B, X; Z9 {6 E 通常在轮机舱舱壁上可以找到按顺序排列好的船厂匾牌,例如本set中第二个印有数字5的印刷件,表明这个是船坞出厂的第五艘船,这些细节实在是太棒了。
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船身底部安装有五个轮子,以方便在地板上推动。 % a% Z, o+ [. P" W7 [
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后部两个轮子连接上了转向器。 5 D& @2 f% s3 G# F* h7 G
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然后我们看看甲板的上层建筑,这是贴贴纸前。 0 L, z4 v0 @) [; m/ b' {( M1 M
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贴上贴纸后,细节就丰富很多了。
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在烟囱上我们看到这个南方皇家信天翁的标志,背景是一个传统的航海罗盘。
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7 T! v; J2 X( C 船首右弦和船尾我们可以看到船名和吃水标尺,船尾部分还标注了船只的注册地。
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9 D& Y$ B' @: @: w9 y8 u. @9 a  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E) 2 p9 s2 s& h' G' P: B5 R* g
舰桥上的IMO号码是国际海事组织为每艘船编制的七位数号码,以保证航海安全和减少海运欺诈。本set的IMO号码采用了五位数套装编号42064。
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( P3 e4 f9 c7 a" a* H 说明书第48、49页载重线贴纸的位置貌似是错误的,具体店主就不翻译了,比较繁琐,要对现实船泊知识非常了解才可以搞懂这些专业问题。 5 e+ O9 D$ E' |3 Q
我们来看看载重线几个字母的含义: d1 f8 R( m7 x
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T - tropical,热带 ( g8 g) w; C; g8 N
S - summer,夏季 " z3 L. O8 W9 j1 u+ M9 T$ O# d
W - winter,冬季 0 `5 j7 c2 V a# }
WNA - winter North Atlantic,北大西洋冬季 ' c6 H9 `0 F9 \4 ]* _
TF - tropical fresh, 热带淡水
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而B MP,猜想是设计师名字的缩写,即使在已知乐高设计师中没有找到名字是B MP缩写的。 & g6 r% d. a: {/ ~9 o4 G) I
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两个小人应该是城市系列的,只是来客串一下,不是本套装里的人仔,大家也知道现在的科技系列是不配人仔的。
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; A1 r c* r0 d2 z 需要购买乐高产品的朋友可以在淘宝搜索店主店铺“买盒乐高给孩子”。 3 h5 D8 @7 t! D5 f1 M% K. I
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