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1月12日上午 9 d- W, F7 q+ Q9 [4 t
圆满完成各项海试目标任务的
7 s) N- y7 Q! P9 Z, ~) { 全球首艘智能型无人系统科考母船 * k' X) I7 r7 Y
“珠海云”顺利入泊母港
6 {- \" X; L4 X4 a 正式交付使用
4 ~3 b8 l% P( x “珠海云”由南方海洋科学 8 `3 V# ?8 k# |. y1 X3 I
与工程广东省实验室(珠海)主持制造 0 f9 k, Z7 n4 w9 Z) K6 [7 {
该船是全球首艘具有自主航行功能 2 v. F5 N6 z& x2 |5 V6 ~
和远程遥控功能的智能型海洋科考船 H: k; N2 [* Z
获得了中国船级社颁发的 7 C7 ~! M8 P( k# W2 E! i: p0 a
首张智能船舶证书 1 i" D- K; T6 w& l" k+ h, i
 " j+ q L6 M# T( X2 x0 _
其设计建造贯彻了“绿色智能” + h7 L+ Z: ?& P) j, y, |' Y
“无人系统科考支持” 2 u) K+ x4 t5 a w
“未来感”等设计理念 P& I( ]8 J% Q
主体设备国产化率高
) @9 Z; h. N0 U% y3 e% l 动力系统、推进系统、智能系统、 5 o% b. q! k- L* S% s ?
动力定位系统以及调查作业支持系统等
9 U5 S( ^6 B3 E& E' e- _% b 均为我国自主研制 8 ?7 F3 w% z$ A7 d& q* ]' C* C( \

1 B( y4 k) J! @8 c4 f 中国科学院院士
8 X8 b0 X8 p" i 南方海洋实验室主任陈大可表示
3 K" s* v* H3 [& D2 H/ S* k: l) W 这是“珠海云”的第一次专业海试
3 {( | @9 `! C. a3 J 目的主要是检测珠海云的自主航行性能 8 P" ^) e8 e3 a
以及无人艇的收放步骤 - o% q' ^: K/ V4 `8 X( k; R
智能船舶第一次连续12个小时自主航行
6 p) t' o5 Z$ i: H3 P+ D8 T/ C 实现避障、规划路径等
9 l- U9 R2 D! D 效果非常好
5 f% s- W' e D8 W/ p 完全达到了原来的设计指标
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, O" q% C" [ B5 P# E T3 P “珠海云”船长88.5米,型宽14.0米
5 ?$ @, l0 z' o6 L6 n9 p9 w 型深6.1米,设计排水量约2100吨
! X6 \% B# p8 }4 k( Y4 ` 最大航速18节,经济航速为13节
* p/ j! w/ _# \ 可搭载多种不同观测仪器的 ( K' _2 B$ [' _; h' d7 R
空、海、潜无人系统装备
7 C$ ?! m' c! w3 I0 w 可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检
) X$ r% u5 \2 a4 ? 以及部分调查取样等
& }- Y7 G m2 y: e1 J0 T9 R* ` 综合性海洋调查任务
. d6 B0 |6 e7 e2 _1 X( Q8 [ 点赞大国重器 / m* A" U$ d9 t2 X$ j- B$ B$ L: b
来源:CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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