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2 ?+ v5 N5 q$ F# o" @8 p; r 注塑汇国内专注注塑业咨询培训服务，致力于注塑业的降本增效
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7 v" V8 c: J9 c8 H# } 以前我说过在注塑领域，各行如隔山，认识问题比解决问题更重要。 8 Q& q3 |- J% p; o H4 P: t+ J
今天我给大家分享的这个案例，是汽车保杠的下本体。长度很长，将近两米，有7个针阀式浇口组成，它会出现一种很离奇的缺陷。行业内的人叫他拉丝，我们看一下这个缺陷是这个样子的。这个产品是PP料。 * M% i7 m2 _$ L* R3 V
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你猜一下这个缺陷是什么? 9 D% t$ C0 R; ^2 F9 m/ t
这个缺陷其实就是困气，在普通家电产品等等领域，你看到的困气可能不是这样子的类型，可能会出现发黄、烧焦等等情况，这里你看见的这个困气表现出来就是这种拉丝。 4 \ X" s; J X9 \
改变这种拉丝的方法和解决困气问题的方法是一样的，主要是通过调整这几个阀开闭的顺序，从而把这个料流可能发出困气的地方撵到分型面的边缘来，然后再在边缘合适的位置开排气，把气排出去就可以了。
. _4 Q* P& i( w6 J. r 而这个缺陷如果不是在这个领域很熟的话，你或许根本不知道是什么原因，注塑工厂有疑问就找杨建宏。 " n% M U; b6 \, {+ l/ e
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