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1 n/ p% D; b" }* Y* D; D$ l 来源： 信网 3 Z. b9 A& P0 D5 Q5 U' L* i. r
责编：李源菁
2 L' Q: ~5 z" v4 A 2022-11-07 14:05:36
( f7 r6 A) E1 h1 Q  东漕汶大桥施工现场 (来源：青岛西海岸新区交通运输局) 信网11月7日讯（通讯员 李国华 记者 谷正原）11月5日，在青岛西海岸新区王台街道东漕汶大桥施工现场，随着最后一片20米长、重达39.8吨的预应力混凝土空心板徐徐落下，大桥81片梁板全部吊装完毕，预示着桥梁主体结构完工。
5 U- x0 ~# l# U+ [* P- r2 g+ E6 f% p 原为漫水桥群众出行受限
3 k" d. w0 ^# v. _# | y8 Y 东漕汶桥位于县道石冷路王台街道东漕汶村南侧，上跨巨洋河，河流两侧堤顶间距约165米，是王台街道跨距洋河的第三座梁板桥。东漕汶桥原为2孔5米圬工漫水桥，每逢汛期，巨洋河水位上涨，河水经常漫过桥面，致使两岸过往群众无法通行。加之长期受汛期降雨影响，造成桥梁水毁严重，出现安全隐患。为确保群众通行安全，给周边居民生产生活提供交通保障，区交通运输局适时启动了东漕汶桥重建工程。 ) {4 Y0 h( A1 y5 p6 a2 \- s
项目建设开工前，区交通运输局恪守建百年工程、为群众造福理念，多次深入项目所在地，虚心听取属地镇街及沿线居民代表的意见和建议。同时，及时对接工程设计部门，不断优化图纸方案，积极采纳群众建议，便利居民出行，为后续工程顺利施工奠定了坚实基础。 + B% D7 q% M( N, W
拆旧建新提高设计标准
* c1 e' l2 [4 G! A. Z 新桥为9孔20米装配式预应力混凝土空心板桥，总长180米，宽为12.5米，预计总投资1600万元。新桥设计坚持适度超前，增加稳定性可靠性。上部结构采用预制装配式预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩、柱式桥台，基础为钻孔灌注桩，桥面铺装采用10厘米沥青混凝土和15厘米厚混凝土现浇层。 7 \- s/ v& [% F: D/ O
自5月13日施工队伍进场以来，承建单位山东天诚交通工程有限公司克服汛期降雨频繁、雨量大、施工便道被损、受疫情影响运输不便、材料进场困难等等不利因素，不断优化施工方案，千方百计保质量撵进度，确保按预定工期推进。 9 o+ e# x% t! e, M6 @9 y! t
区交通运输局重点工程办公室下沉工地一线，做好项目跟踪服务，协调有关单位解决机械设备进场、原材物料运输、施工环境营造等难题，统筹疫情防控和施工作业，实施挂图作战、倒排工期，一切服从服务于工程建设大局。
% Q. r& n. b" Z* j* V! d: H 明年通车赋能产业新城建设
5 V( }2 C1 q+ V6 s “预制桥面板吊装完成，标志着桥梁的关键性节点性部分已完工。下一步，我们将继续开展桥面混凝土铺装、钢筋混凝土护栏浇筑、人行道板安装、沥青混凝土铺装、伸缩缝安装、桥头搭板浇筑和桥头顺坡铺筑等一系列工作。预计12月底完成桥梁主体，2023年6月全部建成通车。”项目专班负责人、区交通运输局重点工程办公室魏元琪说。
3 n. U$ M( M' q& v 东漕汶桥重建工程是提升城市品质、完善城市功能的民生工程，是改善王台北部产业新城交通条件、加快构建“产业引领、产城融合、以产兴城”发展格局的重点交通项目。整个工程完工后，桥梁的承载能力、技术状况和服务功能将大为改观，舒适度安全性明显提高，可进一步提升巨洋河抵抗自然灾害和抗风险能力，改善人民群众的生产生活条件，有效提升沿线群众的获得感幸福感安全感，为打造产城融合发展示范区，提供强有力支撑和保障。
: V+ w; C0 N" _8 ` “这座桥以前就是个漫水桥，结构简单。下大雨的时候河水在桥面上过，桥两侧的老百姓来往以及车辆过桥差不多得绕道3公里。交通部门现在建起了牢固的新桥，确实给我们解决了多年来的一大难题，老百姓打心眼里高兴。”王台街道东漕汶村村民张培仁说。
8 T8 n4 e& B, B* e0 Z a [来源：信网 编辑：李源菁] 9 m, \1 H% m' j0 g# g4 |
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