他们抵达北极点，探寻大气、海冰和大洋板块的科学奥秘，如今从雪白的季节折返，历时78天，总航程1.5万多海里。9月27日，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队乘“雪龙2”号极地科考破冰船返回上海，记者登上“雪龙2”号，听队员们讲述在地球极北处的科考故事。2 n: i: i- `1 T
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$ |+ J ^( t5 e# x8 [1 Y/ u% ~考察队员在船上实验室汇交数据 王自堃 摄
" b* W) Q. O: g1 m- O2 b* v3 E% K0 Q在最高纬度航行- k# K3 z# `( ^, v, V, J
北京时间9月5日13时55分，“雪龙2”号极地科考破冰船抵达北极点。这是我国科考船第一次抵达该区域开展相关调查和科学研究，填补了我国北冰洋考察在该区域的数据空白。
, }6 G4 s8 S: c. W/ A9 A1 }“雪龙2”号船长肖志民介绍，在北纬89度半到90度之间这30海里内航行时，一些导航设备因超出了设计的使用纬度，出现了失灵的情况，同时该区域也缺失海冰信息。+ v: V5 n" T/ |6 P0 u8 b) I
面对导航设备失灵与能见度不良带来的困难，肖志民安排驾驶员与水手加强值班，根据位置变化反复核验航行方向，采取了多种应对方式，最终顺利抵达北极点。
7 v4 R1 l7 z9 }( C5 j肖志民认为，这进一步验证了我国自主建造破冰船的破冰和调查能力，为高纬冰区航行和科考作业积累了宝贵经验。“对后续建造新破冰船，特别是在导航设备的设计和选型上，会提供一些比较好的参考。”肖志民说。
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考察队员在船上检查科考仪器 王自堃 摄: A7 n( f- t6 d6 Q
探秘加克洋中脊
8 R+ d- g' x+ k/ `此次北冰洋考察，考察队运用多波束、海底地震、重力磁力等多种测量方式，进一步深化了中俄加克洋中脊地球物理合作调查。为什么本次考察要聚焦于加克洋中脊？加克洋中脊在海洋地质研究中有什么重要意义？
& M3 n6 X) M: I中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟介绍，洋中脊是指位于大洋中部的一条地质构造线，是大洋板块的分界线之一。“从地质和地球物理角度来说，洋中脊属于岩浆活动比较活跃的地方，而加克洋中脊实际上是在慢速扩张的，在北冰洋区域确实是比较特殊的。”陈陟说。
1 @9 g3 R+ |* D& u; j考察队通过调查，可以进一步揭示加克洋中脊的结构变化以及扩张过程，为研究超慢速扩张洋中脊的热液循环机制提供一手资料。( J/ K6 n4 L4 \5 T2 q. W# \
持续观测北极大气
J( ?* @, |' [+ h c+ G在北冰洋科学考察任务中，和大气科学相关的作业非常多。除了释放气象探空气球以外，考察队还要对大气中的气溶胶进行研究。
! J* x6 N* V! O. ^本次北冰洋科考使用了气溶胶散射激光雷达，主要观测从近表层到高空1万米范围内气溶胶浓度的垂直分布以及相关的物理参数。陈陟介绍，我国从第一次北冰洋科考就开始收集与气候变化相关的数据，但是一次科考的数据并不能直接拿来作为结论，往往要和其他数据结合进行分析。
0 V4 t6 X# H( t* O- z7 |5 m; e“我们这次科考更重要的任务其实还是收集数据，收集样本样品，更多的工作需要回来以后在实验室陆续展开。”陈陟说。7 D4 k0 n4 n: r* V
国际合作调查污染物$ G0 E/ L. V+ x% N- M! x/ R% M
本次考察利用“雪龙2”号上的实验室和观测平台，围绕大气、表层海水和沉积物等立体调查要素中的微塑料，首次在北冰洋考察中开展了中泰（泰国）合作，为全球微塑料污染的研究和治理提供借鉴和参考。
g+ v$ n' S# F$ A$ ~: g: e5 B' \来自自然资源部东海生态中心的谭赛章参与了微塑料调查。他告诉记者，本次考察采集了极点区域亚表层水体微塑料，进一步扩大了微塑料样品的采集范围，最大程度地收集了海水中的微塑料颗粒，相关样品将带回实验室进一步分析研究。: D9 w" F$ q/ d9 z$ R
此次我国科考船第一次抵达北极点区域，拓展了我国北冰洋调查范围，为微塑料、黑碳等国际前沿研究提供了宝贵资料。
! V0 j( U& O) j$ R) ~百分百回收成功
# o% p }* u/ C4 C( ?此次北冰洋考察中，考察队完成布放和回收7台海底大地电磁仪、5台海底地震仪的任务，其中海底地震仪回收率100%，刷新高纬密集冰区回收纪录。* V6 ~ |# d8 p; h" R% N
然而回收过程并不简单。中国第13次北冰洋考察队大洋队副队长沈中延介绍，回收的时候会先对海底仪器释放一个声学信号，让仪器脱钩。“仪器本来是用重物沉到海底的，脱钩以后浮球就带着仪器设备浮上来了。”沈中延说。
4 W5 Y0 @- ?$ H0 x" h# X F: N5 a) O但是考察队布放仪器的时候是找了一片水域，等仪器浮上来时已经是在一片冰区了。“这时船就开过去破冰，等浮球浮出水面。这个球比篮球大不了多少，要在一片碎冰里把它找出来，需要耐心和细心。”沈中延说。, i: @" m, A8 {1 i: y9 V
船上有个不成文的规定，第一个目测发现浮球的人会获得奖励，首席科学家陈陟和首席科学家助理孙虎林都获得过这样的奖励。对他们而言，这是艰巨而繁重的极地科考中的轻松一刻。
: n3 C/ B _# X0 t来源：中国自然资源报
2 u0 d' t: P; K1 ]8 A, s作者：王自堃
4 x2 |- D9 d$ ], e5 s未来两天海洋环境预报
" h1 Y+ `7 h+ f! k预计明天， U" o# A2 o$ N' F* t) T4 J
渤海、黄海有0.6到1.1米的轻浪；
- c. _' I: o* p0 a, M. p4 i东海北部有1.5到2米的中浪；
- M7 p5 e/ j# {) j- u( F+ X9 \: ?( U, y6 T东海东南部有2.2到3米的中浪到大浪区；5 m# x( Z A! e: f
台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部、中部有1.8到2.8米的中浪到大浪区； S3 v, ~/ c: ]2 h. a5 B
南海南部有1.3到1.8米的中浪；8 x- A: h; ~8 z! ~
北部湾有1.3到1.8米的中浪。
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) m. n% K& P; O: `% y. W6 h& n5 H预计后天，7 D* [. t% w4 Y' ?2 [
东海东南部、台湾海峡、巴士海峡、南海北部、中部的大浪区减弱消失。
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10月12~16日西北太平洋海浪数值预报+ h. Q' ^" a3 i/ Q' C- e) E
美丽海岛海域海况6 w% N# O" y+ I4 e" K! o
预计明天，
+ w% p: v/ V5 B8 q% R永兴岛附近海域有2.5米的大浪，钓鱼岛、分界洲岛、蜈支洲岛附近海域有2.1~2.3米的中浪，以上海岛都不适宜乘船出行和海岛游玩；
8 F2 o( |& y2 s+ x% v& |- F黄岩岛附近海域有2米的中浪，东极岛、大陈岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、南三岛、东海岛附近海域有1.3~1.7米的中浪，这些海岛较适宜乘船出行和海岛游玩；
2 t8 v3 d6 F A) V我国其他美丽海岛附近海域都是轻浪，海况不错，非常适宜乘船出行和海岛游玩。
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美丽海岛是指以下的35个海岛：. u" J2 q1 }. h% T; Q
觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。 K6 P& r/ w& w& P) u9 d/ B5 @. W+ d7 V
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