Miros传感器在格丁尼亚港进行测试
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+ d1 v. J; o$ m1 j3 w图片由Miros提供( c0 F. @ v; u2 Q+ ^, V) |
! x3 _( {: m* g* `Miros安装了一个量身定制的环境监测系统，以支持波兰格丁尼亚港为期三年的研究项目&nbsp；
" [6 T; B& x) u0 ^ a. M<hr>该定制系统旨在从格但斯克湾的战略位置提供准确的海流和波浪测量以及漏油监测。预期结果将用于为港口无人驾驶部队的运营提出建议，并将提供给政府组织&nbsp；
2 S+ l# ]$ c. l4 [ a收集的海况数据将与流体动力学模型相结合，以计算和预测格丁尼亚港区的水文气象条件。2022年2月，当数据首次通过Miros Cloud。7 w* A5 P6 _6 B" z( d
该研究项目正在调查使用移动无人平台在港口进行观测和监视工作的好处。这是由五个实体组成的国际财团的结果：格丁尼亚港管理局美国、格但斯克理工大学、格丁尼亚海事大学、挪威水研究所和Miros AS；9 S3 X( X3 a1 t3 W+ j$ {4 x; n# A
该系统是具有漏油探测功能的Miros Wavex雷达和WaveWeather的组合，该公司的；s高性能、远程、干式传感器，用于测量方向波、气象参数、水位和地表流&nbsp；0 E3 P b0 w# S+ h' y
研究项目；研究结果将决定无人驾驶潜水器进行的水深测量和自动水采样的可靠性。根据项目期间获得的数据，将创建3D模型来预测石油泄漏等特定物质的移动。这将得到港口测试的补充，这些测试将提供一些实用的见解，并使以前实施的解决方案能够更快地得到改进。
" L% E! {6 @8 j&ldquo；这个泛欧项目证明了我们在先进环境监测方面的专业知识；Miros港口和可再生能源业务发展副总裁Emilie Dorgeville表示&quot；测量数据通过Miros Cloud实时提供给导航当局和参与该项目的所有合作伙伴。收集到的波浪和海流信息将与挪威水研究所运行的三维水动力学模型相结合，以计算和预测格丁尼亚港区的水文气象条件。Miros＆rsquo的；传感器将用于支持港口的漏油检测和回收操作。我们很自豪能够支持这个旨在改变和简化港口监控和操作程序的创新项目&rdquo&nbsp； |
