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! z# J r! p% e( s2 Q, z2023年7月4日$ ?9 N- x9 R7 y* W' R7 @! T
《沪舟通道工程可行性研究报告
; f6 Q1 [' J. g3 @+ c, {9 c5 q咨询招标公告》发布/ k1 k F6 ^0 b3 V- R+ G# J9 J
上海至舟山跨海大通道项目
: P" L5 g( Y0 E* o/ l可行性研究工作正稳步推进中
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沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。 ]0 o% U, V' U4 n+ f
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) |" f2 G) n+ e: }7 c根据前期研究方案：$ y4 t$ L0 X9 K0 u& j! X
沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。6 Q4 P! ~3 K6 n& N! T5 a; h; Q
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" R {2 W" G+ H+ J+ B( V6 M( ~其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。& Z2 ]8 s3 w/ c$ w. \5 m1 U
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- k+ N8 ^6 \2 Z# W" S* H7 x" |铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。" x4 L. ^4 J% R% s4 f
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△沪舟通道规划方案示意图
( V ^- D3 A3 N据舟山发改委消息
& {. {& D. H, w4 Q' N1 H* P# S) Y/ s途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。. }: {2 u2 i" ?7 G) q
沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
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△东海大桥; j9 u; H& S/ A) d; |* `( z
沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。/ S0 v+ `4 q9 Y. t8 F
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& W7 d; _; H7 q7 F8 c信息来源：无限舟山；铁路建设规划。
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