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z/ f+ t6 O$ ]" u+ ~' m. U2023年7月4日
i5 J4 y; {, j) m4 D2 y' _《沪舟通道工程可行性研究报告/ _" x- ?& B6 y4 J4 ^% |
咨询招标公告》发布. |$ G5 s0 c& T$ H" i/ c
上海至舟山跨海大通道项目
* V4 _- k) a+ d6 D可行性研究工作正稳步推进中
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3 x9 A! M6 ~4 l# x沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。3 U" u& U" Q9 ~$ G2 ?0 X4 A- C0 J
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( X; j: W& ~! Z% y) q根据前期研究方案:- x7 J7 D1 t0 H' Y" W: J7 I
沪舟甬跨海通道为综合运输通道,采用公铁统筹研究,本次前期研究工作公路为洋山至岱山段,铁路为洋山至舟山本岛段。
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其中公路通道起于岱山双合,顺接在建的宁波舟山港主通道,向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道,止于大洋山岛西侧,接上海市规划的东海二桥,并设置大小洋山连接线接东海大桥,主线全长约35公里,连接线长约11公里。
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7 z) P* O8 u! {* G O6 T* }铁路通道起于甬舟铁路马岙站,向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道,止于大洋山岛西侧,接上海市规划的东海二桥,全长约65公里。+ T" b# ^; D: m2 m$ w# ^) ^9 R
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△沪舟通道规划方案示意图6 y' V1 s% W# {8 N
据舟山发改委消息
9 e8 d: t4 z, u& c途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成,分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。 ], R5 n* ~- ?# F4 ^4 u# E
沪舟甬公路通道已有部分建成,待建的上海至岱山段约78.3公里,总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道,上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米。
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# y2 d- h9 V4 x D; V2 j0 e△东海大桥, {/ {1 J/ b: A, w- F1 o0 }
沪舟甬铁路通道总投资约641亿元,上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计,设计速度200公里/小时,客货共线。
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8 Q# ]/ X8 `7 l' ]; z信息来源:无限舟山;铁路建设规划。* X7 P. ?4 s' }' [0 {2 b
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