莱荣高铁是重大民生项目,关乎百姓出行,更关系经济发展。2月10日,莱荣高铁南海新区段及威海南海站等各项工程全面加快推进。其中,站房外立面施工基本完工,站前工程已进入扫尾阶段,预计今年6月底具备竣工验收条件。" _$ z/ a: d6 |" C/ |
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% X- r2 `& ~) x' P# K# u 来到莱荣高铁威海南海站,150多名工人正在进行装修等工作。威海南海站采用“下进下出”的进出站流线模式,借助波浪曲线打造滨海城市灵动之美的同时,对施工也提出了较高要求。从去年3月动工建设至今,威海南海站已经完成了主体结构、砌筑抹灰等工程,目前整体容貌已经显现,再过几天,幕墙打胶工作完成后,外立面工作全部结束,完全进入室内装修阶段。0 K8 Z3 J/ m3 } q9 e9 S4 H
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. N0 p% H1 Y- X$ X& [, O% B
. s4 @; ?# P$ }/ `% Z( c1 [0 D 据莱荣高铁南海站项目经理刘鹏飞介绍,今年5月底前,威海南海站要完成室内装修工作,6月30日具备竣工验收条件。为了保证施工节点的完成,项目建设方年前就跟工人以及分包单位签署了责任状,保证了年后复工复产人数,预计今年高峰期施工人数将达到260人左右。“我们对建筑物资进行了提前谋划准备,把所有材料进行了梳理,实现物资正常供应,确保施工节点正常完成。”刘鹏飞说。
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与站房同步复工的还有站前工程。莱荣高铁南海新区段除去站房所剩的建设统称为站前工程,目前站前工程桥梁和路基已经全部结束,线上无砟轨道正在进行收尾,整体进入后期扫尾阶段,同样将于6月30日前具备静态验收条件。
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0 b5 y2 v+ m' _# P- ^7 v* E莱荣高铁威海南海站效果图
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莱荣高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网的重要组成部分,建成后,南海新区将进入高铁时代,对于居民出行,游客进入提供了极大地便利,基本实现了威海市域半小时、胶东半岛1小时、山东省内2小时,与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。同时,高铁通行有益于增强区域协调互动,优化营商环境,为整个南海新区的经济发展给予交通上的便利与协助。随着大干快干的号角吹响,这一天指日可待。
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