|
& g) f# { v. M) o9 S
% v* S1 W/ j: i% B 海洋核心区浮标是目前应用历史为悠久,应用为广泛的的助航设施,有着优异的助航效能.但钢质浮标需要定期进行大保养,这种高污染,高能耗的保养模式也难以适应当前不断增强的环保要求.需要我们要未雨绸缪,开发和推广应用新型环保材料浮标,争做交通行业响应国家环保发展战略的践行者。
5 K9 k$ M% q0 x * c5 h3 L; X6 W9 {% f
' `/ N2 i S8 o $ m# K4 F6 ]5 a
海洋核心区浮标浅水区警示标志包括灯器、顶标、电池装置、主浮体和尾管,其特征在于:还包括雷达反射器,所述主浮体包括圆筒状主体和设于圆筒状主体上端的线缆管,所述雷达反射器设于线缆管的上侧中部,所述灯器设置于雷达反射器的顶端,所述顶标下部固定于线缆管侧壁,所述尾管固定于圆筒状主体的下端,所述圆筒状主体和线缆管均是由超高分子量聚乙烯制成。 2.根据权利要求1所述的一体式超高分子量聚乙烯抗撞灯浮,其特征在于:所述电池装置包括电池箱、置于电池箱内的蓄电池以及若干太阳能发电板,所述太阳能发电板设置于线缆管的上侧,且太阳能发电板均匀分布于雷达反射器四周,所述电池箱设置于圆筒状主体内部顶端,所述太阳能发电板通过线缆与蓄电池电连接。 3.根据权利要求1所述的一体式超高分子量聚乙烯抗撞灯浮,其特征在于:所述顶标包括PC固定杆以及顶标板,所述顶标板由钢丝网和设于钢丝网上下两侧面PC板组成。 4.根据权利要求1所述的一体式超高分子量聚乙烯抗撞灯浮,其特征在于:所述灯器外设有灯罩。 5.根据权利要求1所述的一体式超高分子量聚乙烯抗撞灯浮,其特征在于:所述线缆管外壁的相对两侧分别设置有提手环,所述圆筒状主体的上端两侧分别设置有吊装耳,所述圆筒状主体的下端两侧分别设置有锚系吊耳。 : K, y5 P8 ^) ~# i6 `6 z
% O' H9 B: Q. Y+ w% V
, K2 ]% F5 t& P5 l' l# h/ [- p5 B
& `' x+ g; C5 b( e0 k ; j' B& [- T3 b# A1 Z
- q0 E& `% j- x/ Y9 k$ O3 |
; `/ @2 X+ _7 P* y# e8 k
! C! u1 E. `1 \6 E! g6 Y! @6 H6 x2 n @# F
6 s- P. t# A% B1 u) D& [* S
% G$ B/ N+ c: Y* m' k* T! v' n |