|
R3 C% j( {* ]/ @ j
海洋气象监测浮标使用效果 4 G0 g: n0 h1 C! @. e: j! M! G, x
浮标，指浮于水面的一种航标，是锚定在1 位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量最多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标，监测浮标在日夜通航水域用于助航。有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备。 2 u* B+ ?; |: ~" r5 U" I/ {
浮于水面的一种航标。通过锚链锚碇于水底以固定标位。监测浮标应用广泛，其功能是标示航道范围，指示浅滩或危及航行安全的障碍物。在昼夜通航的水域上所设的浮标，带有发光灯具，称灯浮。 ) i" {/ R7 _% v# V# Q5 R. U) X8 K6 S
9 B6 R# m1 ?' p) ? }0 {% q* R' {' j
3 H# \( y6 ]+ W7 r , D" H# a9 k! ?8 {, f# L
9 d- C1 l/ @- w ~ + i( S" l; d, n, b' L& \
浮标按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。海上浮标的基本形状有罐形、锥形、柱形、杆形等。由于浮标受风、浪、潮的影响，标体有一定浮移范围，不能用作测定船位的标志。 " k2 s: N# ^0 y+ D7 B: K, T
浅水航道都是用聚乙烯海洋浮标进行定位示，但是随着海伦进港船只的增加，单个的浮标定位示，已经法满足示的目的，因此需要在*些浅水区域和港口附近直接设置水上戒线。但是，长江航道水域情况复杂，水下暗流和航道水深都是比较大的困扰。因此我公司采用浮标和水上航标混编的方式来安装戒线。水上每隔*段距离，设置*个大浮标定位，水下采用下锚或者沉石的方式来固定，避因水流带来的冲击而挪动，两个大浮标之间，采用带贴的航标连接组合，形成长线距离的航道戒线，进而达到航道示的目的。 $ E1 I8 ~5 d& E) l+ z9 t
( m9 ^+ M C5 i$ o
航道浮标具有重量轻、监测浮标强度高、耐腐蚀性强、颜色鲜明等特点,并且浮体采用刚柔结合式结构,保证浮体具有良好的抗撞击能力,同时便于安装灯架、航标灯和锚链,主要用于海上及内河航行船艇的导航,以保证船艇顺利航行及进出港口。
# x! z. E: v0 l5 y. S, l; F' P. q 沿海和海岛观测站观测到的数据只能反映近海和临岛海域的情况，对远洋航行起不了作用。而建立海洋浮标就可解决这个问题。海洋浮标是一个无人的自动海洋观测站，它由被固定在1 的海域，随波起伏，如同航道两旁的航标。别看它在大海上毫不显眼，但它的作用却不小，监测浮标能在任何恶劣的环境下进行长期。连续。全天候的工作，每日定时测量并且发报出10多种水文气象要素。
. @2 j+ i& ?: ^, m- \9 I& H% K
+ ]8 m+ l' M8 ]! X. w. c. q) D! o' p! ]
7 g9 g. W: o9 f# n8 ~% L/ ~
| 
