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" w- t' b& ~* ^; E& m( K3 N& D6 \' P0 g 作者：分析师涛哥
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公司简介
6 I! @' M* J7 y! z, t- k. a* k+ e 以收入计算，华滋国际海洋工程有限公司是中国最大的港口、航道及海洋工程民营企业。
: a, H3 s, [5 c4 _, A( h# U 2017年华滋国际海工在中国整个港口、航道及海洋工程行业名列第九，是东南亚所有中国国有及民营企业中第二大的港口、航道及海洋工程公司。
% S4 T5 L! ?2 j 华滋国际海工专注于港口基础设施及航道工程。港口基础设施工程主要包括码头建设，航道工程主要包括航道疏浚整治及吹填。公司亦进行小部分的其他港口基础设施工程，如防波堤及护岸建设以及堆场建设。
1 |- \3 l1 S# ]6 V- w* o% ?8 C 发行概况
0 A N8 O5 F; H2 T4 @ 股份代码：02258
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招股时间：2018-10-30～2018-11-05
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中签公布日：2018-11-16
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上市日：2018-11-19
7 P! @7 m- ^8 s& |3 v) a 每手股数：2000股
5 y$ C5 F! m2 e" p# g6 k+ ^# T 入场费：3151.44元
* U2 p% f, n! X+ H: y! K( E! E 计息日：10天
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市值：11.39亿
% n3 L' \$ j0 k; s: F5 x+ O2 f$ A 市盈率：11.01倍
! l1 d. L& I/ u3 }+ u5 J+ B7 Z$ u" M 发售价：1.2~1.56港元
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发售股份数目：20,635万股（有超额配售权）
+ D4 M. t5 e/ C' \6 s 香港发售股份数目：2,063.6万股
* |+ Y. d) W0 E$ D1 o) p 国际发售股份数目：18,571.4万股
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点评
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综合评分6.9分（综合评分为各项算术平均值）
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1、以发行价中位数计算，市值11.39亿，首日可流通市值接近3亿，反正不算大；6.5分
& p: ]2 N% s# f( P( g+ k4 S% D! f 2、发行市盈率11倍，从公司营收和净利润增长水平来看，这个估值不高。7分
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6 t0 c9 a. t2 |6 |( ~) D1 L 3、保荐人是东方证券，历史保荐项目较少，不过承销商有9家，估计筹码会很散。6分
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4、公司是国内最大的民营海洋工程企业，这个行业里面大部分都是国企，按收入计算公司在国内勉强排第9位，90%的工程都让国企拿走了。所以公司采取走出去的策略，东南亚国家港口多，海洋工程近几年增长较快，招股书预计未来呈加速趋势。8分
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5、在“窝里横”的环境下，作为民营企业，一点优势都没有。所以，公司从2016开始进入东南亚市场。按地理位置划分，2018年来自于海外市场的收入占比达到65%，国内市场的收入占比快速下降。7分
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$ A n3 ~+ y" c( l 6、由于东南亚工人的工资水平较低，所以海外市场的毛利率比较高，加上海外市场收入比重的提升，导致公司整体毛利率在上升。跟前面上市的几个建筑行业的公司相比，海洋工程的毛利率要高不少。7.5分
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1 |' N6 I9 q) p 7、公司并没有放弃国内市场，只不过竞争激烈，中标率远低于海外市场。招股书披露：于于最后实际可行日期，公司在中国及东南亚共有37个在建项目，合同总价值约为人民币3,221.4百万元，另有11个手头项目，即已获得但尚未动工的合同，合同总价值约为859.8百万元。其中于文莱及印尼拥有八个在建项目及一个手头项目，合同总价值分别约为1,362.1百万元及32.8百万元。目前在手合同总金额一共40亿人民币，按照目前公司的建设速度，未来三年的收入基本不愁了。7.5分
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2 S" ?- I+ Z% x0 j' d6 V7 J/ N. M 8、目前面临最大的问题是应收账款金额较大，周转时间长，而且股东结构也相当复杂，股权分散。6分
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总结
+ j$ u( b0 E# c" Y$ p 1、市值不小，承销商比较多，估计筹码分散，没人炒；
% d( s- S: ~5 F! Y6 @ O- {) |6 o 2、公司基本面还可以，估值不虚；
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3、内地企业，没搞明白香港新股的套路。
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6 x/ }+ o: u0 b; V1 P; M. [+ X 市场有风险，投资需谨慎
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. d; G- F: P6 w) f6 E 分析师涛哥
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