开萌宠是什么感觉?不到10万 比亚迪海洋系列首款产品海豚预售来袭

[复制链接]
2 P. L4 E4 e" F. [
8 y; i! Z8 k' z' D
' X! b* N& O q& m) a
+ u& N* x6 @$ L, b

今年4月份上海车展上,比亚迪正式发布了旗下基于“海洋美学”设计的EA1车型,新车采用的全新设计理念打造,灵感来源于充满神秘的,人类知之甚少的海洋领域,这也是继“龙魂美学”之后,比亚迪的又一次在设计上的大胆创新。

, u4 W9 {0 J, f$ K$ ^

7 y/ {! _" n# B

新车在车展亮相之后引起用户极大的关注,随后6月份比亚迪正式发布了新车的命名-海豚,作为海洋系列的首款车型,它采用“海洋美学”设计理念,定位和整体风格更加年轻化,专为新世代年轻用户打造,也是基于全新e平台3.0打造的首款车型。

* X+ Z# C. A3 k# K, G8 ?2 E5 e

n; F# e W) w, t K* o

时隔两个月后,比亚迪正式公布了海豚的预售价,这也标志性着,这款新车将最快年内就可以正式上市发售了,新车将有四款车型选择,预售价区间为9.68-12.48万元。据悉,和之前的比亚迪王朝系列不同,海豚将在比亚迪e网渠道销售。

( t9 z1 f' T- i- k$ G& Y

6 ? c8 R6 U0 j ?2 \) N1 ]( [8 w

2 C! B; ^4 [6 e$ b- B* B% ~9 t9 k

外观方面,海豚的外观造型由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队打造,“海洋美学”超萌的外表下,为年轻消费者打造了极致的审美体验,两种外观风格,也满足了不同个性的需求。

0 S8 n1 U( l0 c/ q N% |% k

; R8 \! n: j& Y7 l" L2 _

两种外观主要表现形式放在了前后下包围、轮毂进行方面的不同设计,在萌动可爱的气质之下,展现了两种不同的特点,其中一个视觉表现更简洁,而一个则为活力动感,此外,与其外观配套的还提供了,“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝等车身颜色,相得益彰。

1 [( n8 J+ l- c4 W; ?6 z3 |. t1 s4 Z

: H, Z" r2 B& | N

前脸方面,比亚迪新车标首次出现在了海豚上。U型日间行车灯搭配辨识度度极高的封闭式进气格栅,营造出一种海豚气质的可爱造型。此外,在中网和D柱部位,还有交错条纹组合和浪花纹理的特殊纹理,彰显了海洋美学的设计主题。

7 G$ A* |3 \& o" |& q8 @* P

* @5 E8 m% r, N- }8 ?& P+ U: `

" Z# W( l8 c) `* i1 _4 d" p0 ~. @

车身侧面采用了“海豚”俯冲下水的的身姿造型来打造,悬浮式车顶搭配前低后高的线条和硬朗的腰线,让新车更加的灵动。

; p0 ~7 j# J1 X% S. m2 e7 [

! ]' {! W) F r( U

车尾采用时下十分流行的贯穿式尾灯及大尺寸扰流板,与车头设计相互呼应,展现出了海豚萌宠可爱的一面,让人过目不忘。尺寸方面,新车的长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm,轴距为2700mm。

2 o0 j+ P/ f, `* @

6 z& p( I6 s V

内饰方面,与外观一样透着惊艳的设计,中控台采用环绕式座舱布局,更多的曲线线条的加入让萌动的感觉更为突出。两侧的空调出风口造型也很别致,内凹的圆形空调出风口,像极了海里的漩涡。中间搭配了标志性的12.8英寸大屏,全新的HMI设计与内饰风格搭配的十分契合,科技感营造的也很到位。

6 Z9 z: T: r% v L% t. Z

' D" I- B% _& Z+ J

下方空调控制区域、AUTO HOLD、电子手刹、ESP开关设计成了创新的滚轴设计,视觉上很有金属质感。操作也会更顺手,更有利于盲操。

8 b6 y8 ~* Y4 ^+ I( D1 i( A( ~

) B' A- ^ L( g6 f0 q0 U

; w0 f& e* r1 F* O$ ]1 W6 I! A8 q

全液晶仪表盘简约时尚,三幅式方向盘以“海豚”尾鳍为设计灵感,造型很萌动,细节方面,扬声器罩采用水波纹样式处理,内门把手设计的也很像“海豚”的胸鳍。座椅采用一体式镂空头枕设计,座椅的侧翼包围突出,整体造型偏运动。

* k( C7 o. ?. L0 s+ t C( R; P5 e

. p$ o2 x' V2 z+ [0 Y4 B2 E7 k

7 G: ~5 V; u6 f4 z$ h

精巧的设计下实用的储物空间也没有遗漏。中央扶手前设计了手机无线充电槽,实用方便。此外,中央扶手下方的半开放式储物空间,这一设计非常实用,可以放一些随手物品,避免上车后的杂乱。

1 T, `0 n. ]8 q! d y+ B

% c! R; H! Y$ I) Y8 s8 r; o* v3 U2 J

动力方面,海豚搭载全球首款深度集成的八合一电驱动总成(代号为TZ180XSF),新车的这台永磁同步电机,最大功率为95马力,最大扭矩180牛·米,匹配30.72kWh与44.928kWh两种刀片电池组,对应的NEDC续航里程分别为301公里与405公里。配合电池包直热直冷技术,冬季续航能力可提升20%。并支持800V高压闪充技术,充电5分钟即可补充续航里程150km。

+ _2 V9 q- o4 c/ ?
% F$ x* Q& I2 w2 f+ u4 t: Q' x
D; I7 e v9 ~, Y
2 T m' ` u4 S# E) S& a$ F1 V. o" f0 t' G5 T: T ; E; Y) Z# J2 B0 v% |' k " e, Q+ F m! X! s: H1 p! n1 m 0 ~) N5 N5 H0 s! n6 `
回复

举报 使用道具

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
城市一隅
活跃在2025-1-23
快速回复 返回顶部 返回列表