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原标题：耀世测速娱乐 8 L# U n4 \4 S& H& s+ @) j
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我们平时跑高速，最常见的测速形式主要有3种，定点测速、区间测速和移动测速。都是用来测速的，其实还是有区别的。
% e8 g8 Z2 F/ U$ D 就好像土灶、煤气灶、电磁炉，当然都可以用来炒饭做菜，但用过的朋友就知道，使用的体验和用法真的还是不太一样。耀世
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定点测速
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" M; s5 X2 ]6 N 定点测速原理是什么# h$ k4 `2 A7 h; e* J
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先说定点测速，有的地方也叫“单点测速”。 9 |, w2 `' `- {4 i7 h
简单来说就是把测速设备，比如说雷达、激光测速、抓拍摄像头等等，固定龙门架或者路边上面，放在那边进行测速。 % n$ F5 y7 X8 u
! B0 ~" V8 C/ N% Z9 S1 U 不同的测速设备，工作原理也不太一样。拿我们常见的摄像头抓拍来说，一般是配合雷达测速仪一块用的。
' Q1 A, ]8 Z6 z1 N( p 有些车辆在经过的时候，测速雷达会先朝车辆方向发一个电磁波过去，电磁波不是反射回来吗？ . Y4 q V& Y$ @ z
这个时候和车辆速度成比例的雷达信号就接收到了，进行技术处理，就能得到目标车辆的瞬时速度了。
- I0 \/ t% p2 o* i0 [ 检测到车辆超速，摄像头就进行「咔擦」抓拍，捕捉车辆的牌照信息。 % x1 S _8 o" A7 G9 `
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看到测速装置马上踩刹车能不能避免超速
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1 g4 J) w ~5 E' R 既然是定点的，看到测速装置提前一脚刹车上去，不是速度就慢了？有没有用呢？
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如果是摄像头抓拍的，确实还是有点希望的，以前我们视频里面讲过的。
" G* q D9 R2 H; S 测速摄像头的有效监控距离大概是60m左右，而我们人眼在250到270m的时候，是可以辨认出物体的大概轮廓的。 + ^; y" E2 v& |' S
换句话说，如果老远的就看出来前面有个摄像头，这个时候及时「啪」一脚刹车的话，的确有一定的概率不会被抓拍到超速。 4 X. |& f( m3 b0 v# {% g
不过，刹车能够躲避测速，就算成功好了，后面的车子不一定反应得过来，很有可能是会被追尾的。
% M- W& `" c3 w3 G0 O; W* ]9 K 而且，现在的地图导航一般对定点测速也有提示的，我们稍微多注意一下，留心一下，提前控制一下车速。
; l' L4 m3 t+ g" s5 k: K: G) j 也没有必要等到「哦哟」摄像头，「啪」一脚下去，「bong」被追尾，没必要。
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) f7 y9 r' k0 T 区间测速! B5 S: t2 y; o; F% E% |8 X
第2就是我们讲的区间测速，有的地方，其实已经逐渐取消定点测速了，就怕我们应试型的开车，是吧？改为区间测速了。 & v8 G4 Z4 \* k3 {
比如说山东省，从2020年10月1号起，全省高速路上的594处单点抓拍测速设备全部停止扣分、罚款功能，同时启用了132处区间测速。 ; t0 D F9 O4 b2 a
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区间测速原理是什么* Y8 {" }7 V% r6 s% T
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啥意思、啥原理，听名字，它测的就是某一段区间内的速度。
# z- ?3 K6 j+ |1 ^. u$ {8 W7 _ 李淳、王广成等人发表在期刊《工业计量》上面有篇论文，《机动车区间测速监测系统检测的探讨》。 8 v$ `2 g5 V, [
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里面这么说：区间测速反映的是汽车行驶在1个路段的2个或多个区间截面之间的平均速度。
. w2 |( \; k2 W `5 `4 Z 有效地解决了单点测速的易躲避性，对危险路段车速控制起到了明显的作用。 5 T7 e5 y+ f8 B N& D4 J
换句话说，这东西设计出来，其实就是为了弥补我们“逃票”，弥补单点测速不足的。
$ P$ e& _/ h5 J5 ~ 就好像大学的时候上大课，老师就是上课点名，很多人点完名不就走了吗？ 1 S$ ^+ I/ h! C' o( d( f
所以后面老师就改成了区间点名，是不是？上课点一次，上课当中点一次，最后下课的时候再点一次，你们都在才算，差不多是这个意思。
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0 r/ }4 K O( x0 b' r; I& A% d 前半段快，后半段慢，能不能避免超速8 m& l; ~( o2 o% L9 J0 f4 ~& B. a
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有的朋友这个时候又要开始抖机灵了：“前半段超速跑，后半段速度慢一点好了，或者干脆服务区休息个半小时出来，肯定不算超速了。”
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不太行得通的，区间测速也是有分段的，每个分段都有抓拍摄像头。如果被拍到，还是会算超速的，不要有侥幸心理。
U6 S# |9 ?" `3 J @9 N, [! S 浙江省高速交警在答复网友疑问的时候，也提到过：区间测速“上岗”并不意味着其他测速系统“下岗”，固定测速、流动测速还是会和区间测速互为补充。 9 c: [1 J0 h! v7 M7 v0 B* B
网上有个说法：只要起点不要超速就好了，这样就不会被拍，后面就是终点超速被拍，由于没有2个点，也没有办法测出平均车速。 + g$ n4 x! C6 b3 k8 m, h3 p# p
其实没依据的，GA/T 959-2011《机动车区间测速技术规范》，里面是有明确要求的：区间测速起点和终点监控设备的车辆图像捕捉率大于等于95%。
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简单讲就是，起点的摄像头就必须能够拍到95%以上经过的车辆，才算合格。
& H! z4 l5 A# | 不存在说不超速就不会被拍到或者怎么样的情况，基本上每个车过去都是会被拍照片的。
2 Y) u( e: _! M, K) C 移动测速5 S" C. y8 ?9 W$ Q2 s
最后要讲的，就是移动测速，也叫做“流动测速”。虽然叫做“移动测速”，但其实不是我们想象的那样。
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交警随便找了个路段，左右一看，像“埋地雷”一样的，就那边一丢，今天就在这边测速了，不带这么玩的。 0 v2 v! F4 ~4 D% X! p4 E) D
首先，哪些路段要新增移动测速点，限速是多少，其实是要向社会公开的，一般在交警的官方账号或者地方报纸上都是会有通知的。
- ?6 r2 a' D" D6 C, b) w/ D- N- A/ t 其次，移动测速点也是需要提前放置提示标志的，说人话就是会告诉我们的，前方有测速点。 / g' z: X' H4 o
公安部交通管理局2013年发布的《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》。
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里面有规定：使用移动测速设备，必须在来车方向距离测速点200m外设置提示标志，并且测速设备不得无故遮挡或者是掩盖。 ! E+ g& _3 L) v5 }* Y$ n" ~
所以说，也不存在为了创收，故意偷偷抓拍，年底冲量，搞超速的车子来罚款，不存在。 ) s% s, Y+ ]' g& T
3种测速方式的核心功能是差不多的
& w4 u& r3 w; o0 I) b0 w 总得来讲，定点测速、区间测速、移动测速的区别确实是有，但说到底核心功能差不多的，就是让我们别超速，好好开车，对不对？
" y) @; |$ P# X; _. R 只要我们正常速度行驶，管它是用什么抓拍的方式，都不用担心，是不是？
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道路千万条，安全第一条，平平安安到，它就叫“最快”，最慢的就是超速，第2天醒来看到了医院的天花板。这还算是运气好了，是不是？ # A( H% `6 P: N* u) G
为什么不小心超速了，也没有被拍" r" M9 @- [ J2 [7 Z
说到测速这个话题，后台不少朋友都在说：“自己有时候‘啪’开过去，‘咔咔’闪了2下，到后面查，好像一直短信也没发过来。”
% L* j9 [: K: h5 d& n “好像也没有被罚到，那它拍我2下，闪我2下是什么意思啊？”
* H. {3 q% B9 H! q 除了超速行驶，其实开得很慢、低速行驶、龟速在路上面，其实更让人讨厌。
+ z) E7 i1 _$ t0 S+ h. X' j 明明是在最左边那条道，怎么就开个60、80的？我120都差点快撞上了，有没有什么办法可以治治他们的？当然，要合理、合法、合规。
$ Y; k: J; W s5 o 相关的这些资料和话题，我都做成视频，给大家准备好了干货。
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, P8 u5 s g& y! \ \2 Q: s; `8 _ 关键词：高速2 r& P7 B- u0 o" n3 T
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那我这个公众号每天会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。返回搜狐，查看更多
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