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# ?: ^: I0 l' L) S$ f 原标题:中国最先进的全球级海洋综合科考船入列 0 D7 _) Z% h6 A! t9 O3 C
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中国最先进的全球级海洋综合科考船“向阳红01”18日在青岛交付给国家海洋局第一海洋研究所使用,同时列入国家海洋调查船队,将承担全球各大洋全水深的科考任务。
+ h% Z4 T$ }7 [$ P) U* X# \- { “向阳红01”是一艘无限航区科考船,满载排水量4980吨,船长99.8米,宽17.8米,续航力1.5万海里,电力推进,具备动力定位能力,集多学科、多功能、多技术手段为一体,能够满足深海大洋多学科交叉研究需求,是海洋科学基础研究和高新技术研发的海上移动实验室和试验平台。 4 x5 V3 o2 b: ?- q' R) i; |( D
武昌船舶重工集团有限公司董事长 杨志钢:今天交付的向阳红01号,是在我国科学考察装备,特别是深海考察装备,极地极端条件下的考察装备,水文、水质和大气环境考察装备方面,具有世界先进水平的。
2 m+ c0 g' ~( o “向阳红01”的船载调查设备分为水体探测系统、大气探测系统、海底探测系统、深海探测系统和遥感信息现场印证系统,涉及地球物理、物理海洋、海洋遥感、海洋声学、海洋大气、海气观测、海洋生物和海洋化学等学科,具备大气、海面、水体及海底立体综合海洋探测能力,探测深度达到11000米,能满足全球海洋环境和资源科学调查需求。
, t) s. u3 R6 U 国家海洋局第一海洋研究所书记 乔方利:这条船最大的特点是全覆盖,从海域上来讲,它可以对全水深,包括最深的海洋马里亚纳海沟11000米深的地方,都可以到底进行探测,同时它的要素也是全覆盖的。 1 q- Z) h- e5 P' @: f5 |) R2 a
“向阳红”是中国在上世纪60至90年代建造的一系列科学考察船的舷号,“蛟龙”号载人潜水器母船“向阳红09”就是其中一员。这批“向阳红”科考船目前大部分已经退役或更改舷号,其中“向阳红01”也已退役。近年来中国新建造的科考船又重新使用了“向阳红”系列舷号。 5 o4 c3 {- K# W8 c
新华社记者万后德、张旭东青岛报道。返回搜狐,查看更多 4 H! D! R# J4 d! S% ?
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