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- [( A; c1 T% H, \$ ?7 V# @ 原标题：中国最先进的全球级海洋综合科考船入列 4 N# W" X) y. v J i0 n& M8 e- x' ?
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中国最先进的全球级海洋综合科考船“向阳红０１”１８日在青岛交付给国家海洋局第一海洋研究所使用，同时列入国家海洋调查船队，将承担全球各大洋全水深的科考任务。
3 }. y5 B9 u3 ^* t- E# H “向阳红０１”是一艘无限航区科考船，满载排水量４９８０吨，船长９９．８米，宽１７．８米，续航力１．５万海里，电力推进，具备动力定位能力，集多学科、多功能、多技术手段为一体，能够满足深海大洋多学科交叉研究需求，是海洋科学基础研究和高新技术研发的海上移动实验室和试验平台。
7 }& P q6 s7 B8 E! ]# F 武昌船舶重工集团有限公司董事长 杨志钢：今天交付的向阳红０１号，是在我国科学考察装备，特别是深海考察装备，极地极端条件下的考察装备，水文、水质和大气环境考察装备方面，具有世界先进水平的。
6 s/ z) b# o+ m- w “向阳红０１”的船载调查设备分为水体探测系统、大气探测系统、海底探测系统、深海探测系统和遥感信息现场印证系统，涉及地球物理、物理海洋、海洋遥感、海洋声学、海洋大气、海气观测、海洋生物和海洋化学等学科，具备大气、海面、水体及海底立体综合海洋探测能力，探测深度达到１１０００米，能满足全球海洋环境和资源科学调查需求。
5 {% I0 K! P; Z7 z 国家海洋局第一海洋研究所书记 乔方利：这条船最大的特点是全覆盖，从海域上来讲，它可以对全水深，包括最深的海洋马里亚纳海沟１１０００米深的地方，都可以到底进行探测，同时它的要素也是全覆盖的。 : E% }0 D8 Q9 M2 j+ K
“向阳红”是中国在上世纪６０至９０年代建造的一系列科学考察船的舷号，“蛟龙”号载人潜水器母船“向阳红０９”就是其中一员。这批“向阳红”科考船目前大部分已经退役或更改舷号，其中“向阳红０１”也已退役。近年来中国新建造的科考船又重新使用了“向阳红”系列舷号。 * }5 J0 a9 S/ F1 e+ K! m; }3 Q
新华社记者万后德、张旭东青岛报道。返回搜狐，查看更多
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