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7 N; [' K7 x( N) \* U 科学考察船
8 I; S' G" P4 C6 N; n2 B5 R 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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. ^; x0 m" p( N# B4 w& X+ M 从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 7 h3 [( r7 r2 \; B: u
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ : W* l$ X6 _0 G
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船/ a) t# a5 U* _/ @8 N
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建成日期：2014年01月投入使用。 4 k, \/ [9 k+ D$ K/ C9 a
科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 . k8 Z5 B' x1 a* k1 s
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。 $ s m" l4 I. k* p
造价金额：约2亿美元 4 U* ^4 T7 w5 U( y: v
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船/ l9 ^* B. a9 a; H9 q$ U
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建成日期：2020年01月投入使用。
! t8 V0 K6 h5 c" Z* i0 e% [ 科考范围：南极和北极地区。 7 K3 S' r& I7 {, r3 x
船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
3 o1 k8 v! |: C) U- w9 O 造价金额：约2.88亿美元 8 i I" h+ V$ a3 B! D' W
03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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建成日期：2020年交付。
7 v* ]! e+ ]/ L+ {' y7 k( d+ P 科考范围：北海和波罗的海。
' Q% a: v) d* Z 船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 & V% ?4 F+ Y- G% X& t4 s: k
04.中国“雪龙2”号极地破冰船+ ^% e C' @1 G5 G
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建成日期：2019年07月交付使用。
. m& }- l5 C/ D8 l9 j& b( G% o 科考范围：极地地区。 0 Z9 x6 x1 D) E( F+ _
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 ( v" p0 d/ X# u4 o2 E) m7 L$ v1 f
05.中国“嘉庚”号科学考察船
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建成日期：2017年3月交付使用。 " P3 D& N! {) ~* u, Z
科考范围：极地地区。
' D2 w! b% w2 ?( \1 P/ T3 D9 g 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 : r8 N/ w7 u9 A/ F! |5 y/ m. F
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