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6 c% N, F' {' Z/ l* H 《船舶原理》
7 u* e9 H3 S- o; [+ r' Z8 G 一、适用专业 - ?; i% O! q; e I9 L. b% [; S7 f
船舶与海洋工程 & x- u* n5 y2 W5 |5 ], L
二、考试内容 5 }5 `+ j) k3 f: b. t# v& G: X6 A
1、船舶原理的基本概念 : T+ p0 s) B5 ~$ |
船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。 , T0 N4 n8 ~& x% x% {
2、船舶静稳性 & r4 k* S# j) y3 e
稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。
( o4 J7 i8 K) ]: f 3、船舶动稳性
) A% m' p3 G4 N1 {/ l 动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。
. L, }3 J! ]- P6 ]- o2 c 4、船舶阻力的基本概念
% ]2 e- d! a6 d T 船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。 1 d2 `' B* @+ B
5、船舶阻力的确定方法
9 v) i3 J" K( e7 } 船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。
0 \8 Y; d0 K* O, u8 S 6、船型对阻力的影响 7 [( L$ g- W; B! j" |
船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。 , |* J3 t* e7 F2 S3 Z
7、浅水阻力特性
& M8 }! P/ I1 L 浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。 / w M( f1 a7 d- ~- `3 t
8、高速船船型及特性 : d t {% K, Z. C0 a0 z
航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。 L3 @/ T( J% s3 S, Z. b
9、船舶推进器一般概念
4 t* j9 B$ G0 S/ ?8 }" A 推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。 9 } |7 z% u1 H+ K3 p
10、螺旋桨基础理论及水动力特性 5 R# h. y% B* L* D9 i* {$ Q
理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。
6 f d; A" [. y$ B 11、螺旋桨与船体的相互作用
$ A' D8 E4 ?8 v. q/ k 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。
1 t7 V2 c$ X( \# m8 D" F8 t/ R 12、螺旋桨空泡问题 # ^; d2 V% R9 C/ ]; `0 e
空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。 : k; N" k+ E8 n7 D3 w( w, c5 h R! U
13、螺旋桨强度
- C) B" ^4 u |( W1 A. x0 q 规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。
2 Y- u( k/ l2 H; o1 H 14、螺旋桨图谱设计方法 7 f5 Z) J- N$ Y
设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。 / ?# o) c. |! `+ Z! D& ?
15、船桨机平衡配合
" O* Q7 F2 W& R" l# g 船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。 " e/ o; W& h- `" a" N; c# _/ `- k
16、船舶操纵运动 , o$ {/ p$ |9 t7 X. \7 k
航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。 . U4 F4 d0 \% y% L/ o# y9 G
17、船舶在波浪上运动 + ?8 \" E0 V3 l1 C% z: o
船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。 2 H5 @' P! a* u. a4 S+ B4 e) t9 B1 O
三、推荐书目： / e, U/ r* B# e1 |# d
盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003 8 M# t; g8 v: B$ \* e2 d
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