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图为海斗一号 % x+ T2 _1 B2 ~: H$ q# L
随着中国无人深海探测潜航器海斗一号可下潜10908米，已经远远超过了美俄两国同类设备的最大深潜记录，看来又一斩获多项世界纪录之最的大国重器终于亮相了，海斗一号和奋斗者号不一样，它是作业型自主遥控潜水器，在失去联系时可以按照预定计划自主行动，从这里可以看出，中国在深海无人探测器上的成就，已经让整个世界为之惊叹。
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图为奋斗者号 5 m9 w6 A) C% O% L" ]/ N9 R
海斗一号的性能让人觉得惊叹，但是人们总是会对中国研发这种能够打破世界纪录的设备感到疑惑，为什么中国要研发像是海斗一号这样的深海无人探测设备，将这笔钱投入到民生发展上没有好处么？实际上，中国研制类似于海斗一号这样的深海潜航无人机，是有着巨大的意义的。
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5 ~8 V0 T3 n) U0 I4 a: n4 C/ Y8 Y" t 图为执行深海救援任务的蛟龙号 ) ]# H, R* S/ b2 q9 h8 {
首先，深海探索无人机被研发出来，其最主要的目标就是用于探索深海，人们都知道现在的海洋，已经是丰富资源的代名词，但是，海洋中的绝大多数宝藏均被隐藏在了深度超过1000米的水下，倘若想要找到并且发掘这些宝藏，就必须预先研发适当的探索装备和开采工具：要知道，水的深度平均每增加10米，就意味着一个大气压的压力提升，1000米的深度，就意味着最少100个大气压，而这样的压力，甚至能够摧毁目前人类能够生产出来的绝大部分潜艇，只有极少数使用超级耐压壳体的探索潜艇，又或者使用钛合金外壳的俄罗斯685型核攻击潜艇才能潜入到这个深度，因此，想要在深海中探寻石油痕迹、矿产等珍贵资源的难度，实际上是非常高的。
" \0 p/ H/ L; h8 B% d6 ` 尽管包括美国在内，相当部分的国家都研发出了能够直接抵达挑战者海沟底部的超耐压潜艇，但是以上的这一系列潜艇都有着移动速度缓慢，续航能力严重不足，同时还需要对驾驶员和其他成员的心理素质有着严格要求在内的一系列缺陷，这让载人深海潜艇并不适合执行长时间水下探索任务，而深海无人探索系统则没有类似于深海载人潜艇这类的缺陷，由于不需要搭载载人舱，潜艇内部的绝大部分空间都可以交给动力系统和电子仓，这将允许无人驾驶深潜潜艇具备更为强大的移动能力和自律作业能力，这让类似于海斗一号这样的深海无人机在断绝与母舰的联系后依旧可以借助自带程序和强大的续航力执行对应的探索和调查任务。 ; Z1 ], B0 ?( n& I
# [* w# P& k% v' w2 ^8 v6 } 图为正在执行水下任务的海斗1号
0 {( q4 y1 n1 p9 f3 a/ G 尽管在海洋中寻找资源，是深海无人机最主要的工作任务，但这并不意味着这些无人机就不能去做其他的事情，相比于体型更为庞大和笨拙的有人深海潜艇，这些深海无人机更适合做另一件必须要使用类似装备才能去解决的问题，而那个问题，就是对失事潜艇的搜救，以及对海难和空难的事故现场进行调查。 $ o( ?& Q+ V; w# {6 W
所以，中国将资源投入到深海搜索无人机的研发当中，并不是什么浪费纳税人公帑的行为，而是一个有意义的举动，深海搜索无人机不仅能为中国探索水下资源，还能在必要时，为中国的海空救援提供帮助，以便于中国搜救人员更快地找出事故原因，又或者是将奄奄一息的幸存者救出苦海。
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