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船舶与海洋工程属一级学科,全国高校共 13 所具有“博士授权”,其中12所参评了第四论学科评估,部分具有“硕士授权”的高校参加了本轮学科评估,共计18所参评高校,其中12所获得学科评估等级(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。 0 y$ L/ c% K# [$ y: G$ r
设有船舶与海洋工程、海洋工程与技术、海洋资源开发技术等专业。 0 p/ C- p) V6 ]! E
船舶与海洋工程专业最强校当属上海交通大学,在其官网上豁然写有“全国排名一直位居第一,历史最悠久的船舶与海洋工程专业”。设有船舶与海洋工程-数学与应用数学双学士学位、船舶与海洋工程、轮机工程、交通运输(国际航运)等4个培养方向,读者可以自行进上海交通大学官网浏览其具体学科方向、培养方案等。
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# _3 B! T& D( |& h$ W% o 一、评估等级 $ D* h+ s* F1 {- ~
1、2所大学获得A+等级,分别是哈尔滨工程大学和上海交通大学,无A和A-等级高校,海军工程大学获得B+学科等级。 8 T2 Y' M" d( m
2、参考本文列表了解全部12所大学的学科评估等级。 ; J! }' V. L: j8 h
二、就业前景
$ G7 l5 Z# d; ]. |! o) A 1、就业方向:
3 @4 d: u- j, Y! B& K- s 1.1、船舶制造;
! d* O5 Z$ B3 y 1.2、海洋工程即海上钻井平台; 6 D/ i, t6 g1 {# l
1.3、海洋管理即海洋资源、海洋药物、海洋生态方面或环境保护方面的工作;
+ F+ r! G2 x" a- ]. t+ e, ` 1.4、科研院所、高校从事研究和教学; 2 I! r% } O6 h, l/ D% r$ r' G
1.5、从军,加入海军舰队。近年来中国军事的海洋吨位突飞猛进,目前居全球第二位,仅次于美国,是保卫国家安全和海洋权益的重要利器。 4 E) i) H# L k$ |$ h: [
相对而言,海洋工程比船舶运输业在船上工作时间少一些,海洋工程的就业好一些。
! y7 S7 d$ U: r: | 2、就业岗位
2 W. Y5 K1 H1 R F$ y8 i 2.1、从业岗位科研研所的研究人员
8 ^2 H6 A1 g* C 2.2、设计机构或造船厂的船舶设计师、督工工程师、工艺制造工程师等 3 ?* ]0 g: P+ _4 ^0 E" w \9 j
三、学习课程
$ p9 t6 N& @. o' v& K, @* K! R5 l; u 不同大学会不同的侧重点,因此具体课程以相关院校的专业培养方案为准,下面以上海交通大学为例列举主要课程。 - F0 d3 [3 ^/ V( Y7 K
1、船舶与海洋工程方向
, g% E/ _( j, Y, Z 1.1、基础类必修课程包括线性代数、程序设计思想与方法(C++)、大学化学、工程学导论、电路理论、概率统计、数理方法、理论力学、材料力学和船舶与海洋工程导论课程。还有数学、物理和计算机必须选修的学分要求。 9 V1 N, p# ]9 k2 t7 ?( I: Z ~; F
1.2、必修核心课程包括船舶流体力学、船舶原理、船舶结构力学、船舶动力系统、船舶设计原理等
/ R. m( N( l' G3 q( F* i 2、船舶与海洋工程专业(轮机工程方向) ; ?& q# v; a6 o' ~
2.1、基础类教育必修课程包括线性代数、程序设计思想与方法(C++)、大学化学、工程学导论、电路理论、概率统计、数理方法、理论力学、材料力学和船舶与海洋工程导论课程。 ' @2 B7 H# b% `$ d, A: B
2.2、轮机工程方向专业必修核心课程包括流体力学、工程热力学、传热学、船舶原理与结构、船舶主机、热工测试技术、船舶动力装置及轮机自动化等课程。
9 |6 C6 x0 T& G- N/ X9 ^7 \$ w1 w 3、交通运输(国际航运)方向
9 x9 t+ D6 {7 k; m5 y 3.1、基础必修课程包括程序设计思想与方法(C++)、线性代数(B 类)、工程学导论、大学化学、基本电路理论、理论力学、数理方法、概率统计、材料力学、交通运输专业导论、系统工程、运筹学(B 类)、国际贸易实务、自动控制原理、工程经济学等 . n5 {+ `) E0 W- I) l$ J& D
3.2、专业必修课程包括船体构造与制图、交通工程基础、航运经济与市场理论、物流理论与供应链、预测与决策、计算机辅助船舶设计、交通运输系统规划。
' ?$ D3 F. Y) |) I 【注意】该专业对外语要求较高,比如英语和德语
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8 N9 c1 s& V, \, e; Z8 u 学科教学能力评估等级
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