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1 u& ^8 w( O- Y) x0 I5 a 原标题:科技前沿 |全球最大科考船来了,它的每个参数看上去都很厉害
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6 V, _' f6 x2 v4 G5 _, x- z 海米们,挪威的商业巨擘克杰尔·因格·罗科正在打造世界上最大的科考船,他与世界自然基金会(WWF)挪威分部合作,研究海洋生态环境,帮助清理海洋垃圾。
1 n+ i/ v0 U% f) X. q6 Q" _ 罗科是渔夫出身,靠渔业和能源起家,如今是挪威第十大富豪,拥有挪威航运和海上钻探公司 Aker 近 67% 的股份, 2017 年 5 月他的身价约为 27 亿美元。罗科选择了他第一艘大型渔船的建造商 Vard 船厂,这艘长达 181.6 米的科考船预计 2020 年投入使用。
5 |# {1 _' b' I1 ~0 }8 G 船只的造价没有公开,但从配置来看相当昂贵。罗科表示这艘船将花掉他大部分的财产。 ( j; X; f/ \2 }1 r
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这艘游艇比目前世界上最大的游艇——德国乐顺制造的阿扎姆号长 1.2 米,后者也与 WWF 合作承担了科考任务。该船为研究和考察活动设计,旨在解决海洋的环境问题,将在北极和热带地区巡航。快艇也会不时接受租赁,用于游憩娱乐,而租金也将支持船只的运营及维护费用。 & P; C. M# o# v, `; a6 f8 y
游艇将配备由 WWF 提供的科研设备,用以监测和勘探海洋环境,从大气层到海底 6000 米、甚至海床之下 20 米处都能探测。
& A9 W2 y0 p$ u6 p. B- r 船上配备了现代化的实验室、礼堂、两座直升机停机坪和自动潜航器,还有用于直播的设备。这艘船主张绿色,桨叶结构更静音,用特殊材料隔绝噪音,并用 LED 系统照明。密封舱也能防止研究的物种交叉污染。
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, i: Z1 m1 E! @# L- y" B* j' q 游艇预期每天捞起 5 吨塑料垃圾并回收利用,但清理的方法还在研究当中。特殊的焚化炉可以减少有毒气体的排放。船上还配备了高效的热能回收系统和海水冷却的空调系统。 + C" [% h$ c4 y
游艇为柴油电力混合动力,速度最快为 17 海里/时(约为 31.5 千米/时)。最大载重量 50% 情况下,能以 11 海里/时的速度航行 21120 海里(约 39114 公里),约等于赤道周长。游艇可搭载 90 人;科研任务繁重时,可扩充到 60 名科学家和 40 名船员;用于探险和租赁时,最多可容纳 36 名游客。船上能存放 90 人 114 天的食物,加装冷藏集装箱的话可以满足更长的行程。
R+ A+ b' a4 C) O 罗科接受挪威《晚邮报》采访时表示,他将欢迎研究人员、环保组织和其他机构上船,共同应对海洋面临的挑战。 / K) k5 T$ J8 a( Y
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