行业聚焦|台州市以数字化改革撬动“港口渔”的整体智治体系

[复制链接]
数字化是新一轮变革的最大变量,也是最大增量。今年以来,市港航口岸和渔业局深入贯彻落实省市数字化改革工作会议精神,坚持以数字化改革驱动制度重塑,构建数字时代新型生产关系这一核心理念,围绕“三个聚焦”,从港航口岸和渔业实际出发,着力打造具有“港口渔”辨识度的数字化改革成果。- ]; z- ^4 g4 }' z$ P8 k/ |

) j2 U8 A1 U$ @' t2 s  f. o

- }4 H. t! w  u2 A; p
( ]8 ]0 l/ m6 a" D' ~5 ]8 P
                               
登录/注册后可看大图
5 Z+ P- m1 x; x  c

- P0 P0 Z4 c- N/ y; {9 z8 g5 A5 b01
5 T. _) `# x4 T$ j1 l聚焦责任落实建立健全数改工作机制
; o4 S: W+ g, @8 s- u
7 B$ _; K' B+ @& z' @# j* x/ k0 @) w

+ J* |) K7 k& C+ ^5 i( W2 S- Z立足于数字化改革总体要求,市港航口岸和渔业局谋划港航口岸渔业领域数字化改革发展蓝图,组建以局主要领导任组长、局领导班子为副组长、各处室(单位)负责人为成员的数字化改革工作领导小组,建立工作专班、分解考核目标和压实工作责任,挂图作战,积极推进数字化改革场景谋划和集成应用。3 Z1 ]! l6 a. f0 S0 c7 J

9 R5 i) `- y: N: w
  f. N, Q  X" E$ A$ S
围绕“海港、口岸、渔业”融合发展方向,市港航口岸和渔业局制定出台《台州市港航口岸和渔业管理局数字化改革实施方案》,重点推动系统核心业务梳理和重大任务流程再造,构建“港口渔”领域的整体智治体系。) S. x6 n4 w9 P. |7 C
“我们将以数字化改革撬动‘港口渔’领域改革,打造具有‘海向沃土’辨识度的数字化改革成果,全力提升海向治理现代化水平,为海上‘重要窗口’建设增光添色。”市港航口岸和渔业局相关负责人表示。
& D3 L- N- t; c! `% Y5 ?+ K1 C* k6 H9 N8 O2 z( u* a( g! A/ q

+ ~* D8 i' _; K' `! x1 n9 z' A2 ~" M
02) |/ w9 I/ G3 W4 D0 K6 y& b, i
聚焦百日攻坚重塑渔船安全监管机制5 U; h! b" _- X7 w8 B# g% A* Q
; F" s8 e% k+ U6 ^

" N5 [" |3 N; q+ e7 i2 b& _

  L+ c0 D. p) a5 Z! m$ y9 t渔民安全意识淡薄、船员不适任、航行生产不规范,怎么管?渔船异地挂靠、隐患排查整治不全面,怎么管?海上通航环境复杂、商渔船航路交汇复杂,怎么管?人命关天,海上渔船安全管理工作十分复杂棘手。7 g: b* V( I: v

1 m; {1 I# k8 z8 I9 N/ v- ]# S
' ~; Z; L/ i+ `4 p
市港航口岸和渔业局分析研判制约影响渔船安全的主客观因素,聚焦“人、船、事、物”四个风险闭环管控要素,迭代升级“船港通”,打造了海上航行生产等应用场景,形成了一批具有台州特色的“港口渔”数字化改革成果。
1 \: K" M* H! c; R8 Y# E
5 I( k, R0 k2 K9 E, {

! S" j* R; g# r. u( F7 e% b/ R! e“船港通”依托一体化智能化公共数据平台,聚焦“时间—空间”两大维度,重塑“一体两轴”业务流程,总体构建“1254”系统架构。在推进场景开发期间,市港航口岸和渔业局同时对制度重塑并举,已出台“渔船综合管理改革”“港长制”“行刑衔接”等7项制度,正在制定完善“定人联船”“动态编组”“船长制”等9项制度机制,目前已列入全省数字法治系统多跨场景清单1.0。
+ a  ^* Q) \8 Z
2 w& O7 C7 [& V, k4 y# W% Z' c7 X( z0 G8 g

5 O/ c9 S; ^$ u3 Q9 I7 A海上航行生产应用场景重点突出渔船船位、渔船行为、渔船进出港、渔船生产环境等数据感知,以此推动值班瞭望、安全提醒、预防渔商船碰撞、穿着救生衣等制度落实落细,提高海上预警研判、网格管理、动态管控和应急处置能力,形成渔船渔港“全天候、全时段、全区域”监管,实现渔船管理和责任落实“双闭环”。
% M2 t4 y: Z* m, j& q0 d5 V- L4 J" d. b7 T8 c2 l

4 j0 P6 P6 e# R: Z5 u3 \/ S( i, l目前,“船港通”在“浙里办”服务端,面向所有渔民全民信息全覆盖;在“浙政钉”治理端,面向监管部门渔船渔港全管控。“船港通”应用以来,累计进出港报告59.512万次,报告率100%;渔船动态编组有效率92.5%以上,动态干预渔船10.3万艘次,北斗终端在线率99.6%以上,实际掌控率100%;处置海上渔船各类应急事件272起,救助渔民481人。
# R4 I& Q+ i; f) z1 o
- P, z2 O8 t7 P! O
7 b+ U. ~" e8 Y* t4 q8 a4 O
市港航口岸和渔业局相关负责人表示:“下阶段,我们将紧盯目标、趁势而上,持续推进‘船港通’海上安全智治多跨场景的迭代升级,全面深化渔业安全‘百日攻坚’,不断筑牢台州海上渔船安全监管防线。”( g* e7 i1 [4 G* @

% n2 Q# [# i" W" \' P. N7 ?
5 |3 A" w( A2 Z9 D

' A+ o+ m- f5 d6 t" ^0 _039 Z% i  V4 ~% \8 O. G
聚焦便民服务推动渔业产业健康发展" g+ d" R8 y  A) @; t$ H- k$ j* G
7 n0 |$ B+ [, s
0 v9 O, _4 M; G0 b# ]1 N* M, ~/ M# ^5 i

4 v: N& [5 L* j' S船舶水污染物是海洋石油烃类第二污染源,是防治海洋污染的一个重点和难点。
  T4 u  m$ Q+ }* c' [! n6 z( H% G0 o. f6 ^% s) P

1 F% I6 v+ `3 O- L' q0 ?- }“台州是渔业大市,渔船多、作业散,但单船水污染物少,致使渔船水污染物收集难、运输难、处置难、监管难等‘四难’”。市港航口岸和渔业局相关负责人表示。
- G! b4 j" M' ]聪明的“海洋云仓”协同应用应运而生,借助“智能装备+物联网+区块链”技术,“海洋云仓”有效链接渔船水污染物产废端-运输端-处置端,对污染物收集船舶、贮存设备、转运车辆、处置单位等产业链资源进行统筹优化,探索实现了网络化收集、规范化贮存、靶向化运输、集中化处置、电子化联单、可视化监管的有效防治体系。
* K+ W/ T& Q* Z
- G  X! {. ]' ^$ G. v

1 ]- Z% Q; q4 z; x5 R6 Q; i- `“渔民可以用手机APP下单,一键发出指令,收集船收到指令后赶去收集污染物,然后运上岸,再将污染物纳入全流程闭环处置。”该项目运维负责人解释道。" k6 N# k4 A  T" D% ^. v; w" ^
目前,椒江、温岭、玉环、路桥已建成运行了含油污染物、生活污水、废铅酸电池、生活垃圾等“海洋小云仓”模块18个,覆盖13座渔港、惠及4000多艘渔船。至2021年8月,累计收集处置渔船油污水368.8吨。9 ]5 h+ f8 S) N
“海洋干净了,鱼就多了,大家都有大丰收,子孙后代就好了。”温岭渔民沈林江感慨。
. `# ]5 P# y2 D8 b9 v
8 x$ [9 q  Z1 C4 C+ Y1 s
: Q& i# U0 |+ @4 M, Z) L: N
同时,基于“海洋云仓”数据拓展应用,针对渔业供应链冗长、渔获销售渠道单一、渔民融资难融资贵等堵点痛点,市港航口岸和渔业局顺势谋划“渔省心”多跨应用场景,于6月18日在“浙里办”首批上线水污染防治、渔船动态报告、政策直通、便民惠民等4大模块,近两个月以来累计访问81874次,位居全市前列。
& f6 X" T7 M5 Y1 ?# A
2 Z& Y' a& c* N8 }: D6 b! L

% I7 V" `# b) d: K$ q" l市港航口岸和渔业局将坚持“整体智治、数字智控”,在省精密智控“三网”的基础支撑下,加快渔船安全闭环管理、涉渔案件协同办理等功能模块开发,谋深谋实数字化改革应用场景,将渔船渔港管理纳入安全智治轨道,一体协同推进国家渔船渔港综合管理改革示范区建设。
/ c6 ]/ b, u4 a7 m+ p" j该文章来源互联网,如有侵权请联系删除. W0 }9 h  A3 [; T9 a
查看原文:www.52ocean.cn
回复

举报 使用道具

相关帖子

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
靶诘主
活跃在2021-7-11
快速回复 返回顶部 返回列表