6 g* N& q( i* J" B“江海直达1”号船
. I5 D4 Q5 J, Y# g% g$ {% I/ O% o; e, x: T8 f
* }$ c" F N% W* K" x, l( W z
本报讯(记者 郭媛媛 通讯员 楼向辉)4月10日上午,在舟山江海联运服务中心建设的国内首艘江海直达船“江海直达1”号船满载着2万吨铁矿砂,驶抵安徽省马鞍山市。这标志着中国航运业江海联运新时代正式开启。 l3 |/ P/ D _1 @ q& T8 H% C5 I
据悉,以往我国对船舶建造规范和适航标准,只实行海船标准和内河船标准。内河船因标准低,船舶稳性和设备配置等原因不能出海,而大型海船进江又无法纵深至南京以上港口。“江海直达1”号作为我国第一艘既可通江又可达海的2万吨级散货船,采用轻量化设计和智能能效管理系统,较同类海进江(海船)船舶造价降约10%,载重量增约13%,能效提高约12%,真正实现了宜江、适海、先进、经济。# y7 j: }2 i9 U% R1 j5 W
; ]& W& S x- B6 j) k3 V6 ^- M
" T- ]4 L7 @- [ ~查看原文:www.52ocean.cn |