2022年是中国海油成立40周年，也是海油工程上市20周年。从中国海洋石油梦开启的地方登上历史舞台，到2021年建成“深海一号”大气田投产推动我国海洋石油开发能力全面进入“超深水时代”，在星途大海的漫漫征程中，海油工程完成国内95%以上海上油气工程建设，钢材加工量超过70个鸟巢国家体育馆钢结构总重，铺设海底管道管缆总长6000多公里，超过我国从南到北最大距离，充分发挥了海洋油气工程建设国家队作用。% t% |) f8 \! E8 H* l
在高速发展历程中，海油工程持续推进重大装备和技术能力建设，形成“十大装备”和“十大技术”，为保障国家能源安全提供了“尖兵”“利器”，依靠科技力量让中国人在大海中“站稳了脚跟”。
2 Q! H4 H; W; y6 N海油工程十大技术 * Q7 B3 o; @. l/ B
Part018 `8 w+ G2 l& l8 i! a0 R: j x: ]+ Y9 b
! h4 Y" s- H8 P$ Z8 S$ [深海一号
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1 K K( X- }0 p: D完成全球首个十万吨级半潜式生产储油平台“深海一号”能源站、35万吨级超大型FPSO巴油P67/P70、我国最大作业水深FPSO海洋石油119等大型浮式装备，形成超深水半潜平台EPCI总承包技术能力,突破大型深水FPSO一体化设计技术,掌握复杂单点及上部模块高精度集成技术。; ~$ B8 p5 p0 |% s
深水浮式生产设施设计、建造、安装、调试技术
, ^! A3 Z/ Z& t6 a o5 u. P7 a; _ a! d6 R9 x+ N& ]/ u0 Q
<hr/>Part02
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蓝色丰碑---完成安装后的荔湾3-1导管架和平台6 f# E. ?, ^, e2 }
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形成3万吨级超大型海上结构物设计、建造、安装技术，完成全球首个极地LNG工厂亚马尔LNG项目和首个一体化建造核心工艺模块加拿大LNG项目，模块化建造技术达到国际先进水平。* I, e* X6 @$ A+ z' C8 H8 J
超大型海上结构物及模块化设计、建造、安装技术' n; j5 R' X1 ]2 }! s1 T, V6 T1 y
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<hr/>Part03
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2014年，惠州25-8组块浮托创我国最大DP浮托纪录
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攻克高位、低位、动力定位等主流浮托技术，具备全天候、全海域浮托施工能力，浮托安装种类数量、作业难度和技术复杂性等均位居世界前列。( M1 e# d3 Q0 O% I% a
海上油气平台浮托安装技术) A! S! v7 S: w& |! r
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<hr/>Part04
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7 Q) ^0 h+ }, s" V# O8 y浙江LNG二期项目4 O( s2 ^3 H* \
. n3 B: c5 n0 i9 Q. p( ~# o牵头总包30多座LNG储罐和接收站，形成从3万方到27万方的LNG全容储罐EPCM一体化工程技术，稳居国内LNG工程建设行业第一梯队。
: K( f( |) [- Z. i) ]LNG全容储罐工程技术. K' o5 y6 ?+ u: m2 d, V
5 A) [9 Q! M7 d1 ?3 D4 D; Z<hr/>Part054 s% `' K8 j) c3 }
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% V. i5 [. L I; ?9 h
3 f+ {) P3 Z4 G5 ~1542米！我国深水海管铺设能力实现重大突破
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突破1500米深水海管设计、S型铺设、管端结构物舷侧安装、水下整体联合预调试等关键技术，形成深海水下生产系统设计、建造、安装及调试技术。) r x4 i' S' P6 w4 J' y6 i, q# G
1500米级海底管道及水下生产系统设计、建造、安装及调试技术1 E E* D$ c3 g0 R6 D9 m( g) R7 E
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<hr/>Part06
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; v+ p9 w$ T/ t1 G& d! [亚洲首例300米导管架——“海基一号”5 K7 E; d" h6 O+ [ w
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完成亚洲第一深水导管架工程总包，300米级深水导管架设计、建造、安装成套技术处于亚洲领先水平。
: c! N8 S! Z! X1 }* p- Q300米级深水导管架设计、建造、安装技术" Y9 o0 h8 [# M7 h+ n& P3 ]
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<hr/>Part07
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: B( j( ^& t' m5 O
% T8 z6 C: G: B5 b7 g0 T. ^形成一套能够重复使用和批量建造的海上固定平台标准化、系列化技术成果，工程设施标准化技术发展走在行业前列。) L% b: S/ T) b d. S' U
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海上固定平台工程设施标准化、系列化设计、建造、安装、调试技术
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<hr/>Part08
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1 T' p$ |& ]" V" C# F- O建成我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”，研发国内首套海洋工程安全作业仿真测试平台，智能制造和仿真技术处于国内海洋工程行业领先水平。' N9 V5 i. ?+ o# f$ J
0 K9 ~6 t( n0 t! D5 B; n海洋工程智能制造及海上作业仿真技术# n# o8 ~2 B, v3 u( T
% d; \) T8 z9 W+ @7 s+ ?<hr/>Part09
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: Y& J8 ?) B( v: I2 R形成海洋工程设施完整性检测评估技术体系，数字孪生技术在多个深水项目中成功应用，掌握海洋工程设施数字化及全生命周期检测评估技术。
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# O! g) O' ~- p6 c8 ^: M7 r' [海洋工程数字化与全生命周期监检测与评估技术8 N! ~7 i% G7 v" S% U
' ^0 E7 O1 C9 }; {+ @+ R2 U7 D% L
<hr/>Part10
5 v6 ] G, |% P
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9 ~( W) q, ?. B0 M' Q& i依托国家深水管道应急维抢修基地，形成海洋油气田全生命周期运维与IMR（检测、维护、维修）技术体系与服务能力。1 @; p3 f" y6 _9 ]# q, h ^- c
4 |. b3 a T8 D9 l7 \海洋油气田在役设施IMR（检测、维护、维修）技术
3 ^ G; k( G( O6 d/ y) Z<hr/>海油工程十大装备% j% ~4 v# _# e$ s8 v8 U6 t. c8 d
Part01
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8 A# m4 [' i4 p
- |; w+ K* j4 Q拥有5艘3000米级深水多功能作业船舶（“海洋石油285”、“海洋石油286”、“海洋石油287”、“海洋石油289”与“海洋石油291”），深水安装、调试、维修作业能力达到国际先进水平。2 ^0 r0 S- g2 ^/ b
8 r: v- D4 C9 B2 f3 A# j深水多功能作业船舶及柔性管缆铺设装备序列
/ F* V! F ?/ M3 e& x$ jPart02
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" z4 ^5 h; l1 M, {( D) ?' p) C4 C/ L' n5 v5 d1 B
拥有3艘起重铺管船（“海洋石油201”、“海洋石油202”、“蓝疆号”）和1艘起重船（“蓝鲸号”），“海洋石油201”为亚洲首艘3000米级深水起重铺管船，“蓝鲸号”吊装能力处于亚洲前列。7 W8 y/ t3 h7 {
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起重、铺管船序列及海底管道焊接设备系列
+ G) J2 n' I+ b$ m3 b+ i5 oPart032 y& E# W7 y; S
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场地总面积近410万平方米，年设计加工能力超过75万吨，场地和施工装备能力亚洲领先。青岛场地是亚洲最大的海洋工程基地之一，天津临港场地为我国首个海洋油气装备制造“智能工厂”。( ~9 n+ C% e) U% U6 m. }- ^
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建造场地及建造施工装备5 C3 T g# X' P$ Z2 Z C4 z
Part04' x5 z- k. i4 Y* Y+ o5 T% M) D' o( [9 |
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( e/ L6 q+ K2 T$ S6 a“海洋石油295”为国内首艘自主设计建造的挖沟工程船，搭载国内首台深水犁式挖沟机和先进冲喷式柔性管缆挖沟机，挖沟能力达世界先进水平。
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/ b; }: T3 s( p) R挖沟作业船海床处理及挖沟装备系列: l8 h, ^+ ]$ l$ w ], _% @
Part05
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拥有ROV（水下机器人）装备17台，实现从轻型、浅水、观察级到重型、深水、作业型全覆盖，形成1500米超深水作业能力，装备能力达到世界先进水平。
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; _& X; V8 s* \9 ?1 F世界先进的ROV序列
0 @, U0 [1 ~% vPart06
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0 ^7 S! K t- C拥有3艘大型下水驳船（“海洋石油221”、“海洋石油228”、“海洋石油229”），“海洋石油229”是目前世界上最大的导管架下水驳船之一，载重能力近9万吨，导管架下水能力超过3万吨。" E+ Y) R& ]9 N
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大型下水驳船序列（3艘）
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; E" k5 K# ] w1 C建成我国首个海洋工程数字化技术中心，配备专业模拟器十余套，为“深海一号”等十多个项目提供仿真预演评估支持，实现主流船舶装备半物理仿真环境全覆盖。* E( | R& l# k& r; I0 A6 S
4 M8 i; _. _1 F8 T7 f& N; z海洋工程作业仿真装备
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建立国内首个深水管道应急维抢修基地，拥有适用水深2000米的海管应急救援装备和常规维抢修专用设备200多台套，海上油气田应急抢修能力国内领先。' f+ [$ z K' p7 I5 A4 d
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深水及水下工程应急维抢修中心及系列化装备
1 p) f) b5 ?+ X3 CPart096 H y# q+ T3 O2 E
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建立水下产品研发测试中心，研发系列专用测试装备，配套4000米超深水成套测试装备，水下卡脖子设备研发测试能力在国内处于领先水平。% d+ ~% N% l+ p" V1 z9 q
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水下产品研发测试中心及系列测试装备
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/ `4 f: o0 x- W; A0 M% n( w& i形成以AUT、PAUT、CR等为核心的先进无损检测装备体系，无损检测装备全面进入数字化时代。
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海洋工程无损检测装备# R. y* b8 W* `! T' K/ ^" e9 v( M
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