据经济之声报道,我国首艘自主经营的邮轮―海娜号昨天(26日)下午在三亚开始了首航,它将前往越南下龙湾之后返回,全程两晚三天。能容纳2000人的海娜号是海航集团在2012年买入,经过半年的改装和准备,昨天投入运营。% g) z: F V+ ]
邮轮是资金密集型、技术密集型产业,世界邮轮市场一直被嘉年华、皇家加勒比、丽星等几大国际巨头把持。海娜号长223米,船身最大宽度31米,有700多间客舱,能够容纳2000多人。包括1个剧院、1个spa中心、4个餐厅、7个酒吧、2个免税店等等。因为这是中国第一艘自主邮轮首航,很多人从外地特意飞来三亚,感受这次首航。# e- N% G, \' g$ X6 S
海娜号首航除了700多名船员,还迎来1200多名客人,几乎满座。与其他邮轮四五千的价位不同,海娜号价位亲民,首航最低的票价仅800多元,船票全部售光。海航邮轮游艇公司总裁张浩解释,价格体系上,最低1688元,最高15888元,但前三期试运行,所以部分船票价格相对便宜,未来相比竞争对手,海娜号价位也相对低。0 f; Y1 x" n8 N! H. Q! q
张浩:没有把邮轮做的多么高端,我们定位为大众时尚产品,产品定价也比较亲民。前三班市场推广,也是一种回馈。我们希望有更多人上邮轮体验。9 E8 _4 o% l# o7 A
歌诗达邮轮2006年进入中国,开启了邮轮市场,过去7年中,丽星、皇家加勒比等多家外国邮轮巨头相继进入,把持着市场份额。2012年海航集团决定进军邮轮产业,购买了海娜号。按国际惯例,海航选择一家邮轮公司作为托管方,后者提供技术人员与船员。与其同时,海娜号驶往新加坡进行改装。张浩说,我们的改造很本土化。
7 G3 R0 G4 F# E0 E: W 张浩:邮轮不让开火,厨房都是电磁炉,煮粥的大锅是经过改造的,我们要在船上提供地道的中餐。住宿环节,我们提供热水壶。另外,把一个空间改造成麻将室,空间不大,但搓麻的地方一定要有。: R- V" s) ]) K
瑞典船长克里斯蒂安穿着白色的制服,站在船头,带着他大富和他的船员们迎接游客,克里斯蒂安和他的团队在邮轮上工作了20年,第一次进入中国邮轮。9 N% L6 o& `. Y( y7 i
克里斯蒂安:邮轮界一直只有那几家大公司,到中国船东的邮轮上工作,像一场赌博,会赢得很大。海娜虽然是单一船只,但集团有航空、酒店等,优势也很明显。
" w# L8 {# w9 b; `$ O 张浩也承认,海航集团旗下包括航空、酒店、旅行社、物流、造船等多种产业,这是海娜号的优势,但相比另几家邮轮巨头,海娜号的劣势也很明显。9 @ [% P& \& w3 X C$ t
张浩:机票加船票,一张卡把它全部打包,肯定比其他人要丰富。但在大产品上来讲是我们的劣势,我们是单船,人家是几艘船,我们是4.7万吨,人家最小也是5万吨,最大的14万吨,人家好几艘船围剿。
# w5 l! [" \( l' R; s( Z, E4 X1 V8 q2 \ 记者在码头遇到一位丽星邮轮的工作人员,他告诉记者三亚候鸟族居多,邮轮满客率只有40%,由于旺季机票紧张,外地游客想来都难,海航优势明显。海娜号如何保持高满客率,还要看他们如何更好将海航集团的航空、酒店、旅行社等资源更好结合,推出更多形式多样的产品。4 a5 k* z& \9 Y1 Q8 @: t# ?
相关链接:
1 I; z$ B9 M) X: x- r8 v, ^9 A& k) H8 J “海娜”号全长223米,船身宽28米,最大宽度31米。船上设有客舱739间,可容纳游客约2000名,其中套房9间,外舱客房(有窗,可观海景)432间,内舱客房(装饰窗,无海景)298间。客舱整体装潢较新,布局合理,通风效果良好。) v) M1 S% ?8 m" s# @6 u
船内公共设施较为齐全,包含1个剧院、1个SPA中心、2个宴会厅、4个餐厅、7个酒吧、1个多功能会议室、1个棋牌室、1个儿童护幼中心、2个免税店、1个健身房、1个娱乐会所以及2个游泳池等公共区域,可以满足船上乘客各项生活和娱乐需求。5 m6 `/ a- l8 }: ]3 ^% a' p2 F
“海娜号”邮轮船舱分为内舱,海景舱,露台舱,总统套房,价格差别较大,如果你除了睡觉很少呆在房间,那么内舱是最经济的选择,想看海景到甲板或游泳场就可以了,如果想随时想看到美丽的海景,海景房及露台房无疑是你最佳的......查看全文www.52ocean.cn |