北京旋桨式流速流量仪，sq-ls10型号流速流量仪--吾爱海洋

产品名称：北京旋桨式流速流量仪
产品编号：2162
产品型号：SQ-LS10
' D; e; g( p3 U% v一、用　　途
7 R4 j0 q8 i& l  O# Y5 z! n: J4 mSQ-LS10型旋桨式流速仪是一种水文测验仪器，适用于一般河流、渠道、管道、涵洞等测量过水断面中预定测点的水流平均速度，从而确定该断面的流量。
二、主要技术指示
! m9 u* d5 @7 W3 ^+ D' Z( j! a1.测速范围：V＝0.10~4.0m/s;
8 u& S3 a5 J- f: [3 C. N7 {* P7 M2.工作水深：使用测杆实际水深不应大于1.2m；
* A- ]6 _7 j* k5 m3 D使用悬杆固定在铅鱼上，则水深一般不大于24m；
3.工作水质：淡水（含有不过份的矿物质）或含有泥沙的浑水；
4.连续工作时数：≤10h；
1 }4 J& }6 ~& A3 R7 F3 J5.仪器的起转速度：V0≤0.08m/s；
6.检定公式的均方差：m≤1.5%；
7.每二次信号间旋桨的转数：20转。
三、工作原理及其计算方法
+ n& T. P& _- R5 k/ ?' _LS10型旋桨式流速仪的工作原理是：当水流作用到仪器的感应元件旋桨时, 旋桨即产生回转运动, 其回转率“n”与流速“V”之间存在着一定的函数关系V＝f（n），此关系是通过检定水槽的实验确定的。实验表明，当流速在0.1m/s以上时，LS10型旋桨式流速仪的检定公式为一线性关系。
' P1 @) d) s; g: j+ [每架仪器检定结果均附有如下的检定公式：
V＝bn a （对应于原标准的V＝Kn C）
式中：
V－流速（m/s）；
! u, C; K" @+ u. tn－旋桨回转率，等于旋桨总转数N（N＝20倍信号数）与相应的测速历时T之比，即n=N/T（1/s）；
. `2 i! x4 _# s7 L! Jb－水力螺距（m）（对应于原标准的K）；
$ b" U, T& _1 m4 _3 C; B! [2 fa－仪器常数（m/s）（对应于原标准的C）。
b值和a值与旋桨的螺距及支承系统的摩擦阻力等因素有关，因此，对该部分的零件必须小心地使用和仔细地养护，否则将会影响到流速仪测验的准确度。
测速历时T按规定可选用100秒和50秒两种，一般情况下选用100秒。
四、仪　器　结　构
+ M8 L/ ^! J0 g' X' rLS10型旋桨式流速仪主要结构分为：旋转部件、身架部件和尾翼部件等三部件（详见附图）。
$ O# m$ U: s9 H. B9 A& d& M（一）旋转部件：按其工作原理可分为感应和接触机构等两部分。
" g( B" T6 y* z$ R: O" P1.感应部分：由感应元件——旋桨（1）及其支承系统——前轴套（27）、压帽（2）、轴承（26）、内隔套（25）、外隔套（24）、旋桨轴（3）、螺丝套（22）、后轴套（23）等组成。
7 [$ R" F* M& G# S旋桨是由工程塑料制成的三叶片螺旋桨。旋桨中心有一螺丝孔直接与前轴套（27）旋紧。前轴套前端伸出的一个细长形轴榫为本仪器zui为精密之关键部位。使用时务必不能承受剧烈震动或碰撞，否则极易弯曲变形。如使用过程中一旦经受碰撞发现旋桨在旋转时有明显的跳动现象，即应送到生产厂进行修理，修好后方可继续使用。
2.接触机构：是一个闭合开关的装置，可把旋桨的转数转换为电脉冲信号。
接触机构包括：镶压在后轴套内的螺丝套（22）、齿轮（5）、齿轮轴（4）、接触丝（6）、固定螺丝（7）、接触轴套（20）和插头（8）。对于旋转部件应注意的事项：
) d+ ^3 o7 g4 J6 Z9 q8 Q$ X/ D1.加润滑油，在安装支承系统时，应于其前轴套内腔中注入仪表油，油量约为孔高的1/3。把支承系统缓慢地插入孔内，使得轴承和接触机构*地浸在油中，这样便于保证仪器正常工作。
2.涂黄油：在含沙量较多或水深流急的河道中测流时，为避免仪器进水进沙，在安装后轴套时应在前轴套的丝扣外抹一层黄油，涂黄油之前应将前轴套内溢出的仪表油擦净，否则黄油易被仪表油溶解而失去涂黄油的作用。同时，还应注意切勿将棉絮纤维及其它杂物误入轴承中，否则会影响其正常旋转，尤其会降低灵敏度。
旋紧后轴套之后，用手指将被挤出的黄油抹平。假如水清、流缓、水也不深，仪器在使用过程中没有进水进沙现象，则涂黄油的工作不必进行。
- M2 t  X' Y/ }. G, ]! o$ ~# Y* P8 P2 w旋转部件是本仪器的zui主要部分，因此，在使用和拆洗过程中，必须特别小心，用完后，必须用汽油洗涤干净，加油并且妥善地安放到仪器箱所的位置。
（二）身架部件：主要由身架（14）、接线柱（12）、衬管（10）、插孔套（15）、插孔（16）、固定螺丝（13）、固轴螺丝（17）和防水垫圈（18）等零件组成。
（三）尾翼部件：由固定螺丝、尾翼螺丝、尾柱和尾翼组成。
6 o; B& C8 n0 q7 ]& r) a: O( HLS10型旋桨式流速仪尾翼为一长形平面舵，用以平衡仪器和迎合流向之用。
五、仪器的使用与安装
1.打开箱盖，小心地取出仪器部件。
2.拧松身架侧面的固轴螺丝，取出旋转部件。
+ S: _- h" g/ y4 U" ]3.身架内腔注入仪表油，油量约为孔高的1/3。
- M2 v' K; |6 l' L( S7 }3 m4.将旋转部件插进身架孔中，并且控制前轴套与身架之间保持0.3~0.4毫米的间隙（一般只要把旋转部件插到底即可），如果发现间隙太小，有擦边的现象，则应把旋桨轴拨出一些，待调整正确后，即可把固轴螺丝固紧，固紧螺丝时应注意勿使猛劲，以免把旋桨轴顶斜。
% f& q! A0 |7 b( i- N3 ?3 H) X6 o5.安装仪器。
（1）用测杆工作时，先把测杆装配成套，把仪器套在测杆预定的水深位置上，用固定螺丝固紧，然后装上尾翼。杆的上部安装方向标，方向标的指向应与流速仪的轴向一致。
6 {& w* q9 b  B3 j! h（2）用悬索工作时，把悬杆套进身架孔中，用身架上的固定螺丝固紧，悬杆上端悬挂在绞车的钢丝绳上，其下部接装适重的铅鱼。
$ }& J3 j2 J. F$ q" r, V6.联接电路。把电线一端分别接到流速仪身架的接线柱和悬杆上，在未穿进接线柱孔眼中以前，在钢丝绳上先打一结，以免被水冲脱，电线的另一端接到计数器的插孔内。
7.转运旋桨，确信仪器旋转灵活且信号正常后，即可下水开始测流。
$ @  _7 E7 k+ P, W' p& U+ V3 t六、流速仪的保养
1.仪器及全部附件应完好地存放在仪器箱内（测杆除外），并要求环境干燥、通风。
9 m! \* `/ \, }, q$ P) W. a+ m, x2.使用仪器前，应认真阅读说明书，必须通晓仪器的结构和拆洗方法，否则不能随便拆卸。
3.每次测量工作完成后应及时对仪器进行清洗或拆洗及加油。
4.使用时，如发现旋转部件松动，或前轴套与身架间隙变大，应立即停止使用，进行检查，并重新安装。发生这种情况原因可能有下列二种：
（1）压帽松动，而使轴承松开。遇此情况，需要拆卸仪器，重新安装。
（2）固轴螺丝未上紧，旋桨轴向外滑动。这时只要调整好位置，重新固紧即可。
5.旋桨内腔如没有进水现象，轴承可不要拆卸，只要在汽油内晃洗清洁即可。
6.刷洗轴承时，只能用软的小钟表刷，不能用硬刷，以免损伤弹子的光洁度。
7.轴承在使用时，应仔细清洗和加油。在长期保存时，每隔半年应取出检查，并加油等。如果发现锈迹，应立即清洗；如无法修复，则应送生产厂修理和重新检定。
七、仪器的全套设备
; X5 f# t! T( H% e$ p' |# T1.仪器本身：
带有旋桨的旋转部件 1件
& l" |7 x7 i& ^（2）身架 1件
. ]0 g& H; _- U: \* v（3）尾翼（打印式流速仪不配） 1件
( e4 q$ M- |: a+ h（4）固定螺丝 1件
（5）悬杆（打印式流速仪不配） 1件
9 @) K. E$ L7 w2.仪器备用件：
（1）接触丝 12根
（2）接触销 4根
) [& }. q  |* `7 P4 G/ ~（3）固轴螺丝 1件
（4）防水垫圈 2件
4 E* u1 \) t3 M' W+ W（5）（接触丝用的）固定螺丝 1件
4 Q& a/ ]! Q& O3 u（6）指瓶（装上述（1）（2）（5）等附件用） 1件
（7）固定螺丝 1件
  o" \, h( Q( p1 E# `（8）压线螺丝 1件
& \9 k0 n; o. E) n# G- b（9）尾翼螺丝 1件
3.仪器的附件
（1）一字型胶柄起子（50×5）mm 1件
（2）一字型钟表起子（φ2mm） 1件
（3）镊子 1件
（4）改针 1件
（5）油瓶（内装仪表油，约100ml） 1件
（6）黄油盒（内装黄油，约20g） 1件
; V6 n2 f6 p' O6 Q（7）说明书 1份
（8）检定合格证 1份
6 B; Y  b% j- F4 F6 i. ?6 Z6 Q+ ~（9）履历表 1份
: @" Q8 Y" P; q; \; D1 J4.仪器特殊配件（用户根据需要另行选购）
（1）计数器
（2）CG16型测杆
（3）钢丝绳
* [+ `1 Z: a2 q- n! ]; b（4）铅鱼
& J! g5 B) m! M! x# `, q八、保证工作期限
$ F/ O9 \: ?! S! O7 P1.在正常使用下，LS10型旋桨式流速仪使用期限为10年。
2.仪器检定公式的稳定期为1年，逾期应送检定单位重新检定。
9 g0 b! x/ _1 i2 p( B3.轴承的防锈期为六个月，应注意经常保养。
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