【海洋之谜】雪龙号破冰第一天 4小时只挪动400米

开足马力好不容易前进几十米，结果还倒退一大半……12月5日，“雪龙”号开始破冰，但成效甚微，从早上10点到下午14点，只向目的地有效挪动了400米。
  14日，“雪龙”号提前抵达南极普利兹湾海域。抵达后，船长沈权和领队刘顺林、领队顾问魏文良等两度搭乘直升机探冰。探冰后经过会商，“雪龙”号从水道最东边移到西南方向，目前距离中山站的直线距离从15海里减少到13海里，但冰情仍不容乐观。
  “最大感受是雪太厚。”沈权说，“雪龙”号到达前，中山站附近下了3场大雪，目前在陆缘冰区、中山站站区的冰面上覆盖着60—80厘米厚的积雪，而这是“吃硬不吃软”的“雪龙”号的弱项。沈权解释说，“雪龙”号与冰对撞是硬碰硬，对撞的冲力能让冰开裂。但面对长176米、排水量达21000多吨的“庞然大物”，积雪并不惧怕。二者之间的对撞，好比大力士碰到了绣花枕，无能为力。
  5日上午“雪龙”号行进十分艰难。通常往前走一个船身的位置，船身两侧就挤压起小山包似的积雪，只能采取全速倒车方式，而这对机械损伤很大。正常情况下，“雪龙”号一天“吃”35吨重油、5吨轻油，约合人民币20万元。破冰期间，体力消耗加大，“吃”得更多。
  刘顺林表示，根据中山站卸货现场实施方案，未来3天，“雪龙”号将进行3昼夜破冰工作，力争于12月7日晚抵达卸货作业位置，通过直升机、海冰运输，争取在12月14日完成内陆考察队物资卸运任务。