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央视网消息：自然资源部中国地质调查局联合中国海洋大学、大连海事大学、上海交通大学、浙江大学、自然资源部第二海洋研究所等16家单位，组织100名科考人员搭乘“海洋地质二号”船，历时30天，于近日圆满完成第33航次深海科考任务。该航次创新多学科交叉海洋调查新模式，打造了科学与技术相融合的开放共享平台，一次出航高效完成四大类10余项科研任务，实现“船时共享、多方参与、多目标协同”作业。 n% z n h' m) }' A- v, i4 j
该航次为广州海洋地质调查局2026年首个国家自然科学基金及国家重点研发计划规范化海试科考共享航次。科研人员使用自主研制的“海马”号无人遥控潜水器，成功布放并回收了自主研发的原位观测探针、海底微震阵列、海底大地电磁仪等设备16台套，并成功回收了跨年度布放的沉降仪、浊度计等设备25台套，获取了大地电磁、浅剖、海底地震波等大量地球物理数据和海水、沉积物等样品，为深海地质灾害研究及资源勘查开发提供了宝贵数据。 $ H3 h* P" n) ?6 h( R( [: t
同时，该航次在水深4000米海域完成了我国首套万米级超洁净海水采样绞车的11000米同轴电缆收放试验，在水深3500米海域完成了深海水下电液作动器切割试验，在深海底完成了海洋中微子探测技术装备试验等一系列深海仪器装备的规范化海试，建实了国产深海装备技术规范化试验平台，打通了深海装备技术从研发走向工程应用的“最后一公里”。
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: ^# C8 Y9 y/ U* Q 考人员利用“海马”号无人遥控潜水器回收沉积物捕获器。广州海洋地质调查局供图 ! V6 x* M* z- C
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