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全球最大吨位小水线面双体船 “北调996”深海装备综合试验船 成功完成海试! 2021年11月29日至12月9日 “北调996”深海装备综合试验船 在渤海、黄海海域历经12天 顺利完成一期海试 本次海试内容包括： 性能试验 综合试验 噪声测试 “北调996”由太湖实验室主体建设单位中国船舶七O二研究所作为总师单位自主研发，承担该船的方案论证、初步设计及送审设计。 “北调996”为全球级深海装备综合试验船，IceClassB级冰区加强，具备DP-1定位、无人机舱等功能，可航行于全球无限航区，续航力10000海里，自持力60天。
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自主研发小水线面船型设计体系 基于涵盖船型智能优化、结构安全性及可靠性、定量声学评估与优化等多项核心成果、自主研发了“小水线面双体船船型综合优化设计技术”体系。 9 G9 K0 v& g; i2 g0 p r. ?
突破关键技术难点 研发团队攻克了复杂结构设计、重量重心控制及水下辐射噪声控制、复杂船舶系统和电气系统设计等关键技术难点，通过实船试航验证：其性能指标均优于设计要求 " }# ~) b7 d; k3 u0 X0 V6 D
首次采用定量声学设计 首次采用定量声学设计完成全船减振降噪，并通过顶层规划、振动噪声指标合理分配、总体布局优化、关键设备隔振、通风系统消隔音、舱室内装优化等多项措施，测试结果表明：居住舱室噪声均小于55dB，振动噪声指标满足中国船级社的3级舒适度（COMF）要求。
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解决支柱体砰击噪声的不利影响 通过对船型主参数优化和采用基于声弹性技术的支柱体结构设计方法，成功解决了小水线面双体船船型支柱体砰击噪声对水下声学测试的不利影响。 “北调996”船将于近期进行深海装备综合试验支撑设备专项试航，以尽快交付使用，为我国深海装备综合试验提供利器。 来源：深海技术科学太湖实验室 作者：凌伟
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