|
2 J/ T, ^1 x# P2 f& u9 v5 W
继4月底，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，针对报废国三及以下排放标准燃油乘用车及2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，提供可享受高达10000万的补贴后，不少车企趁着五一假期也纷纷的跟进政策，推出相关车型的置换优惠。
" j/ O1 b. P7 W* o: M* `" t
0 X1 `% i* Z8 F' J. ]$ ]8 _* B 今日，比亚迪官方推出换新政策，针对海洋网车型推出高达 10000 元置换补贴，该政策还可叠加 10000 元国家以旧换新补贴使用。 , r5 A9 t. B7 s( F1 s
具体的优惠为，本品置换海豹 DM-i(配置|询价) 荣耀版与海豹荣耀版至高 8000 元、宋 PLUS 荣耀版DM-i 及EV版本优惠5000 元、护卫舰 07(配置|询价) 荣耀版 优惠10000 元。他品置换可享受的补贴为：宋 PLUS 荣耀版 DM-i 和 EV版本可以享受4000 元优惠、海豹 DM-i 荣耀版与海豹荣耀版可享受高达 7000 元的优惠、海豚(配置|询价)荣耀版及驱逐舰 05 荣耀版可享受2000 元优惠，护卫舰 07 荣耀版 9000 元。 . w! V0 |, T) X# [ I
) Y) ^% [# d, x 值得一提的是，比亚迪此次不单单针对海洋网车型推出优惠的置换补贴。前几日，比亚迪就针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策，最高补贴达8000元，可叠加国家10000元补贴。此外，还同步推出相应的金融政策，例如0 首付，0利息和0月供三种金融方案。 5 }* u* G: m+ B$ ?& b
+ A2 T6 X; |5 \1 W( H
实际上进入2024年，比亚迪就率先推出了多款荣耀版车型，价格下探至10万元以下来抢占市场份额。在比亚迪变相降价措施后，不少车企也陆续的加入了新一轮的价格战。按照官方规划，2024年的目标是同比增长20%以上，作为参考，去年比亚迪年销量为302万辆，这样不难计算出，今年比亚迪的年销量目标将高于362.4万辆。 : n9 J8 z- ~$ k, q, @; ?: T
5 R) _3 V' B' P) Y! G6 p7 N 目前，比亚迪汽车推出了比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌。其中比亚迪品牌覆盖王朝网、海洋网两大产品系列，车型覆盖了 A0级、A级、B级、C级等细分市场，主打30万元以下市场。
x4 Y2 ]7 A8 |5 p; F 数据显示，4月比亚迪新能源汽车销量313245辆，海洋网和王朝网是比亚迪销量的主要来源。4月海洋网销量为13.90万辆，王朝网为15.87万辆。1至4月比亚迪新能源汽车累计销量为939508辆，已完成年目标的25%。随着比亚迪优惠活动的继续，及新车型的陆续推出，今年比亚迪要达成同比增长20%的增长年目标，应该不难实现。
4 ?$ O; {1 P% K3 m( |/ N0 a" o. Y
. L! n( |$ z/ m6 B- D5 \. l2 g 当下随着车企们竞争越发的激烈，不单单是比亚迪一家车企跟进了国家补贴政策。今日，一汽丰田也推出以旧换新“国补厂补”双享补贴优惠，针对旗下RAV4荣放、亚洲龙、卡罗拉锐放、皇冠陆放等车型推出高达2.3万元的优惠。 * x) w, y6 I* }! K* U
对于车企们纷纷积极响应国家以旧换新补贴的政策，有业内人士指出，当下车企们竞争激烈，有着国家补贴政策的支持，车企推出叠加以旧换新的补贴政策，可起到刺激市场需求的效果，5月汽车销售有望创新高。 . k, j$ P' [8 X* ]
- }% b" F2 J3 H$ ?) |1 ?5 u) z. M" S a3 W8 B
5 g1 A x% y, A9 X
/ D8 Z' L9 ]8 x( o$ |
* r2 p) G6 p: `) u; N0 H& Y$ P$ i6 C; _6 A4 Q T
| 
