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9月29日,我国首艘大型浮标作业船“向阳红22”在中船重工武船集团下水。这将有助于我国走向深远洋,并提升我国全球海洋观测水平。 " j9 C" L, L! y% k2 v- y& c! D
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$ t+ p3 H/ p) w2 B; y “向阳红22”轮为3000吨级大型浮标作业船,服役后将打破目前我国在大型浮标、潜标布放、回收、抢修等保障工作中的装备瓶颈,是国内唯一具备收放并存放10米大型海洋监测浮标能力的工作船,在国际上也是起吊浮标能力最强的工作船之一。建成后将在国家海洋局东海分局服役,将参与多项重大海洋观测任务,使我国的大型浮标保障能力建设得到进一步强化。 ) O9 X1 O# T# J+ \& A% v
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浮标是当前海洋监测最主要的手段。监测机构通过将各种监测仪器放在浮标平台上,来获取海洋数据信息,从而达到认识海洋、经略海洋的目的。我国在海洋浮标布放方面落后于发达国家中的海洋强国。
) L5 D4 T {4 F1 w; d/ u6 A% ~ “这主要是因为没有浮标作业船之前,我们的浮标布放、维修、回收等都是依靠其他类型船舶,耗时长、作业效率低,对海况要求高等原因。”自然资源部海洋预警监测司观测处处长陈陟说。
V& M0 b- y8 x% `, F$ D6 x 据介绍,我国海洋监测浮标一般集中在近海,深远海非常少。“向阳红22”轮服役后,将大幅拓展我国海洋观测的范围。因为该船无限航区,且续航力达到1万海里,自持力为60天,最高航速达到甚至超过16节,可以用于浮标、潜标的巡视维护、布放、回收以及应急布放、回收、抢修等保障工作,还具备执行断面调查等综合海洋调查任务的能力。 - Q4 h4 ~0 W" a+ y$ x; L, e
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